|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
15.06.2015, 16:04 | #161 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.06.2015, 16:35 | #162 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,732
|
Цитата:
Цитата:
Не стоит строить иллюзий, пачкается везде, может у патриота чуть сильнее, но пачкается везде и на мерсах 222 и жигулях. |
||
15.06.2015, 17:01 | #163 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: г. Дмитров, Моск. обл.
Сообщений: 3,580
|
Мне интересно, как в будущем планируется подлезать к масляному фильтру для его отворачивания/заворачивания и извлекания/засовывания ?
|
15.06.2015, 17:21 | #164 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
Цитата:
Патриотов с подобной компоновкой ГБО есть немало. Проблем с заменой фильтров не припомню. Откручиваем со стороны картера. |
|
15.06.2015, 18:52 | #165 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
Аккум по виду не похож на 75-ку скорее на 62-ку.Так и есть?
|
16.06.2015, 07:40 | #166 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
С акумом мне откровенно не повезло. Мало того что на 66ач, так ещё и страдает импотенцией. Дважды уже подводил. Один раз после стоянки в гараже не завелся а во второй раз надо было жену с дочкой в музыкальную школу везти, а он не чих ни пых. Пришлось выслушать всё, что думает разгневанная женщина о горе водителе и о нашем автопроме в том числе.
|
17.06.2015, 15:05 | #167 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
Вчера вечером завершили установку ГБО и, разумеется, сразу же поехали заправить и попробовать, что это за зверь такой.
В моторном отсеке все разместилось достаточно компактно. Радуют небольшие размеры редуктора Баллон установили в салоне. Предварительно врезали дополнительный краник. Через него будет осуществляться заправка маленьких баллонов или же присоединение дополнительных баков, что-то на подобии подвесных авиационных баков на истребителе Заправочную горловину врезали в задний бампер, только вот сфотать забыл. В салоне ощутимых изменений не произошло. Добавилась лишь едва ощутимая кнопочка с встроенными светодиодными индикаторами. Первые ощущения: 1. Запаха газа нет ни в салоне ни рядом с автомобилем. Это радует. 2. Изменений в динамике не заметил. По ощущениям как ехал так и едет. 3. Расход пока непонятен. Заправил 5 литров. Проехал 30 км. Пока едет на газе. Думаю, если расход газа не будет превышать 15 литров на 100 км по трассе, то оставим все как есть. Если расход будет выше, то будем чесать репу дальше. |
17.06.2015, 15:28 | #168 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
|
|
17.06.2015, 17:06 | #169 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Цитата:
Ерунду какую-то пишете. Ещё раз - КИА до поглощения Hyundai Motor и образования Hyundai Kia Automotive Group была самостоятельной компанией и производелем самых дешёвых и низкокачественных среди КОРЕЙСКИХ автомобилей. Теперь КИА практически ничем не отличается от Hyundai - весь модельный ряд сдублирован. Цитата:
чем пятилетний Хантер с пробегом 70 тык. По крайней мере ржавчины нигде нет, кроме рамки лобового стекла. Да и то, это повредили краску при замене стекла. Может у Вас Лексус был не японского производства, а канадского? Последний раз редактировалось new469; 23.06.2015 в 23:51. |
||
17.06.2015, 17:22 | #170 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Цитата:
демпфирования. При большой скорости усилие сотни кгc. Характеристики их близки к характеристикам аммортизаторов. |
|