|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
08.10.2015, 14:22 | #351 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: ВОЛОКОЛАМСК
Сообщений: 23
|
Эффективность не снижается, смена полярности эл. двигателя изменяет направление вращения вала.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.01.2018, 19:36 | #352 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 21.08.2016
Адрес: Московское время
Сообщений: 78
|
|
22.01.2018, 20:58 | #353 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
|
|
22.01.2018, 21:35 | #354 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 21.08.2016
Адрес: Московское время
Сообщений: 78
|
Цитата:
На обычных Камазах 12 V. 1-я скорость печки - 2 моторчика включаются в эл. цепь 24 v последовательно. Делят вольты на двоих. 2-я скорость - включаются параллельно. Поэтому ''второй скоростью отопителя кабины допускается пользоваться лишь кратковременно''. Эт прочёл в книжке-руководстве ещё в 96-м годе. В кабине валялась, а читать больше нечего было. Спорить об устройстве камазов лучше на форуме камазов. Пишу для владельцев УАЗ, которые выбирают себе вариант для доработки печки. Ещё: на обдув стекла от каждой улитки выходят два патрубка под гофру и один из них точно того же диаметра, что и Уазовский. Поэтому гофра на обдув стекла подсоединяется элементарно. Второй патрубок больше. Последний раз редактировалось КакВсе; 22.01.2018 в 21:39. |
|
22.01.2018, 23:51 | #355 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 623
|
Эти моторы соединять последовательно можно, но если выгорит один, тогда печки не будет вовсе. Лучше соединить параллельно, и регулировать их обороты через ШИМ, тогда комфортный напор воздуха из печи начинается где-то с ПОЛОВИНЫ рабочих оборотов мотора
|
23.01.2018, 10:54 | #356 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
|
Цитата:
|
|
23.01.2018, 12:12 | #357 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 21.08.2016
Адрес: Московское время
Сообщений: 78
|
Действительно, интернет пишет, что применяются моторчики 24 v. Я написал, как нам электрик объяснял. Который был один на парк примерно из 200 машин. Правда, давно это было, но ему доверия больше, чем интернету.) А может, в голове перепуталось, время, склероз.
А нынче, при установке камазовских моторчиков на УАЗ, на них ничего не было написано. От 12 V дуют абсолютно, как в Камазе. Субъективно.) Через сопротивление - ещё тише шелестят, но напор горячего воздуха хороший. Сделано было ещё по теплу, да зима такая... морозов не было, испытать. Вчера утром было -16 - в машине тепло. Сегодня -6 - жарко. Последний раз редактировалось КакВсе; 25.01.2018 в 15:27. |
14.09.2019, 09:40 | #358 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 02.10.2017
Адрес: Чехов, МО
Сообщений: 10
|
Вот мой вариант доработки печки https://www.drive2.ru/l/545083165421601887/
Видеообзор: УАЗ Хантер. Новый отопитель / печка. Последний раз редактировалось achuprynov; 08.11.2019 в 15:55. |
Метки |
печка уаз |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Полезные советы!!! (Добавлено в НАВИГАТОР) | Рыжий Шарабан | Кузов (Body) | 347 | 13.03.2024 09:25 |
Термостат от BMW(Добавлено в НАВИГАТОР) | Leg40 | Двигатель (Engine) | 330 | 22.08.2017 10:22 |
алюминий на пол (Добавлено в НАВИГАТОР) | Преподобный | Кузов (Body) | 546 | 27.01.2017 13:31 |
Перенос бензобака (Добавлено в НАВИГАТОР) | Medvedka21213 | Кузов (Body) | 237 | 07.10.2016 01:20 |
Камуфляж (Добавлено в НАВИГАТОР) | Гренадёр | Кузов (Body) | 895 | 19.08.2011 14:51 |