uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.06.2015, 11:38   #1
DrHamlet
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 21.04.2015
Сообщений: 84
По умолчанию Нужно ли подключать электромагнитный клапан на К131А

Приветствую. Двигатель 4021. Подарили абсолютно новый карбюратор К131А. Нужно ли подключать электромагнитный клапан или это не обязательно и можно оставить как есть?
На данный момент данный карбюратор у меня установлен по аналогии с К129В, а именно, подключены тяги дроссельной и воздушной заслонок, вакуум на трамблер и вентиляция на малый круг.
DrHamlet вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.06.2015, 12:06   #2
Sosed 11
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Sosed 11
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Москва. Орехово-Борисово Южное.
Сообщений: 1,245
По умолчанию

На К-131А нет микровыключателя и клапана ЭПХХ . Это есть на К-131,а он большая редкость. Во всяком случае за белее чем 20 лет владения УАЗами я его видел только на картинках.
Sosed 11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2015, 12:09   #3
DrHamlet
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 21.04.2015
Сообщений: 84
По умолчанию

Спасибо за ответ. Возможно, я чего-то напутал. То есть этот карбюратор, по сути, тот же К129 и его установка и настройка ничем не отличается, за исключением приобретенного неудобства в виде отсутствия смотрового окна?
DrHamlet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2015, 12:18   #4
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Отличия в настройке некоторые всё же есть. При работе на ХХ на 131 дроссельная заслонка должна быть закрыта полностью, в отличии от К-129 где её приоткрытием регулируются обороты ХХ. На 131 за эту регулировку отвечает отдельная - автономная смесительная камера системы ХХ, регулируемая специальным винтом количества. А порядок настройки работы на ХХ отличается лишь тем что крутить надо именно этот винт количества а не винт упора дроссельной заслонки ( который на 131 тоже есть и специально неудобно расположен).
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2015, 12:21   #5
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DrHamlet Посмотреть сообщение
Двигатель 4021. у меня К-131А установлен по аналогии К129В, .
Интересная комбинация. Обычно моторы 4021 комплектовались двухкамерными карбами.
Правда привинтить к 4021 коллектор 414 и на него однокамерный карб вполне себе реально.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2015, 12:23   #6
DrHamlet
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 21.04.2015
Сообщений: 84
По умолчанию

Вот как раз холостой ход мне и нужно настроить, но на схемах я почему-то не нашел винт количества ХХ. Может, кого не затруднит ткнуть меня носом в него (показать стрелочкой на фото)?
DrHamlet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2015, 12:26   #7
DrHamlet
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 21.04.2015
Сообщений: 84
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Интересная комбинация. Обычно моторы 4021 комплектовались двухкамерными карбами.
Правда привинтить к 4021 коллектор 414 и на него однокамерный карб вполне себе реально.
эт колхозил предыдущий хозяин. Вот мне достался этот уаз 469 1981г.в. с двигателем 4021 (голова по 76 бензин) и карбюратором к129 со штанами под однокамерные карбюраторы, соответственно. а недевно подарили абсолютно новенький 131-й карбюратор. естественно, ввиду его новизны, я его и поставил, так как 129-й крайне не устраивал своим расходом топлива и как-то туговато поддавался регулировкам (да и засран люто был)
DrHamlet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2015, 12:37   #8
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DrHamlet Посмотреть сообщение
не нашел винт количества ХХ. Может, кого не затруднит ткнуть меня носом в него (показать стрелочкой на фото)?
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...&postcount=303 Тут целая тема по 131... точнее вторая её часть. И тут фото этого винта, правда отдельно вывернутого из карба есть.

Кстати отличия в настройке . На 129 обороты ХХ растут при завинчивании винта количества. На 131 они растут при ВЫВИНЧИВАНИИ .
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2015, 12:45   #9
DrHamlet
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 21.04.2015
Сообщений: 84
По умолчанию

Вот он, получается, под цифрой 3?
Изображения
Тип файла: jpg 901ca237038a.jpg (68.9 Кб, 61 просмотров)
DrHamlet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2015, 12:49   #10
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Да. Это он. Полистайте тему. Возможно и на другие, могущие у Вас возникнуть вопросы, Вы найдете там ответы.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:13.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-