Сколько стоит такой Патрол? И стоит ли с ним заморачиваться?

[Олег34]

Сообщение от argamak176

Олег спасибо за развернутый ответ! Будем думать. Если срастется его забрать, то делать будем так, как на фото. И еще вопрос: где у него табличка с вин?

Табличка с ВИН номером приклепана , если спереди смотреть , на левом лонжероне моторного отсека. Сразу за левой фарой.
Дублирующий ВИН , он же номер рамы , с левой же стороны , на раме на боковой плоскости , сразу за кронштейном подушки кузова.
И , внимание , нанесен очень не глубоко. И , если его специально не защищали , то скорее всего , часть уже читаться не будет.
Будут вопросы , обращайся.
ЗЫ. Ты кабриолет делать хочешь?. Интересный вариант, надо сказать. Однако , не рекомендую совсем лишать его крыши и боковых стоек.
Там очень массивная конструкция , которая держит весь кузов. Тут надо тогда весь кузов на силовые профили собирать , как я себе. Иначе , расползется.
Он , в принципе , без кунга прикольно смотрится ?_.
[IMG][/IMG]
Крышу , само полотно , вырезать и сделать таргу!

[transformator]

Сообщение от Олег34

С рамами , да , есть проблемы. Но тут тоже , все по разному.
У меня два патруля , одинакового года. На основном , даже иероглифы монтажные Нанесенные от руки краской , на раме и на мостах сохранились. И родная краска , в основной массе тоже. Но проблемы были. А на доноре... ну я фотку выше приводил.
Но , перед покраской и сборкой , рама была вычищена и промыта до блеска

Да рамы гниют ИЗНУТРИ. Краска снаружи - не показатель. Так же как и очистка ее снаружи "до блеска".
Заливать раст-стопом каждый год - конечно хорошо. Только неплохо бы перед этим вымывать песок из рамы, который за год эксплуатации по обычным дорогам (20ткм, если конечно речь идет действительно о 20 ткм) ложится слоем в сантиметр.

[Олег34]

Ты писатель или читател? Ну , может хотя бы наблюдатель? Не?. Фотку же специально привел и описание действий . Да , собственно , из фотографии же все и без подробностей понятно. Что рама стоит под уклон и вокруг вода.
Думаешь , я ради удовольствия корячился на машине без кузова , что бы под уклон её поставить?
Естественно , выстукивалась а потом и промывалась изнутри. С применением насадки на керхер для прочистки канализации.

[transformator]

Сообщение от Олег34

Ты писатель или читател? Ну , может хотя бы наблюдатель? Не?. Фотку же специально привел и описание действий . Да , собственно , из фотографии же все и без подробностей понятно. Что рама стоит под уклон и вокруг вода.
Думаешь , я ради удовольствия корячился на машине без кузова , что бы под уклон её поставить?
Естественно , выстукивалась а потом и промывалась изнутри. С применением насадки на керхер для прочистки канализации.

Это ты, видимо писатель. Я же указал, что каждый год надо вымывать песок. Делаешь ли ты это, или Раст стопор заливаешь?

[Олег34]

Не вижу необходимости повторяться. Там же написано , " процедура ежегодно повторяется , без снятия кузова". Хотя , можно и не делать. Я по болотам вплавь не катаюсь и в раме говна практически нет. Как и песка.

[Олег34]

Зы. Вот еще , для понимания моего лично подхода. Так устроена теперь защита арок крыльев.

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

Там на раме почти никогда нет скопления грязи. Не говоря про кузов в части арок или порогов.

[Golfist]

Сообщение от argamak176

По деньгам, как обычно, "еврейский вариант", сколько дашь. Вот и хочется спросить у знающих, сколько это стоит?
По машине: Ниссан Патрол, 1985год, бензин, карб (l28, р6), агрегаты все сухие (масла есть), последний раз заводился 5лет назад. Кузов, как обычно у патролов, гнилой, рама на первый взгляд больше жива, чем мертва. С доками.
И вообще, стоит ли с ним связываться, как обстоят дела с добычей запчвстей? Что скажите?

это 160 рессороник, ничего он не стоит, нах никому не нужен, так что как договоришься

[argamak176]

Сообщение от Олег34

Табличка с ВИН номером приклепана , если спереди смотреть , на левом лонжероне моторного отсека. Сразу за левой фарой.
Дублирующий ВИН , он же номер рамы , с левой же стороны , на раме на боковой плоскости , сразу за кронштейном подушки кузова.
И , внимание , нанесен очень не глубоко. И , если его специально не защищали , то скорее всего , часть уже читаться не будет.
Будут вопросы , обращайся.
ЗЫ. Ты кабриолет делать хочешь?. Интересный вариант, надо сказать. Однако , не рекомендую совсем лишать его крыши и боковых стоек.
Там очень массивная конструкция , которая держит весь кузов. Тут надо тогда весь кузов на силовые профили собирать , как я себе. Иначе , расползется.
Он , в принципе , без кунга прикольно смотрится ?_.
[IMG][/IMG]
Крышу , само полотно , вырезать и сделать таргу!

У меня товарищ хочет подобную машину "для души", а что и как делать потом решим. Возможно и без крыши. Если заберем, делать будем на совесть, с полным разбором.

Сообщение от transformator

Это ты, видимо писатель. Я же указал, что каждый год надо вымывать песок. Делаешь ли ты это, или Раст стопор заливаешь?

Поверь, даже у уазов, которые с колхозных полей не вылазят, рамы не забиваюся так грязью, как ты описал. Так же могу показать раму с 25-ти летнего япона джипа, на котой и близко нет следов гнили ни снаружи, ни внутри.

[transformator]

Сообщение от argamak176

Поверь, даже у уазов, которые с колхозных полей не вылазят, рамы не забиваюся так грязью, как ты описал. Так же могу показать раму с 25-ти летнего япона джипа, на котой и близко нет следов гнили ни снаружи, ни внутри.

покажЫ, а?

[Bogger]

Трансформатор. В РФ не видел. Из Японии - не проблема такую купить