23.11.2017, 15:15 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.11.2017, 17:40 | #22 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
Но! Ниву сложнее готовить и пользоваться ей надо с умом. А обваривание уголками и швеллером - это не подготовка а баловство. О стоимости подготовки машин я тоже в курсе... |
|
23.11.2017, 21:25 | #23 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: мск
Сообщений: 5,535
|
Цитата:
слабое место нивы кузов, у бу так вообще беда, ломает лонжероны спереди, и отрывается зад оваривание этого всего тонной металолома это ...удовые рыданияя, далее задний мост который гнется об любое препятствие, редуктора, с легкового авто, на самурае который легче они и то больше по габаритам, у самурая конечно тоже мосты гнутся, но не как на ниве еще не маловажный фактор самурай с узкими мостами не проваливается в колеею, он тупо уже, и едет боком а не лежит на пузе, прооезд между деревьев опять же он узки что пипец, за квадриками можно кататься Последний раз редактировалось Golfist; 23.11.2017 в 21:31. |
|
24.11.2017, 18:12 | #24 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
|
|
24.11.2017, 18:17 | #25 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: мск
Сообщений: 5,535
|
Цитата:
про уголок это образно было, но "порвать профиль 60х60 и 40х60 пока не удавалось" вы подтверждаете мои слова про не живучесть кузова без его обварки) в самурае надо лишь поставить блоки если колеса до 31 то можно кит поставить 4.16 и в путь кит можно сделат ьсамому скрестив шестерни раздаток 1.0 и 1.3 Последний раз редактировалось Golfist; 24.11.2017 в 18:22. |
|
24.11.2017, 23:47 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.01.2005
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 8,757
|
Чем мне всегда нравилась УАЗбука...
Топик стартер спросил об одном... и понеслась душа в рай у пользователей. |
25.11.2017, 11:46 | #27 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 14.11.2017
Сообщений: 11
|
Вообщем продолжаю изучать тему.
УАЗ\Нива отпадают, гемора с ними много, затраты сопоставимые с японцами из 90х, а толку меньше - по крайней мере такой вывод я сделал по форумам. Сейчас рассматриваю Паджеро 2 коротыш и еще активно рекламируют Джимника - но чет он на нормальную машину не похож)) По лесу наверно приколько, но чет боюсь развалиться если на нем жарить по полной. По Паджерику все более менее понятно, вопрос тока дизель или бензин. Решил, что надо в обоих посидеть и будет понятно что ближе. |
25.11.2017, 12:05 | #28 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Цитата:
Если "низкобюджетно" то УАЗ. Одно дело в грязи развалить мост, РК, КПП уазика и совсем другое Паджерика, я уж про мотор не говорю. А там еще проводка всякая имеется, в иномарках особенно. |
|
25.11.2017, 12:09 | #29 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 14.11.2017
Сообщений: 11
|
|
25.11.2017, 12:42 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
|