Регулировка и сборка колхозов

[SRV63]

Сообщение от неизвестный

3. Клали мы на этих инженеров, когда прокачиваем свои уазики кто как может

Наверное есть и более глупые утверждения,но это надо уж очень сильно постараться!

[неизвестный]

Теория и практика разные вещи, катаемся мы без этих подшипников и всё нормально. Главное - не бзд..ть. Я ваще никогда не говорю, что уазик гавно. Мой не ломается, а всякие прадики - паджерики из леса таскаю регулярно.

[StasL]

Сообщение от неизвестный

1. Дураков везде хватает, а почему этого подшипника нет в спайсерах, на волгах, газелях и т.д.?
2. А как же я, на 33 катках лет 15 катаюсь по лесам, полям, оврагам и ни разу не пожалел, что нет в моих мостах этих подшипников.
3. Клали мы на этих инженеров, когда прокачиваем свои уазики кто как может

Вопрос 1 очень странно звучит, ведь в спайсерах ведь совсем другое плечо силы, которая воздействует на роликовый подшипник! Там же другая конструкция подшипника ведущей шестерни! Про Волги и Газели не знаю, не разбирал, подозреваю что редуктор отличается от колхозного.

[Ден НСК]

Сообщение от StasL

Вопрос 1 очень странно звучит, ведь в спайсерах ведь совсем другое плечо силы, которая воздействует на роликовый подшипник! Там же другая конструкция подшипника ведущей шестерни! Про Волги и Газели не знаю, не разбирал, подозреваю что редуктор отличается от колхозного.

Отличается.
Прежде всего тем, что зацепление гипоидное.

[StasL]

Сообщение от Ден НСК

Отличается.
Прежде всего тем, что зацепление гипоидное.

Не уверен, что в спайсерах гипоидная (если честно, то до сегодняшнего дня считал, что и в колхозах гипоидная). Вроде бы коническая и в тимкене, и в спайсере, т.к. оси ведущей и ведомой пересекаются (у гипоидной передачи обязательное условие - непересекающиеся оси)

[StasL]

Вот в чём разница конструкции с инженерной точки зрения:
На рис.1 показаны радиальные силы, действующие на ведущую шестерню конической передачи.
При консольной установке (мост спайсер рис.2, а) вала конической ведущей шестерни обычно используют два конических роликовых радиально-упорных подшипника, расположенных вершинами конусов роликов внутрь, на возможно большем удалении один от другого. Такая установка обеспечивает минимальное угловое перемещение шестерни при действии радиальных сил.
При установке ведущего вала с дополнительной опорой (мост тимкен/колхоз рис. 2, б) для восприятия радиальных сил применяют роликовый цилиндрический радиальный подшипник, а для восприятия осевых и частично радиальных сил – два сближенных конических роликовых радиально-упорных подшипника.

[Ден НСК]

Сообщение от StasL

Не уверен, что в спайсерах гипоидная (если честно, то до сегодняшнего дня считал, что и в колхозах гипоидная). Вроде бы коническая и в тимкене, и в спайсере, т.к. оси ведущей и ведомой пересекаются (у гипоидной передачи обязательное условие - непересекающиеся оси)

Где я писал про Спайсер?
У него тоже коническая передача.
Речь то шла про казели!

[StasL]

Сообщение от Ден НСК

Где я писал про Спайсер?
У него тоже коническая передача.
Речь то шла про казели!

Понял, я невнимательно прочитал, извиняюсь. Зато для себя выяснил отличие гипоидной от конической Интересно, на серьёзных внедорожника вообще ставят ли гипоидные?

[Алексей Тюрин]

Сообщение от StasL

Понял, я невнимательно прочитал, извиняюсь. Зато для себя выяснил отличие гипоидной от конической Интересно, на серьёзных внедорожника вообще ставят ли гипоидные?

Шишига, гелик, Патрол, крузак. Гипойдная надёжнее, крепче, менее шумная, в зацепе три зуба в отличии от конической где всего один, работает более плавно, куда легче переносит тяжёлые нагрузки. Нет ни каких проблем с маслом, так как все современные масла для гипойдных передач, у меня Лукойл тм5 в мостах уже больше 200 тысяч , не разу не было проблем у гипойдных редукторов из за масла или вообще из за чего либо. Те же перепресованные Мосты с волговской парой где она гипойдная становятся вечными в отличии от уазовских

[александр1978]

Парни,подскажите,где взять упорные кольца полуосевых шестерен колхозного дифа увеличенной толщины?может от других машин подходят
Нужны примерно 2.5 мм .