К-151 (3)

[Самарский Костя]

Сообщение от Акакий

Неправельно от слова совсем.Для этого матора нужен карб к151Е и точка.

Странно, этот в принципе хорош, единственное что при запуске сразу глох, со второго раза заводится...
Тянет отменно с ним движок.

[Акакий]

В таком рукажопном присоеденении рукавов он не может быть хорошим здесь следовотельно речи про то как тянит вообще лишние.
Ты проедь сначала на сотке с его родным карбом 151 е это просто песня,короче готовь шекили и ищи карб который для этого матора

[Самарский Костя]

Сообщение от Акакий

В таком рукажопном присоеденении рукавов он не может быть хорошим здесь следовотельно речи про то как тянит вообще лишние.
Ты проедь сначала на сотке с его родным карбом 151 е это просто песня,короче готовь шекили и ищи карб который для этого матора

Спасибо!
Странно, что же тогда двигало предыдущего владельца перейти на 151Д. Это может быть связано с тем, что ГБО было?

[wolodya]

Вот файлик интересный

[Самарский Костя]

Сообщение от wolodya

Вот файлик интересный

ого...

К151Д
ЗМ34061.10/ ЗМ34063.10 2,3л
ГАЗ3302

Аналог - карбюратор К151. Отличие:
1 .Наличие распылителей ускорительного насоса с выводом струи в обе камеры.
2.Отсутствие микровыключателя


Ну неспроста же поставили такой карб на служебный авто, который при этом в том числе и на ГБО переоборудован был...

Я полагаю или расход на бензине меньше или приемистый на ГБО...

[Artem K]

Сообщение от Самарский Костя

ого...

К151Д
ЗМ34061.10/ ЗМ34063.10 2,3л
ГАЗ3302

Аналог - карбюратор К151. Отличие:
1 .Наличие распылителей ускорительного насоса с выводом струи в обе камеры.
2.Отсутствие микровыключателя


Ну неспроста же поставили такой карб на служебный авто, который при этом в том числе и на ГБО переоборудован был...

Я полагаю или расход на бензине меньше или приемистый на ГБО...

на ГБО можно вместо карба хоть шаровый кран поставить, разницы не увидишь

[Самарский Костя]

Сообщение от Artem K

на ГБО можно вместо карба хоть шаровый кран поставить, разницы не увидишь

так заводить зимой-то всё равно на бензине!
гбо скорее всего 2 поколения стояло...

[minimaz]

Сообщение от Самарский Костя

Друзья, подскажите плиз, двигатель 421800, карбюратор к151д (буханка УАЗ 3909 2005гв):
Правильно или нет трубки на карбе подключены
Что-то не найду как надо нигде в интернете в комбинации УМЗ 421800 и к151д...

У тебя не работает вакуумный октан корректор. Вакуумник постоянно втянут и в результате очень раннее зажигание.
В нижней части карба нужно просверлить 3 отверстия и воткнуть штуцер для шланга.

https://yandex.ru/video/pad/search?p...=1&path=wizard

[SRV63]

Сообщение от minimaz

У тебя не работает вакуумный октан корректор. Вакуумник постоянно втянут и в результате очень раннее зажигание.
В нижней части карба нужно просверлить 3 отверстия и воткнуть штуцер для шланга.

https://yandex.ru/video/pad/search?p...=1&path=wizard

Вакуумный регулятор и октан-корректор,два совершенно разных устройства!
Когда разрежение в полости камеры регулятора отсутствует, или,как в данном случае,шланг не прицеплен.То момент зажигания будет позже.Чем больше разрежение в камере,тем РАНЬШЕ зажигание.

[Алексеевич99]

Ни кто не знает. В чем причина,карб новый покатал всего год!