421800 жрет и не тянет

[Миша40]

первый карб стапял к126г точно, поменял на второй очень похожий и по внешности и по внутреностям но без какой либо маркировки, единственоое окно поплавка в нем есть, жрать стал на литр меньше но и ехать совсем почти не стал, сегодня кстати при прогретом двигателе попробывал рукой закрыть заслонку воздуха на соске и мотор стал набирать обороты, отпускаю ее и опять тухнет на холостых, и еще при вывертывание свечей, они окозались цвета как будто бы мокрые темного цвета

[Миша40]

спасибо мужики за помощ и отзывчивость

[шахтер зыря]

Сообщение от Миша40

первый карб стапял к126г точно, поменял на второй очень похожий и по внешности и по внутреностям но без какой либо маркировки, единственоое окно поплавка в нем есть, жрать стал на литр меньше но и ехать совсем почти не стал, сегодня кстати при прогретом двигателе попробывал рукой закрыть заслонку воздуха на соске и мотор стал набирать обороты, отпускаю ее и опять тухнет на холостых, и еще при вывертывание свечей, они окозались цвета как будто бы мокрые темного цвета

Миша-,а таперь буковку после к 126г?.давно ездишь на этой машин? и как было до..не торопись разберёмся с Братвой вместе. в трамблёре ни чего не трогал?

[Миша40]

на машине уже два года чуть более и особой тяги при покупке не ощютил думал поршневая плоха уже ,раньше как то не заморочивался залил и поехал а тут решил проверить и в шоке, никуда не лазил, каждый день не езжу, машина для хобби так как занимаюсь поисковыми работами на местах боев наших погибших героев в великой

[шахтер зыря]

Сообщение от Миша40

первый карб стапял к126г точно, поменял на второй очень похожий и по внешности и по внутреностям но без какой либо маркировки, единственоое окно поплавка в нем есть, жрать стал на литр меньше но и ехать совсем почти не стал, сегодня кстати при прогретом двигателе попробывал рукой закрыть заслонку воздуха на соске и мотор стал набирать обороты, отпускаю ее и опять тухнет на холостых, и еще при вывертывание свечей, они окозались цвета как будто бы мокрые темного цвета

а втот свечи мокрые? надеюсь понял после слов закрыл заслонку рукой-набирает обороты отпускаю-тухнет .если лень делай так-набираешь обороты и держишь так-затыкаешь тряпкой-рукой-организмом-чуешь глохнет- уберай руку-тряпку-организм. заглох. долго будешь заводить. ещё раз сделай-жаклёры прочищешь..мога быть.а теперь по натуре. снимаешь карб и моешь. не забудь все резинки снять-это проблемма твоей машины. два раза в год мою,чищу карб и строю под зиму и лето. делов-то. уровень. я не ленивый. спрашивай-отвечу.а

[шахтер зыря]

Сообщение от Миша40

на машине уже два года чуть более и особой тяги при покупке не ощютил думал поршневая плоха уже ,раньше как то не заморочивался залил и поехал а тут решил проверить и в шоке, никуда не лазил, каждый день не езжу, машина для хобби так как занимаюсь поисковыми работами на местах боев наших погибших героев в великой

а я Миша каждый день езжу. люблю гада досмерти. кто-то умный сказал-вы как хотите, а я где хочу

[Миша40]

Сообщение от шахтер зыря

а втот свечи мокрые? надеюсь понял после слов закрыл заслонку рукой-набирает обороты отпускаю-тухнет .если лень делай так-набираешь обороты и держишь так-затыкаешь тряпкой-рукой-организмом-чуешь глохнет- уберай руку-тряпку-организм. заглох. долго будешь заводить. ещё раз сделай-жаклёры прочищешь..мога быть.а теперь по натуре. снимаешь карб и моешь. не забудь все резинки снять-это проблемма твоей машины. два раза в год мою,чищу карб и строю под зиму и лето. делов-то. уровень. я не ленивый. спрашивай-отвечу.а

нет свечи не мокрые, просто цвет у них темный как буд то бы мокрые

[Миша40]

всем добрый вечер, ну вот парни перепробовал по моему уже все, донором послужил уаз с работы , сам езжу знаю и взял его для донора, первое было замена прокладки под коллектором, не помогло, затем заменил трампблер вместе с крышкой и проводами, не помогло, купил новые свечи, не помогло, ну и на последок поменял карбюратор , ну и опять 25 не помогло, вот теперь видимо придется и с поршневой поковырятся, остается грешить на нее,

[Миша40]

и еще вопросик, понимаю что забегаю вперед, но хотелось бы узнать, если просто заменить колечки на новые ну или на крайняк поменять колечки и поршня на анологичный размер только новаые, будет ли толк в этом? так как не очень бы хотелось мутить с расточкой, заранее всем спасибо с уважением к Вам

[Кот-66]

Сообщение от Миша40

и еще вопросик, понимаю что забегаю вперед, но хотелось бы узнать, если просто заменить колечки на новые ну или на крайняк поменять колечки и поршня на анологичный размер только новаые, будет ли толк в этом? так как не очень бы хотелось мутить с расточкой, заранее всем спасибо с уважением к Вам

Погодите еще с колечками...
Купите например аэрозольный балончик "быстрый старт".
И пока двигатель работает на ХХ - побрызгайте в тех местах, где впускной коллектор к блоку подходит. Если почувствуете разницу в работе двигателя - трещина в прокладке, сосет воздух.