По АКБ вопрос ... тема временная, на сегодня/завтра, потом удалю.

[Мартовский]

Сообщение от gonzickus

вангую-у тебя достойное напряжени е бортсети
а мартовский даже не замерил своё.национал-социалист не должен быть ленив а должен быть бодр и весел

А как я его замерю, если машина не заводится. Мне же сказали, завести и померить на холостом ходу, а мне то как мерить?

Вот, кстати, завтра на пикапе замерю, чтобы сравнить ...

[luchsergey]

я даже гадость сделал незнамо - сажал его инвертором через лампочку сотку , а он цуко (инвертор мой) при малость ниже 10,5 вольтах отключается.а мене потом просвятили что так низко падать низя типа токо до 11,5в мона-я думал инвертор не дурак такто.

а вот гарантийная необслужимая нивепенная супермутла при аналогичной проверке емкости- нифига 62ач своих не выдала. а форс даже больше 74 выдал без напряга.

7летний аком малость всего меньше гарантийгной мутлы продержался. те на практике форс то красафчик а вот мутла последней технологии никерашечки.гамно по сути.



https://ok.ru/profile/154959093033/pphotos/874940280361

Автор заряжай форса и зарядку делай на микрике.

[Мартовский]

Сообщение от gonzickus

вчера а не сегодня надо былдо
теперь завтра -как вчера делай
тока это не твоё кажись

То, что не моё, это точно!
Просто скучно, а это какое ни какое, а занятие. )))

[Кулибин]

Сообщение от Мартовский

Всё, скончался аккумулятор!
Пришёл, замерил напряжение, получилось 12,35V на заглушенной машине. Попробовал завести, лампочки мигают, а стартер даже не чихает, не тянет.

Буду завтра заказывать новый ...

Вообще-то это нормальное напряжение, для заглушенной. Может где контакт? У меня только что было. В феврале уезжал на месяц, забыл выключить массу. Приезжаю, к машине еще не подходил недели две. Когда подошел, в бортсети ноль. Даже светодиодные лампочки не мерцают. Поставил на зарядку. Бортсеть ожила, но поскольку были сняты коробка с раздаткой, заводить не стал. Сегодня наконец все установил, решил поехать покататься. Пока устанавливал, еще подзаряжал. Завожу, втягивающее щелкнуло один раз и все потухло. Ну, думаю, все, кирдык аккумулятору. Меряю напряжение на клеммах 12,5 В, а в бортсети только 2 В. Оказалось, окислился провод в минусовой клемме. Причем внешне вообще не видно. Выявил его методом измерений. Разобрал, почистил, собрал - стартер крутит бодро, завелся, поехал.

[Мартовский]

Сообщение от Кулибин

Вообще-то это нормальное напряжение, для заглушенной. Может где контакт? У меня только что было. В феврале уезжал на месяц, забыл выключить массу. Приезжаю, к машине еще не подходил недели две. Когда подошел, в бортсети ноль. Даже светодиодные лампочки не мерцают. Поставил на зарядку. Бортсеть ожила, но поскольку были сняты коробка с раздаткой, заводить не стал. Сегодня наконец все установил, решил поехать покататься. Пока устанавливал, еще подзаряжал. Завожу, втягивающее щелкнуло один раз и все потухло. Ну, думаю, все, кирдык аккумулятору. Меряю напряжение на клеммах 12,5 В, а в бортсети только 2 В. Оказалось, окислился провод в минусовой клемме. Причем внешне вообще не видно. Выявил его методом измерений. Разобрал, почистил, собрал - стартер крутит бодро, завелся, поехал.

Я тоже сначала подумал, что клемма окислилась, почистил и ещё раз попытался завести, но фиг там.

[Кулибин]

Надо померить напряжение прямо на клеммах аккумулятора. Без нагрузки и например с включенными фарами на дальнем.

[Мартовский]

Так, ну значит данные такие ...

Напряжение:

Сам аккумулятор 12,2-12,4 В
Аккумулятор на заведённой машине 14,4 В
Включено зажигание (машина заглушена), включен дальний свет 11,6 В

[Кулибин]

Так что завел? Напряжения нормальные.

[Мартовский]

Сообщение от Кулибин

Так что завел? Напряжения нормальные.

Да, завёл, клеммы пошкрябал ещё раз, как следует зачистил и завелась.

В общем я уже запутался с этой батарейкой, то ли она хорошая, то ли её менять надо.

[lucas12]

Варта говно. Поверь...