uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.01.2018, 21:28   #11
Ses1893
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 107
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
Часто ошибаются при установке трамблера и замене распредвала,сделать не трудно,результат сразу
Хорошо в выходные после сборки если изменений не будет то буду пробывать и ваш вариант.
Ses1893 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 08.01.2018, 22:52   #12
Серж 469 б
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Серж 469 б
 
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,679
По умолчанию

привод ставить нужно сочлененным с трамблером, заведомо выставив метки трамблера и КВ по ВМТ 1 цилиндра, после плавно опускать привод до зацепления шестерен РВ привода, одновременно проворачивая КВ по ходу вращения, затем дальше два оборота КВ до совмещения меток его. должен быть 1 в сжатии, метка трамблера указывать на контакт 1 цилиндра
Серж 469 б вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 08:35   #13
макс3153
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для макс3153
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 56
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ses1893 Посмотреть сообщение
Привод трамблера честно воткнул на угад. Но видимо угадал. Так как при выставлении ВМТ бегунок как раз на первом горшке. Если есть спец. Методика то посветите пожалуйста.
Вод тут написана методика установки привода трамблера: http://avtomechanic.ru/gazel/dvigate...mz-402?start=2
макс3153 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 08:55   #14
Ses1893
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 107
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от макс3153 Посмотреть сообщение
Вод тут написана методика установки привода трамблера: http://avtomechanic.ru/gazel/dvigate...mz-402?start=2
спасибо добавил в закладки
Ses1893 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 13:59   #15
Д144м
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск-Новосибирск
Сообщений: 7,196
По умолчанию

про привод - не забываем у УМЗ маслонасос приводится лопаткой и попасть в прорезь в насосе еще та забава.
Д144м вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 14:24   #16
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 36,007
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Д144м Посмотреть сообщение
про привод - не забываем у УМЗ маслонасос приводится лопаткой и попасть в прорезь в насосе еще та забава.
Но это влияет на давление но не на зажигание...
Топикстартёру-проверять всё, по ВМТ смотрим клапана первого цилиндра-если закрыты и зазор нормальный то фазы ГРМ в норме так сказать, вообще это видно ещё в процессе регулировки клапанов сразу. Сразу смотрим куда смотрит бегунок, у трамблёра АТЭ-2 с этим гемор по регулировке так что лучше сразу провода на 1 контакт сместить. Рекомендую бензин подкачать вручную до заполнения карба, вообще моторы после сборки часто чудят причём не все случаи можно обьяснить согласно теории Рабочего Процесса ДВС... Бывало не можем завести и всё тут.... карб с бензином и ускорительный "писает" в диффузор... Выкручиваю свечи и в каждый цилиндр бензин из шприца и.....заводится....
Ещё у АТЭ-2 не слишком надёжный разьём на трамблёре, три контакта и при втыкании могут сдвинуться... При установке желательно придерживать провода через резиновую заделку а перед этим проверить чтоб были на месте в корпусе разьёма...
Саня hanter 31519 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 15:13   #17
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
Топикстартёру-проверять всё, по ВМТ смотрим клапана первого цилиндра-если закрыты и зазор нормальный то фазы ГРМ в норме
То, что они в норме, можно определить только, если провернуть на 2 оборота коленчатый вал после установки привода(и он стал параллельно блоку). Если после двух оборотов остался параллельно, то шестерни правильно стоят. Если параллельность ушла, то неправильно.
  Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 15:22   #18
Ses1893
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 107
По умолчанию

Всем спасибо за советы. В субботу доберусь до гаража буду еще раз все смотреть. А так как распредвал вынул то по сути все собирвть))))
Ses1893 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 17:30   #19
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 36,007
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение
То, что они в норме, можно определить только, если провернуть на 2 оборота коленчатый вал после установки привода(и он стал параллельно блоку). Если после двух оборотов остался параллельно, то шестерни правильно стоят. Если параллельность ушла, то неправильно.
Я клапана регулирую за два оборота и заодно как раз смотрю на ориентацию привода, потом вкручиваю свечи и ставлю трамблёр и можно пробовать заводить...
Саня hanter 31519 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 17:32   #20
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
Я клапана регулирую за два оборота и заодно как раз смотрю на ориентацию привода, потом вкручиваю свечи и ставлю трамблёр и можно пробовать заводить...
Можно и так, если соображаешь в этом. Кто не понимает принцип, для него это пустые слова.
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:58.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-