19.10.2008, 10:15 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 26
|
Поменял УАЗ "Патриот" на УАЗ "Пикап"
Решил сменить машину. Небольшой отчет по ссылке http://pickupclub.ru/forum/showthrea...253#post226253
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.10.2008, 11:59 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.08.2007
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 2,049
|
Цитата:
|
|
27.10.2008, 13:16 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.09.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 260
|
Да поздравляю,
но по ссылке кошмар, хотел почитать а там длинее шире. лучше здесь выкладывать инфу. я не дождался пикапа, взял себе китайца. но про патропикап очень интересно. |
28.12.2008, 04:51 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Пикап
Здравстуйте все!!! Хочу преобрести UAZ Pickup нужна машина по типу хайлюкса,фермер я сразу отмёл с моим пузом сложно в движку заглядывать. Есть ли у кого нибудь опыт эксплуотации данной машины. И как можно её лифтануть переднюю подвеску,про заднюю знаю был тентовик сам лифтовал под 37-ую резину,можно ли установить на неё военные мосты. Писал на завод ответа нет .
|
28.12.2008, 22:17 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.09.2005
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,127
|
Машина, как я понимаю, сделана на базе УАЗ Патриот. Соответственно про военные мосты и лифт ищем на этом форуме, в этой теме не обсуждаем.
Опыт эксплуатации - пожалуйста. П.С. Тему ты классно назвал, молодец. Уже переименована. |
29.12.2008, 00:06 | #6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
|
Цитата:
|
|
22.04.2009, 09:35 | #7 |
Member
Новенький
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 32
|
Принимайте в свои ряды…. Есть вопросы.
В пятницу (17.04.2009 г) стал обладателем УАЗ Пикап. Брал в Соллерсе, цвет малина, комплектация Комфорт + кондей + покрашенные в цвет кузова бампера.
Сразу после выезда из салона не понравились вибрации присутствующие при движении почти на любой скорости даже накатом, частота вибраций зависит от скорости движения. В начале решил подождать, м.б. пройдет. В субботу утром был морозец, выяснилось, что обогрев стекла и зеркал не работает . В воскресенье сделал антикор. В понедельник с утра, по пути на работу, отказался работать левый дворник, был починен путем закручивания соответствующей гайки. Вечером, по пути с работы, машина встала, перестали включаться передачи при заведенном двигателе, при незаведенном включаются, тормазуха в бачке сцепления есть и нигде не подтекает, если включить первую и завести двигатель, машина начинала ехать даже при выжатом сцеплении. Из салона прислали эвакуатор. Было уже поздно и мастеров не было. Во вторник завез документы, сдал машину в ремонт, с тремя претензиями – сцепление, вибрации, обогрев. Днем мне звонит мастер и говорит, что сцепление работает нормально, они ничего не делали, и непонятно кто теперь за эвакуатор платить будет, по вибрациям предложил балансировку колес за мой счет. Я ему ответил, что поскольку машина потеряла способность к передвижению, за эвакуатор платить не буду, пусть ищут причину, т.к. что это за машина которая, то работает, то, нет, и даже сломаться нормально не может. От балансировки пока отказался, т.к. колеса с балансировочными грузиками и не похоже это дисбаланс. Сам перезвонил вечером, спрашиваю - Как дела? – Говорят, со сцеплением не прояснилось, для борьбы с вибрациями протянули раму, обогрев еще не починили. Пригласили приехать вечером в среду, что бы вместе покататься вокруг салона, посмотреть вибрации и м.б. дождаться повторного отказа сцепления. Что же это могло быть со сцеплением? Что за хрень с вибрациями? И почему балансировка колес на новом автомобиле должна оплачиваться за мой счет? А если выясниться, что резина вообще не балансируется, что тогда? Самое удивительное, что машина мне начинает все больше нравиться! Не за ее косяки, конечно, а за то, что большая и удобная, при этом динамика лучше, чем я ожидал. Выбор в пользу УАЗа был сделан по финансовым соображениям, на нормальный иномарочный пикап не хватало, китайцев покупать не хотелось, а опыт общения с УАЗоподобным BD – 1322 "TANTOR", BD между прочим - BALTIJAS DZIPS, у меня уже был. Так, что поживем – увидим, м.б. “брак по расчету” окажется крепким. |
22.04.2009, 09:53 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,372
|
Добро пожаловать в нашу палату!
|
22.04.2009, 09:58 | #9 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.08.2006
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 632
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Консул; 22.04.2009 в 13:59. |
|
22.04.2009, 10:09 | #10 |
Member
Новенький
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 32
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
стк "Внедорожный альянс" представляет "Вторжение 2011" 4-6 марта в рамках КУБКА | Чатланин | Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия | 264 | 13.03.2011 22:45 |
Хелп, срочно нужно узнать как отличить ШОПК для "колхозных" и "вояк" мостов | мматч | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 05.09.2008 14:13 |
"Северсталь-авто" выпустила в продажу обновленный УАЗ "Патриот" с кондиционером | RSS | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 1 | 25.08.2007 08:01 |
9-11 июня: "Независимость" (3 этап трофи-рейдов "Off-Road Challenge 2007") | Anatoly_D | Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия | 20 | 14.06.2007 13:25 |
Мост 3159 "Барс" на "Патриот" | vitaliy4x4 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 2 | 04.10.2006 09:52 |