uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Обслуживание УАЗ Патриот

Результаты опроса: Какие муфты Вы используете?
Древнейший хаб производства УАЗ 25 19.69%
ЭЛМО, Стерлитамак (3151-20-2304210-00) 30 23.62%
СТЭД, Уфа (3151-20-2304400-03) 4 3.15%
СТЭЛМ, Уфа (конусообразный корпус) 4 3.15%
AVM-410, Бразилия 12 9.45%
Русь (3151-2304310-01) 21 16.54%
ВИАМ (303531.002) 3 2.36%
у меня нет муфт 28 22.05%
Голосовавшие: 127. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.08.2010, 15:55   #31
patriot6504
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для patriot6504
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Украина, Кривой Рог
Сообщений: 490
По умолчанию

Разобрался с вопросом. Вот, что выяснилось: подшипники на родную полуось воткнуть не удастся из-за того, что диаметр шлицев близок к диаметру шейки под втулку, а толщина втулки всего 2 мм.Подобрать подшипник под эти размеры- нереально. Выручила бы вторая втулка ближе к шлицам, но опять та же проблема. Вариант с наваркой и проточкой не одобрен специалистами, в связи с ослаблением полуоси. Остается писать на завод, и просить, чтобы при изготовлении полуоси(гранаты) делали вторую шейку около наружных шлицев. На двух втулках полуось будет ходить долго и бренчать не будет.Как временный вариант- отдал токарю цапфу и гранату, и он проточил втулку плотно к гранате.Рукой полуось совсем не шатается. Об изменениях при езде- чуть позже, меняю шкворня на подшипники и кастер заваливаю.
patriot6504 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.08.2010, 19:56   #32
patriot6504
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для patriot6504
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Украина, Кривой Рог
Сообщений: 490
По умолчанию

сделал http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=86006
patriot6504 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2011, 03:10   #33
Айри
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Айри
 
Регистрация: 15.01.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 52
По умолчанию

Перебираю два "спайсера". Узкий от 3160 1999г и широкий от 3163 2007г.
На первом стоят такие муфты:



На втором эти:



Я правильно понял, что первые - ЭЛМО, вторые - РУСЬ? Какие лучше и надежнее? Рылся по форуму - не нашел.
Айри вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2011, 07:24   #34
gadrr
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для gadrr
 
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 805
По умолчанию

Вот первые у меня на батоне больше 5 лет верой и правдой служили, а вторые на Патриоте пятый год трудятся. И ни к тем, ни к другим претензий не было и нет.
gadrr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2011, 11:24   #35
HEXTA
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для HEXTA
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Айри Посмотреть сообщение
На первом стоят такие муфты:
Очень похожи на ЭЛМО
У меня такие отходили 90 тыс за два года. Напильником надо дорабатывать. Но после доработки претензий не было.
Потом потерялась "крышка-крутёлка". Очень хлипко ее крепление сделано.
HEXTA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 08:51   #36
Smax469
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.02.2006
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 403
По умолчанию

Сегодня выкинул AVM-ы. Задолбали. Каждые 20-30 тысяч и надо менять подшипники в ступицах. Когда долго их не откручиваешь и ездишь по воде, при снятие одну-две звездочку ломаешь, болты прикисают. На крайней покатушке в Абхазию один хаб при несильной нагрузке лопнул. Больше всего конечно раздражает проникновение воды в ступицу. Частично помогает забивка колпачка хаба смазкой, но все равно это полумеры. Сейчас купил Русь. Внимательно осмотрел, попробовал напильником, так и не понял за что заплатил 7500 рублей за усиленные AVM-мы, когда Русь такие же. Но у Руси есть уплотнительное кольцо на переключателе. Громадным плюсом AVМ-ма думаю его форма. Очень удобно встав на него посмотреть уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Smax469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2011, 01:00   #37
sergeykomi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для sergeykomi
 
Регистрация: 16.10.2005
Сообщений: 930
По умолчанию

Закручивай болты на графитку и будет счастье, то же с крышками на колесных дисках
sergeykomi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2012, 13:20   #38
СанСаныч2010
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: МО, Восточное Бутово; Наро-Фоминск
Сообщений: 181
По умолчанию

Подскажите будущему новичку. Какая реально экономия топлива от хабов?
Обдумываю, при покупке ставить или нет.
СанСаныч2010 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2012, 14:53   #39
plakatrock
Senior Member
Старшой
 
Аватар для plakatrock
 
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
По умолчанию

Стоят РУСЬ - уже 3 года...
plakatrock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2012, 15:04   #40
Снайпер29
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Снайпер29
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,676
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СанСаныч2010 Посмотреть сообщение
Подскажите будущему новичку. Какая реально экономия топлива от хабов?
Обдумываю, при покупке ставить или нет.
Примерно литр.
Снайпер29 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
хабы



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ступичные подшипники и сальники Судак Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 13 07.12.2010 15:49
Выпрессовать ступичные подшипники Вадимыч Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 12 25.06.2010 06:33
протестировать бы подшипники ступичные Japanese Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 6 20.02.2008 21:53
Ступичные подшипники - почему так? UAZmad Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 6 07.03.2007 20:24
Подшипники ступичные на прицеп Saab Общие технические вопросы 3 12.07.2006 23:32


Часовой пояс GMT +4, время: 23:03.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-