Усилия на рессоре?

CMY · 13.04.2007, 17:33

Спрашивал в середине одной темы, но ответа нет. Спрошу здесь.
Есть буханка. Надо оттянуть конец рессоры для замены подушки, без снятия рессоры.
Т.е. Машина стоит на колесах, откручиваем винты крышек подушек, цепляемся за конец рессоры и тянем ее вниз. Тянуть думаю талрепом. Осталось только понять какой выдержит, а то можно и без пальцев остаться

Для устойчивости думаю другой конец тоже придерживать подобной конструкцией или только хуже будет?

MakarOFF · 13.04.2007, 18:55

А нельзя ли упереца пяткой домкрата в рессору, а верхом в раму/кузов через доску? Так он, поднимая раму/кузов оттянет рессору вниз.

UAZKA · 13.04.2007, 19:09

А у тебя случаем лебёдки нет ато талрепом более хлопотно но я в своё время менял товарищу на яме конец рессоры привязали к полу а хайджеком поднимал за край.хотя как оказалось привязывал зря отвяжи оба передних конца рессор-подыми машину хайджеком!хотя проще конечно домкратом(makarOOF).

Zzato · 13.04.2007, 19:22

Смотрел как это делали мне на сервисе:
машина висела на подъемнике
откручивали ОДНУ подушку( две на одной рессоре нельзя-потом не вставишь без приспособы)
ломом между рамой и рессорой и выдергивали конец, под мост ставили упор чтобы шибко не падал.

Одевали так: под мостом стоял упор, лом в распор между рамой и рессорой. Тихонько опускали подъемник ломом отжимали рессору и в нужный момент опускали подъемник, естественно аккуратно, без шума и пыли...
Вторая аналогично, делали все в течении 1.5 часов, но у меня все болты смазаны отработкой трансмиссионкой. она не закисает .

BRONETRANSPORTER · 13.04.2007, 19:52

Я оттягивал монтажкой, когда машина стояла на домкрате.
Правда у меня монтажка - нечто средние между монтажкой и ломом, нигде больше таких не видел.

aas___ · 13.04.2007, 21:42

Цитата:

Сообщение от Zzato

Смотрел как это делали мне на сервисе:
машина висела на подъемнике
откручивали ОДНУ подушку( две на одной рессоре нельзя-потом не вставишь без приспособы)

Что-то я не понял, какая разница, 2 конца рессоры открутить или один. Я менял рессоры с отцом, и хорошо помню, что стоит только открутить хотя бы один конец, рессора сразу изгибается и концы становятся ближе друг к другу, чем кронштеины на раме. То есть открути хотя бы один конец, и без приспособы, которая ее рампрямляет, обратно рессору уже не поставишь!

Chacha · 13.04.2007, 22:44

Мы на Бычке ломиками вставляли безо всяких подъёмников -)

Saab · 13.04.2007, 23:20

Железную трубу привязываеш у самого моста и у конца рессоры, который надо распрямить, потом помошник давит на нее и совмещает дырки.

DenyT · 13.04.2007, 23:32

А слабо открутить стремянки и болт который посередине, двумя тремя большими струбцинами притянуть рессору к швеллеру этак мм50. И потом это все открутить и славненько поменять подушки, а заодно почистит рессоры и смазать их. По опыту знаю, что наикратчайший путь не самый короткий, лучше уж разобрать и гарантированно сделать, чем потом гемориться.

шериф · 13.04.2007, 23:52

поднимал буханку домкратом и хооорооошим таким ломиком отжимал рессору вниз,потом ставил упор-чурбачок небольшой,чистил посадочное место от старой подушки и ржавчины,потом опять ломиком отжимал ,ставил новую подушку и опускал-один..............

13.04.2007, 17:33	#1
CMY Senior Member Уазовед Регистрация: 21.04.2005 Адрес: Moscow Сообщений: 3,245	Усилия на рессоре? Спрашивал в середине одной темы, но ответа нет. Спрошу здесь. Есть буханка. Надо оттянуть конец рессоры для замены подушки, без снятия рессоры. Т.е. Машина стоит на колесах, откручиваем винты крышек подушек, цепляемся за конец рессоры и тянем ее вниз. Тянуть думаю талрепом. Осталось только понять какой выдержит, а то можно и без пальцев остаться Для устойчивости думаю другой конец тоже придерживать подобной конструкцией или только хуже будет?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
полеуретан на рессоре	mikail	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	30	16.05.2011 16:23
Как поставить сайлентблоки вместо втулок в рессоре?	ЕгоRUSTY90	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	5	12.01.2011 15:33
Не могу поменять резинки в задней рессоре:(	Павел А	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	4	15.06.2007 21:15
Мост на рессоре, мост под рессорой	MjStorm	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	25	22.05.2007 09:18
Неравномерность усилия на руле с ГУР!!!	Гренадёр	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	7	24.04.2006 19:40

13.04.2007, 18:55	#2
MakarOFF Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 23.05.2006 Адрес: Москва Войковская и МО Дедовск Сообщений: 785	А нельзя ли упереца пяткой домкрата в рессору, а верхом в раму/кузов через доску? Так он, поднимая раму/кузов оттянет рессору вниз.

13.04.2007, 19:09	#3
UAZKA Senior Member Уазовод Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Магадан Сообщений: 157	А у тебя случаем лебёдки нет ато талрепом более хлопотно но я в своё время менял товарищу на яме конец рессоры привязали к полу а хайджеком поднимал за край.хотя как оказалось привязывал зря отвяжи оба передних конца рессор-подыми машину хайджеком!хотя проще конечно домкратом(makarOOF).

13.04.2007, 19:22	#4
Zzato Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 17.01.2007 Адрес: Пенза Сообщений: 1,064	Смотрел как это делали мне на сервисе: машина висела на подъемнике откручивали ОДНУ подушку( две на одной рессоре нельзя-потом не вставишь без приспособы) ломом между рамой и рессорой и выдергивали конец, под мост ставили упор чтобы шибко не падал. Одевали так: под мостом стоял упор, лом в распор между рамой и рессорой. Тихонько опускали подъемник ломом отжимали рессору и в нужный момент опускали подъемник, естественно аккуратно, без шума и пыли... Вторая аналогично, делали все в течении 1.5 часов, но у меня все болты смазаны отработкой трансмиссионкой. она не закисает .

13.04.2007, 19:52	#5
BRONETRANSPORTER Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 20.08.2005 Адрес: М.О. Железнодорожный Сообщений: 1,386	Я оттягивал монтажкой, когда машина стояла на домкрате. Правда у меня монтажка - нечто средние между монтажкой и ломом, нигде больше таких не видел.

13.04.2007, 22:44	#7
Chacha Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 18.02.2006 Адрес: сто первый, сто первый, бросаем якоря, а там, за сто первым, - опять лагеря -) Сообщений: 1,691	Мы на Бычке ломиками вставляли безо всяких подъёмников -)

13.04.2007, 23:20	#8
Saab Senior Member Уазовед Регистрация: 24.06.2004 Сообщений: 4,723	Железную трубу привязываеш у самого моста и у конца рессоры, который надо распрямить, потом помошник давит на нее и совмещает дырки.

13.04.2007, 23:32	#9
DenyT Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 06.12.2004 Адрес: Москва Сообщений: 560	А слабо открутить стремянки и болт который посередине, двумя тремя большими струбцинами притянуть рессору к швеллеру этак мм50. И потом это все открутить и славненько поменять подушки, а заодно почистит рессоры и смазать их. По опыту знаю, что наикратчайший путь не самый короткий, лучше уж разобрать и гарантированно сделать, чем потом гемориться.

13.04.2007, 23:52	#10
шериф Senior Member Уазовод Регистрация: 16.01.2007 Сообщений: 368	поднимал буханку домкратом и хооорооошим таким ломиком отжимал рессору вниз,потом ставил упор-чурбачок небольшой,чистил посадочное место от старой подушки и ржавчины,потом опять ломиком отжимал ,ставил новую подушку и опускал-один..............