Почему текут манжеты.

Сообщение от yrsoch

Два месяца назад заказал токорю копии поршней на гидравлику из стали и установил их. Пока признаков течКи не обнаружил. Не нарадуюсь! (стучу по дереву).

Три месяца - полет нормальный.
Ниразу не капнуло.

[СеверныйСосед]

Из личного опыта: хотя бы два раза в год сливать с рабочих цилиндров ту часть жидкости которая находится постоянно в работе и накапливает продукты износа , из за этих стружек быстрее изнашиваются манжеты , поршеньки и цилиндры. Жидкость БСК не использую давно из за её высокой температуры замерзания , а бутанол в продаже как то не встречается. Возможно , будь в продаже аллюминиевые цилиндрики для УАЗов , решило бы некоторые проблемы , но появились бы другие- болты , тормозные щиты , трубки тоже нужно делать аллюминиевые. Так может попробовать изготовить поршеньки из нержавейки?

[Генадич]

Сообщение от СеверныйСосед

Из личного опыта: хотя бы два раза в год сливать с рабочих цилиндров ту часть жидкости которая находится постоянно в работе и накапливает продукты износа , из за этих стружек быстрее изнашиваются манжеты , поршеньки и цилиндры....
...бутанол в продаже как то не встречается.....

П.1 - +1
П.2 - В специальных магазинах "Хим. реактивы".

Сообщение от СеверныйСосед

Так может попробовать изготовить поршеньки из нержавейки?

Нержавейка - это класс. Я проверял, с чугуном гальванопары пракически не дает, да и ржаветь при контакте с водой не будет.
Я свои поршня проверю через 6 месяцев, если какой-нибудь непредвиденной бяки не будет, обмедню их от коррозии.