26.04.2007, 22:16 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,196
|
"Глафира" оказалась "Десной-2М!"
Меня и мою "Глафиру", думаю, многие здесь знают. А почему "Глафира?" Когда в январе 2000 г. я нашел для себя грузопассажирский фургончик с высокой крышей, более других подходящий для переоборудования во внедорожный кемпер, прошлый хозяин смог сказать только, что он сделан, кажется, в Подольске как штабной фургон для КГБ. Никаких шильдиков, кроме ульяновского на правом переднем брызговике, не было. На обложке родной уазовской инструкции по эксплуатации было от руки написано "Глафира". Это имя очень подходило к высокой и толстой на вид семейной машинке, так мы ее и стали называть. После некоторых наших путешествий это прозвище попало на страницы журналов "За Рулем", "Полный Привод 4х4 и в ныне покойный сайт "буханочный" www.452.dn.ru. Но мне все же было интересно, что это за машина на самом деле, тем более, что точно такая же (даже того же года выпуска) появилась у небезызвестного Палыча, и почти такая же - у Макса (CMY). Всего с 2000 по 2007 я видел только 7 таких "Глафир", включая свою. В Подольске, при ближайшем рассмотрении, никакого, даже завалящего, автозавода не обнаружено. Зато появилась зацепка, что в 80-х годах прошлого века подобные микроавтобусы с высокой крышей на базе УАЗ-452 выпускал Черниговский автомеханический завод (информация из "Энциклопедии грузовых автомобилей" издательства "За Рулем"). Вторую подсказку дал Дачник, сказав что это, кажется, бывшая киносъемочная машина. Этого хвитило, чтобы найти в Интернете 2 ссылки:
http://www.autocentre.ua/component/o...6309/Itemid,82 и http://denisovets.narod.ru:80/remz/r...sa_desna2.html Мне особенно понравился второй сайт, т.к. в качестве иллюстрации некто М.Шелепенков использовал фото моей "Глафиры" на стоянке около дома. !!! Оказалось, что "Глафира" действительно сделана в древнем городе Чернигов и на самом деле называется "Десна-2М", а "Глафира, вероятно - ее гаражное прозвище. Черниговский завод в лучшие свои времена делал до 40 таких машинок в месяц. Была еще "Десна-2" с низкой крышей (такая тоже у кого-то здесь есть). По основному назначению это действительно были киносъемочные машины, но поступали также в правоохранительные органы, и просто как микроавтобусы в другие организации. Та "Глафира", что у CMY, немного отличается, у нее есть задняя дверь, и немного другой наклон передней стенки кузова. Макс, по результатам своего расследования, утверждает, что она псковского производства. Может и так, но уж очень похожа на черниговскую. См. фото... |
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.04.2007, 23:24 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
Уже похоже не Псковская у меня машина
Опять тайны! А за материал спасибо. Надо его себе на сайт выложить |
26.04.2007, 23:35 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2004
Адрес: СПб, Весёлый Посёлок
Сообщений: 8,017
|
Хорошо, что не мальчик!
|
27.04.2007, 01:33 | #4 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось CMY; 27.04.2007 в 01:36. |
||
27.04.2007, 12:29 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
У меня всё таки пскобское творение, хотя от черниговский вариант мне нравиться, крышу повыше хочеться. Только всё равно надо сзади низ обрезать, достало в лесу цеплять
|
02.05.2007, 13:06 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 116
|
Народ!Тут внимательно пошукайте!!!!http://www.rcforum.ru в форуме "история отечественного автомобилестроения", либо в теме "УАЗ" и "уаз-2", либо в теме "барбухайки", думаю на многие вопросы ответ найдется.......
|
02.05.2007, 13:20 | #7 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,196
|
Цитата:
|
|
02.05.2007, 14:05 | #8 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
Это еще ничего, я тут на днях 10 часов ночью, потом 4 часа сна и еще 4 часа на форуме. Обидно, что там нет тдевовидной структуры. Иногда вешают фотку, потом кто-то ее опознает, а спустя пол года выясняется, что это была другая модель. А по исходному сообщению последнюю версию не найдешь
Цитата:
Просто живу в подмосковье, а в Москву езжу в нестандартное время. |
|
05.05.2007, 20:15 | #9 |
с какого?
Уазовед
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Щукино-Строгино 916-646-09-96 Илья ежли что.
Сообщений: 5,269
|
Видел в Строгино |
06.05.2007, 12:02 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,196
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
стк "Внедорожный альянс" представляет "Вторжение 2011" 4-6 марта в рамках КУБКА | Чатланин | Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия | 264 | 13.03.2011 22:45 |
Клуб "АВТОПРОБЕГ 4х4" приглашает: "ПЕРВОМАЙ" II Этап Кубка Клуба | РИМ | Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия | 234 | 04.05.2010 09:13 |
по просьбе трудящихся: "СИБУР" и "Татнефть" предлагают поднять пошлины на импорт шин | Anton.L | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 15 | 03.10.2009 22:33 |
Хелп, срочно нужно узнать как отличить ШОПК для "колхозных" и "вояк" мостов | мматч | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 05.09.2008 14:13 |
9-11 июня: "Независимость" (3 этап трофи-рейдов "Off-Road Challenge 2007") | Anatoly_D | Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия | 20 | 14.06.2007 13:25 |