13.03.2017, 10:36 | #1 |
Member
Новенький
Регистрация: 19.01.2015
Сообщений: 30
|
Чиптюнинг, где лучше?
Друзья, приветствую! Думаю чипануть свой 409 (Хантер), но не знаю где лучше, а точнее качественнее, что бы потом не жалеть о потраченных деньгах и не мотаться каждую неделю за подстройкой и удалением ошибок. Живу в Санкт-Петербурге, предложений море, но вот куда....
Кому не сложно, поделитесь опытом. С уважением ко всем. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.03.2017, 21:25 | #2 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2016
Сообщений: 361
|
Цитата:
Продублирую тут. Прошил 409-й мотор с бошевскими мозгами. Шился у известного и разрекламированного прошивщика, известной модной прошивкой. Пока шился поспрашивал чем же шьюсь... Спросил о том, как, кто, где и на чем подбирал параметры цикловых подач и углов зажигания. От ответов мне начало плохеть, и чем дальше, тем больше... Прошивчик, который позиционирует себя автором многих прошивок, нес такую хрень, которой я не слышал со времен девяностых, когда граждан разводили на всякие турбохомогенизаторы в проставках под карбюратором и на магниты вокруг топливопроводов... Уехал я с прошивки с тяжелым чувством... Единственное утешение, которое смог себе придумать, что тот установщик таки купил реально отработанную на стенде программу, и тупо устанавливает ее, даже не понимая как работает ДВС. Машина после перепрошивки поехала резвее. В самом начале хода педали газа рвет так, что тонко дозировать тягу двигателя довольно проблематично, что очень плохо при езде по льду и другим слабым-скользким грунтам. Такое ощущение, что мозги теперь множат положение педали газа на два... Как-то в молодости подрегулировал немного карбюратор одному товарищу. В процессе регулировки обнаружил, что на карбе у него стояла очень жесткая возвратная пружина. Поставил ему нормальную пружину... Тот товарищ меня потом долго пытал, что я делал с его мотором, что машина у него теперь летает как самолет, стоит лишь чуть придавить педальку... Вот такое у меня ощущение от всех этих прошивок, к которым не прилагается открученных на моторном стенде скоростных и нагрузочных графиков/характеристик. ПОТОМУ, ЧТО - "Программу для прошивки я построил дома на компьютере..." (с) Простой вопрос о величине объема цикловой подачи на конкретном режиме был встречен так, будто я вдруг заговорил на марсианском языке... Мой Вам совет - ищите чип-тюнинг там, где вам покажут графики по скоростным и нагрузочным характеристикам снятым с предлагаемой прошивкой на моторном стенде. Причем сразу покажут. Все остальное - лохотрон. |
|
14.03.2017, 21:42 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 681
|
|
14.03.2017, 21:57 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2016
Сообщений: 361
|
Ну... Если весь чип-тюнинг в том, что мозги множат положение педали газа на какой-то коэффициент, то вот вам и "тяга с низов" и "прет как танк".
Граждане сравнивают свои старые ощущения с новыми и заливают восторгом интернет. |
14.03.2017, 22:12 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
|
Цитата:
Я после прошивки на первом светофоре невольно начал движение с пробуксовкой. Есть ли там реальная прибавка - хз Но на обычной прошивке после чипованной - грустно |
|
15.03.2017, 10:30 | #6 |
Member
Новенький
Регистрация: 19.01.2015
Сообщений: 30
|
Друзья спасибо за ответы, особенно за развернутый от Jinn07. Но, может кто то конкретнее подскажет, место или контору.
Хотел у Романа (в Москве который), но решил, лучше в своем городе поищу, что бы, если что, не слать мозги туда сюда, а разговаривать на прямую. |
15.03.2017, 10:45 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Питер Купчино
Сообщений: 439
|
Есть на Суздальском и на Лапинском,точные координаты могу дать только вечером.
|
15.03.2017, 12:00 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2016
Сообщений: 361
|
А вы попросите у него график скоростной характеристики двигателя с чипом (это первое, что обнародуют все двигателисты на всех возможных углах, когда что-то сделали и хотят продать)...
Спросите как он получал данные по углам зажигания и по цикловым подачам для перепрошивки мозгов - на мотором стенде или на беговых барабанах... График переслать или на форуме выложить - пять секунд, про моторный стенд рассказать (МАДИ, НАМИ...) еще пять секунд. Ну и если прошивщик начнет рассказывать вам, что мозги готовят двигателю стехиометрическую смесь во всех режимах, как мне рассказывал, то останется только как я надеяться, что он купил где-то нормальную прошивку и просто ее тиражирует, не понимая что там и как оно работает. П.с. Если соберетесь шиться, засеките разгон на второй передаче с 5 до 40 км/ч или в каком другом диапазоне до прошивки и после. Я вот не догадался это сделать... |
15.03.2017, 12:20 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
Фуфло все эти прошивки - лучше заводской,учитывающей массу параметров, о каких рядовые пользователи ни сном,ни духом ничего нет - еще можно понять людей понижающих экологический класс, все остальное - фигня полная - в большинстве случаев просто увеличивают цикловую подачу на основных режимах - топливо полностью не сгорает ,попадает в масло - масло умирает быстрее
|
15.03.2017, 13:01 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,942
|
Цитата:
Ну а как же пониженный расход топлива, про который пишут пользователи которые чиповались? или это они под восторгом от "тяга с низов" и "прет как танк" ... хотел отправить на чиповку комп,тут на форуме висит объява от petroff. Цель - снизить расход, остальное отключать не треба. Евро2. Но оставаться без машины на месяц не вариант, и покупать вторые мозги тоже не вариант )) |
|
Метки |
прошивка |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|