Карданный вал - езда в незнаемое.

[павел276]

Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис

Стенка на трубе 2мм. Труба специальная, карданная. Масса карданного вала 8,6 кг. Это задний на Патриот с РК Даймос.



Об экономической эффективности приобретения запасной части хорошо рассуждать когда деньги есть, когда денег нет, всё одно возьмёшь то на что денег хватает. Мы это прекрасно понимаем, школа жизни у всех суровая, поэтому изначально ставили задачу выпустить "социальный" кардан. Я очень надеялся, что уложим розничную цену в 8000рублей. И спрос выше, и УАЗоводы довольны и мы загружены работой. От 12 000 меня самого корёжит. С другой стороны посмотришь, на вал для ТЛК, стоит под 30 000 рублей. Наш ничем не хуже. Может зря себя грызу, и такая цена наша победа, а не поражение, как мне видится сейчас?

Всё правильно, деньги определяют выбор. Деньги есть - берёшь качественное, денег нет - бнрешь на, что хватает денег. У меня на хантере пробег 19т.км и уже есть небольшой люфт в шлицах, если дальше будет прогрессировать, то буду откладывать на вал от Ваксойла, а если с деньгами будет туго, то придётся других производителей брать. Сейчас вал не меняю из-за того, что новый это лоторея и он может ещё меньше отходить, поэтому пока вибраций нет, будет этот ходить.

[mityi_tigrov]

Сообщение от Saab

Поэтому если вести ценовую политику - то лучше один раз купить кардан за 12 тыс. и он 100 тыс.км. пробега проходит, это выгоднее, чем покупать 4 кардана по 6 тыс., их менять, и испытывать неудобства при движении по трассе. Кому что.

За 12тр он должен жить вечно Но таких гарантий нет.
Родной на патриоте 07г без ремонтов прошел 100ткм и проходил бы еще,если бы не подвесной.
Я вообще не понимал тех кто ставит прямой кардан вместо трехопорного, все болячки которые приписывали к кардану с подвесным, на этом патре отсутствовали. До поры до времени пока не развалился подвесной,причем так его клинануло что пришлось сбивать и очень жестко,там без вариантов вообще.В магазине к тому же еще подсунули китайский подшипник кено вместо АДС, в купе со смятым фланцем появились жуткие звуки жеваной резины и дикий расколбас. Путем регулировки подвесного, удалось снизить эту жесть. Дисбаланс ушел на скорость от 70км/ч.
После долгого мониторинга разных прямых карданов, я даже был согласен купить за 8тр ваксоил. Но 12тр это через чур дорогонах, с учетом того что нет гарантии что он проходит дольше чем за 3850р - эта самый низкий ценник от группы газ. Далее АДС и УАЗ Оригинальные запчасти. Тут цены уже пляшут от жадности барыг, до 8тр.
Когда узнал что кардан у ваксоила стоит 12тр и его еще надо ждать, заказал оригинал без малого за 5тр.

[Ден НСК]

Сообщение от mityi_tigrov

За 12тр он должен жить вечно Но таких гарантий нет.
Родной на патриоте 07г без ремонтов прошел 100ткм и проходил бы еще,если бы не подвесной.
Я вообще не понимал тех кто ставит прямой кардан вместо трехопорного, все болячки которые приписывали к кардану с подвесным, на этом патре отсутствовали. До поры до времени пока не развалился подвесной,причем так его клинануло что пришлось сбивать и очень жестко,там без вариантов вообще.В магазине к тому же еще подсунули китайский подшипник кено вместо АДС, в купе со смятым фланцем появились жуткие звуки жеваной резины и дикий расколбас. Путем регулировки подвесного, удалось снизить эту жесть. Дисбаланс ушел на скорость от 70км/ч.
После долгого мониторинга разных прямых карданов, я даже был согласен купить за 8тр ваксоил. Но 12тр это через чур дорогонах, с учетом того что нет гарантии что он проходит дольше чем за 3850р - эта самый низкий ценник от группы газ. Далее АДС и УАЗ Оригинальные запчасти. Тут цены уже пляшут от жадности барыг, до 8тр.
Когда узнал что кардан у ваксоила стоит 12тр и его еще надо ждать, заказал оригинал без малого за 5тр.

Увы, ты один из немногих, кому повезло!

[СТО Ваксойл-Сервис]

Сообщение от mityi_tigrov

За 12тр он должен жить вечно Но таких гарантий нет.

Открою небольшой секрет, на самом деле тем кто сейчас заказывает валы мы их продаём чуть дешевле., чуть более 10 ти. Цену в 12 поставили на всякий случай. Во первых точную себестоимость ещё не удаётся просчитать. Цифры будут объективными когда в серию будут запускаться хотя-бы штук по сто. Пока что запускаем по 20 штук, а это не работа а сплошные перенастройки. Во вторых мы побоялись, что нас могут завалить заказами. Когда заказы не успевают вовремя обрабатываться отдел сбыта начинает лихорадить и добрые девушки там работающие, превращаются в мегер, хоть на работу не ходи. А в третьих мы ещё не можем до конца учесть все расходники, опять же из за маленьких партий и все накладные расходы. В общем цена пока очень "сырая". Если удастся удержать её в 12 то уже хорошо.

Что касается жить вечно, то надежды на это очень большие. Например, на шлицевых ТЛК твердость 30 а у нас под 60, у них центрирование по вершинам зуба а у нас и по боковым поверхностям, пыльник у них работает по "сырому" у нас по оксикарбонитрированной.

[Dimmon]

А какая гарантия на кардан? и есть ли вообще,гарантия?
зы. Хасан,на фестиваль едешь?

[mityi_tigrov]

Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис

Цифры будут объективными когда в серию будут запускаться хотя-бы штук по сто.

С такой ценой наверно это не скоро произойдет.
Вообще заметил в разных странах как то пытаются начать продавать продукцию с малого (по ценам) и постепенно повышать цену.
В РФ же,хотят сразу всё окупить и при этом еще заработать +200%,задрав цену
На моей памяти только ИТ начинал продавать бюджетненько, и только сейчас наблюдаю повышение цен. Не помню с чего они там начинали, блокка или полуоси..потом вроде кит понижения... Но не суть в общем.
//
Немного отклонюсь от темы, у вас тут ошибка. https://sto22.com/catalog/17145/56882/
Написано что подходит на уазы с 2006 - 2016г
Три раза задавал вопрос, в итоге ответили что не подходит с гуром ZF, а это все патриоты до 2007г.
В общем хотел купить но сказали что вообще никак, даже если заменить родной длинный рул.вал на короткий от делфи.

[nomberone]

Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис

С другой стороны посмотришь, на вал для ТЛК, стоит под 30 000 рублей. Наш ничем не хуже. Может зря себя грызу, и такая цена наша победа, а не поражение, как мне видится сейчас?

А если учесть,что владельцы ТЛК,Ниссанов,Фиников,после того,как у них умирают родные карданы начинают колхозить из УАЗовских
Нормальная цена.Выглядят по ,,телеку,, презентабельно.
Пары в мосты типа американских народ ведь покупает?А ломаются,ну может чуть реже.Но стоят приличнодороже.
Удачи!!!С Праздником!Труда!
Всем Бир

[зуек]

Сообщение от mityi_tigrov

За 12тр он должен жить вечно Но таких гарантий нет.
Родной на патриоте 07г без ремонтов прошел 100ткм и проходил бы еще,если бы не подвесной.
Я вообще не понимал тех кто ставит прямой кардан вместо трехопорного, все болячки которые приписывали к кардану с подвесным, на этом патре отсутствовали. До поры до времени пока не развалился подвесной,причем так его клинануло что пришлось сбивать и очень жестко,там без вариантов вообще.В магазине к тому же еще подсунули китайский подшипник кено вместо АДС, в купе со смятым фланцем появились жуткие звуки жеваной резины и дикий расколбас. Путем регулировки подвесного, удалось снизить эту жесть. Дисбаланс ушел на скорость от 70км/ч.
После долгого мониторинга разных прямых карданов, я даже был согласен купить за 8тр ваксоил. Но 12тр это через чур дорогонах, с учетом того что нет гарантии что он проходит дольше чем за 3850р - эта самый низкий ценник от группы газ. Далее АДС и УАЗ Оригинальные запчасти. Тут цены уже пляшут от жадности барыг, до 8тр.
Когда узнал что кардан у ваксоила стоит 12тр и его еще надо ждать, заказал оригинал без малого за 5тр.

типа так и не ездишь? заказанный за пять тыщ кардан ждешь вместо подвесного который резину жует? или на переднем мосту ползаешь как квалифицированный водитель срочной службы? вощета вместо покупного шарикопдшипника можно дохера чего спернутого впихнуть, от газонов, от комбайнов... даже в асфальтораскатывателях такая деталь есть.... оделся в темное и воще денег не надо тратить.... одни положительные эмоции. щас и сторожа то без фантазии хера кто додумается патрон перцем который горошком снарядить......

[mityi_tigrov]

Сообщение от зуек

типа так и не ездишь? заказанный за пять тыщ кардан ждешь вместо подвесного который резину жует? или на переднем мосту ползаешь как квалифицированный водитель срочной службы? вощета вместо покупного шарикопдшипника можно дохера чего спернутого впихнуть, от газонов, от комбайнов... даже в асфальтораскатывателях такая деталь есть.... оделся в темное и воще денег не надо тратить.... одни положительные эмоции. щас и сторожа то без фантазии хера кто додумается патрон перцем который горошком снарядить......

Жду заказанный, а что делать?Телепорта еще не придумали.
Резину никто сейчас не жует, после долгих регулировок,свел к минимуму дисбаланс. Теперь он начинается от 70км/ч. А по городу больше никак нельзя. Вот сейчас начнется дачный сезон, там уже пригодится новый кардан.
//
По поводу кстати переднего, как раз только заменил передний кардан, как через неделю и клинанул задний подвесной в пути с дачи,осенью дело было, вывозил весь огород,т.е. гружен под завязку. Хорошо хоть сухо было, сняли задний и на переднем спокойно проехали 50км. Максималка 100км/ч без проблем. Кардан АДС из свежей партии,убрал хабы и поставил заглушки.
//
По поводу подвесного, тут некогда было выбирать. В местном маге, на сайте по коду вижу что подшипник АДС. Заказываю, приезжаю, а выдают кено/танаки.
Тут уж без вариантов было, надо что то ставить. Если бы подвесной шприцевался, кардан бы еще тысяч 50 прошел мин.
Причем этот подвесной не издавал никаких звуков предсмертных,вот в чем беда

[Saab]

Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис

Об экономической эффективности приобретения запасной части хорошо рассуждать когда деньги есть, когда денег нет, всё одно возьмёшь то на что денег хватает. Мы это прекрасно понимаем, школа жизни у всех суровая, поэтому изначально ставили задачу выпустить "социальный" кардан. Я очень надеялся, что уложим розничную цену в 8000рублей. И спрос выше, и УАЗоводы довольны и мы загружены работой. От 12 000 меня самого корёжит. С другой стороны посмотришь, на вал для ТЛК, стоит под 30 000 рублей. Наш ничем не хуже. Может зря себя грызу, и такая цена наша победа, а не поражение, как мне видится сейчас?

Как там Ленин говорил - лучше меньше, да лучше.

За 12 тыс. будут желающие купить, пусть их будет меньше, чем за 8, зато на каждом кардане можно больше заработать, т.к. сотрудники будут меньше загружены. Ценовая конкуренция еще никогда к повышению качества не приводила.