uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Banner_Ij-Tehno

Вернуться   uazbuka.ru > Куплю-Продам > Предложения от производителей

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.11.2017, 00:54   #171
LND_Inquisitor
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для LND_Inquisitor
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: г. Пермь [59]
Сообщений: 72
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S_Serg Посмотреть сообщение
Есть ли возможность изготовить с 0 кардан задний на УАЗ Патриот (2006 год) с подвесным?

Номер кардана 31622-2201015

Если да, сколько это будет стоить?
Возможность есть. Посчитаем, напишу в ЛС.
LND_Inquisitor вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.11.2017, 02:54   #172
giraffe
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,191
Lightbulb отзыв

Давно обещал отписаться, замучила совесть. Брал у автора темы кардан весной этого года. Задний, длинный (1300мм на УАЗ 3153). Передний (короткий, около 650мм) для разнообразия заказал на УКД (Универсал Кардан Деталь).
Да, шлицевая у автора темы -- это та же самая шлицевая , котрую ставт УКД (18 шлицов, с покрытием, закрытая).
Первым делом оба кардана отвез в Механику на Уманском переулке (кто из Питера, знают), чтобы отбалансировали и сделали распечатки.
К сожалению, переехал , и эти бумаги остались на другой квартире, так что сейчас напишу по памяти. Балансировка обоих карданов была норм, у УКД похуже. Биение (разница между минимальным и максимальным радиусом в серединке вала при его вращении) было у обоих карданов (у авторского 0.4мм при норме Механики в 0.2мм, у УКДшного было заметно больше, хотя он в 2 раза короче).
Распечатки найду, если нужно будет.
В Механике мужик сказал, что если бы я у них не переделывал балансировку, валы ходили бы 450т.км вместо 500 при их балансировке. То есть, незначительно меньше.
Валы до сих пор не ставил на авто в связи с разными жизненными перепитиями.
Мои предварительные выводы:
1) То, что делает ув. LND_Inquisitor -- вполне достойно, стандартам Механики практически соответствует.
2) LND_Inquisitor делает лучше, чем УКД. Особенно , если попросите поставить крестовины Mitsubishi или Koyo.

UPD: брошу всё же камень в огород авторского кардана. Сегодня на обоих карданах изучил вопрос герметичности: в шлицевую "маму" налил доверху моторного масла. В УКД кардане масло не уходило, а вот в авторским стало уходить практически на глазах . Т.е. объем шлицевого соединения сообщается с основной карданной трубой. А это не есть хорошо, т.к. заложенная в шлицевую смазка будет уходить в основную карданную трубу. И по той же причине установка пресс-масленки на эту шлицевую становится бессмысленной. И, что плохо, не видно простого способа это поправить , т.к. это отверсие находится где-то внутри кардана, туда не подобраться, не разрезав его основную трубу. Советую автору поработать над качеством сварки.

Последний раз редактировалось giraffe; 22.11.2017 в 01:05.
giraffe вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Torgmash3
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:08.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2018