Увеличение мощности змз-406

[Ден НСК]

Сообщение от зайсан

Появилась информация об увеличении мощности двигателя 409 до 180 л.с. без его разборки.
Таким образом можно увеличить мощность 406 да и лубого другого двигателя.
Только где взять такой стенд?

http://www.uazbuka.ru/using/UAZ-Patriot-180/index.html

Серёзный подход.
Может кому пригодится.

На ютюбе видел.
Мужик об этом вещал.
Правда или нет - хз!

[razer]

Сообщение от Dekka

Что то кроме нулевика и настроенного выхлопа ничего не увидел, да и в статье только про них? Теоретически допустимо при прошивке под них получить прибавку в 10-15 лошадей, откуда остальной табун в 30+ голов?

тут наверное спутано с мощностью нетто и брутто..
до евро ноль- 140 кобыл плюс выхлоп ну еще 20 кобыл тоже думаю откуда 180

[Gena36]

Сообщение от Dekka

Что то кроме нулевика и настроенного выхлопа ничего не увидел, да и в статье только про них? Теоретически допустимо при прошивке под них получить прибавку в 10-15 лошадей, откуда остальной табун в 30+ голов?

409 и так 143 лошади имеет, по заводским ТТХ, никакой нулевик нах не нужен, просто нормальная программа уже даст прибавку

[IGOR.AY]

Сообщение от Илья13

При переборке 405ого заменил паронитовую прокладку под ГБЦ на металическую (ЕВРО 3).
Паронитовая - 1,5мм.
Металическая - 0,7мм.
Как результат, двигатель стал требовать 95й бензин.
На 92ом работает, но как-то неохотно.
Реальную степень сжатия не измерял.

Под металлическую прокладку надо ставить поршня Е-3 завод не зря изменил растояние от пальца до донышка поршня .

[SlavaBVC]

Сообщение от Ден НСК

На ютюбе видел.
Мужик об этом вещал.
Правда или нет - хз!

Ну еще магнитики добавить на форсунки и можно 200 лысы выпуск оно конечно хорошо, про фильтр понятно что нулевик, даже смотреть не стал какой он там (давнишняя девяточная стритрейсеровская тема), прошивка, ну тут тоже хорошо. Можно прищепкой пережать обратку, мощь будут огого, и ездить вокруг заправки..

Так что все это ерунда.

Впрочем если реклама эта на сайте оплачена то приношу извинения, тогда все верно..

[Artem K]

Сообщение от Dekka

Что то кроме нулевика и настроенного выхлопа ничего не увидел, да и в статье только про них? Теоретически допустимо при прошивке под них получить прибавку в 10-15 лошадей, откуда остальной табун в 30+ голов?

так крышечку в жёлтенький цвет покрасить, мосты в оранжевый, вот и плюс в лошадях ))))

[Vitalson]

Сообщение от razer

тут наверное спутано с мощностью нетто и брутто..
до евро ноль- 140 кобыл плюс выхлоп ну еще 20 кобыл тоже думаю откуда 180

у Шарандина стенд мощностной, там никто не плюсует, а снимают реальные показатели. С 409-го снимают до 250-ти сил, такой мотор можно купить.

[Vitalson]

Сообщение от Gena36

409 и так 143 лошади имеет, по заводским ТТХ, никакой нулевик нах не нужен, просто нормальная программа уже даст прибавку

ЗМЗ устраивал экскурсию для Уазбуки и конструктор говорил, что с 409-го только программой снимается 170.

[new469]

Сообщение от Vitalson

ЗМЗ устраивал экскурсию для Уазбуки и конструктор говорил, что с 409-го только программой снимается 170.

Так сильно увеличивать обороты отсечки имело смысл только на Евро-2, где было пять опор и по две пружины на клапанах. На трёхопорной ГБЦ
это вряд можно получить 170 лс.

[Илья13]

Сообщение от new469

Так сильно увеличивать обороты отсечки имело смысл только на Евро-2, где было пять опор и по две пружины на клапанах. На трёхопорной ГБЦ
это вряд можно получить 170 лс.

Я вообще считаю эту погоню за Л.С. надувательством чистой воды.
Мощность, по сути, это произведение оборотов на крутящий момент.
Когда не могут сделать ничего толкового, а "протолкнуть" товар надо,
начинают задирать обороты и прибавлять виртуальных лошадей.
Дёшево и зрелищно. "Бинго!!! Мы лучшие!"
В лучшем случае хотя бы пытаются поднять по оборотам пик момента.

Если б хоть кто-то из этих "эффективных менеджеров" (читать как ругательство) хотя б задумался о таких вещах как увеличение надёжности, внедрении фазовращателей ГРМ...
Толку было б больше.

А так только душат движки очередными ЕВРО и пиарятся виртуальными числами мощности.
Печально всё это...