uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

ADS

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2015, 17:38   #21
xirurg1
Senior Member
Старшой
 
Аватар для xirurg1
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 12,238
По умолчанию

Во понафлудили. А чего в итоге, автор, как заправился?
xirurg1 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.08.2015, 18:47   #22
luchsergey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,545
По умолчанию

В последнюю заправку 14 августа при полупустом (по показометру,в реале получается поболее было) правом залил 113л через левую горловину.

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках






Последний раз редактировалось luchsergey; 24.08.2015 в 18:54.
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 19:04   #23
mukhin
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 175
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Снайпер29 Посмотреть сообщение
Очевидно вы не разу бак в "живую" не видели.
Штуцер горловины и вентиляции две разные вещи. и стоят в разных сторонах бака.
Да, Вы правы... я давно не видел баки в живую.... с тех пор, как заменил заводские баки на самодельные.....теперь имею возможность сгонять из Твери в Минск и обратно не заправляясь по дороге....и чутка по Минску поездить.... Создатель темы говорил о дизельном топливе..... так вот для Вашего сведения....в левом основном подводительском баке дизельного Патрика НЕТ соска вентиляции, который в правом баке находится в передней части бака и выводится в виде грибка возле бачка гидроусилителя. Хотя место для этого самого соска выштамповано....но не просверлено....
mukhin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 21:22   #24
wheel
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wheel
 
Регистрация: 02.06.2004
Адрес: С.Посад Арзамас
Сообщений: 825
По умолчанию

Патриот я переделал из бензинки в дизель.Баки естественно остались бензиновые.Из погружного модуля удален эл.насос.
Баки большего объема хороший тюнинг для патриота.Но пока не по деньгам.Пока не заправлялся.Думаю в выходные не раз придется заправляться пробовать буду с разных сторон заливать.То есть тестить по полной.О результатах отпишусь.
wheel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 22:05   #25
Снайпер29
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Снайпер29
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wheel Посмотреть сообщение
.То есть тестить по полной.О результатах отпишусь.
Серёга, Шайтан тебе в помощь.
Снайпер29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2015, 18:31   #26
wheel
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wheel
 
Регистрация: 02.06.2004
Адрес: С.Посад Арзамас
Сообщений: 825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xirurg1 Посмотреть сообщение
Во понафлудили. А чего в итоге, автор, как заправился?
Тест по заправке показал что данная конструкция работоспособна.
Первая заправка была в левую горловину.В баках был остаток по БК 13-14 литров.Заправил 50 литров без проблем (пробку в правой не открывал)После заправки оба бака были полные.При переливе по трубе в горловине прослушивалось хрюканье(из правого бака воздух вытесняло)
Так же пробовал заправлять через праву горловину. То же проблем не было с переливом.
Что хотел получил удобную заправку машины.
wheel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2015, 12:55   #27
xirurg1
Senior Member
Старшой
 
Аватар для xirurg1
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 12,238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wheel Посмотреть сообщение
Тест по заправке показал что данная конструкция работоспособна.
Первая заправка была в левую горловину.В баках был остаток по БК 13-14 литров.Заправил 50 литров без проблем (пробку в правой не открывал)После заправки оба бака были полные.При переливе по трубе в горловине прослушивалось хрюканье(из правого бака воздух вытесняло)
Так же пробовал заправлять через праву горловину. То же проблем не было с переливом.
Что хотел получил удобную заправку машины.
Вот и славненько.
xirurg1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 09:25   #28
rumin13
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для rumin13
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: СЗАО
Сообщений: 271
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mukhin Посмотреть сообщение
так вот для Вашего сведения....в левом основном подводительском баке дизельного Патрика НЕТ соска вентиляции...
Вы наверное давно не видели новые дизельные Патриоты

В качестве ликбеза, а может и для общего развития могу поделиться следующей секретной информацией: в Патриоте с дрыгателем ЗМЗ основной бак ВСЕГДА справа и не важно какой установлен мотор 409 или 51432!!!
У меня дизель и я почти всегда лью в левый (неосновной) бак, он как и положено неосновному баку к моменту заправки всегда пуст. Заливаю я в него 37-39 литов (зависит от того на сколько меня обсчитали))))
rumin13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2015, 18:21   #29
mukhin
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 175
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rumin13 Посмотреть сообщение
Вы наверное давно не видели новые дизельные Патриоты

В качестве ликбеза, а может и для общего развития могу поделиться следующей секретной информацией: в Патриоте с дрыгателем ЗМЗ основной бак ВСЕГДА справа и не важно какой установлен мотор 409 или 51432!!!
У меня дизель и я почти всегда лью в левый (неосновной) бак, он как и положено неосновному баку к моменту заправки всегда пуст. Заливаю я в него 37-39 литов (зависит от того на сколько меня обсчитали))))
В качестве ликбеза и КОНКРЕТНОГО развития попробуйте снять основной бак и найти в нем сосок вентиляции.....Кстати, до 2013 года основными баками на дизельных Патриках были левые баки .... и по внешнему виду можно было определить тип двигателя по тому, с какой стороны была выхлопная труба...Вы правы... я действительно давно не видел новых Патриков.... нет нужды.... да и новый Патрик в подметки не годится Патрикам 2010-2012 годов....
mukhin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2015, 18:56   #30
Снайпер29
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Снайпер29
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mukhin Посмотреть сообщение
В качестве ликбеза и КОНКРЕТНОГО развития попробуйте снять основной бак и найти в нем сосок вентиляции.....Кстати, до 2013 года основными баками на дизельных Патриках были левые баки .... и по внешнему виду можно было определить тип двигателя по тому, с какой стороны была выхлопная труба...Вы правы... я действительно давно не видел новых Патриков.... нет нужды.... да и новый Патрик в подметки не годится Патрикам 2010-2012 годов....
Сливных пробок нет ,а вентиляция есть на каждом.(соску в заправочную горловину в расчёт не берём).
Снайпер29 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:46.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-