uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.06.2017, 16:56   #1
Вадимыч
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 3,689
По умолчанию Посоветуйте про новую проводку

Задумался крепко по поводу новой проводки в уазике - когда то был тентованый 31512 1996 года выпуска. Проводка изначально штатная с кучей соплей. Провода замотаны в полиэтиленовую ленточку.

Уже меня это напрягает.


Делал самодельную проводку на прицеп - провода, изолента, пластиковая разрезная гофра, снова изолента. Очень прилично получилось. Но там проводки этой немного совсем.

Не знаю в какую сторону прыгать - найти в продаже готовый жгут, накупить гофры и изоленты и аккуратно замотать. Или накупить разноцветных автотракторных проводов разного правильного сечения, кримпер, фишек, колодок всяких и собрать свои жгуты, которые запаковать в гофру.

Кто делал новую проводку на уазика, поделитесь опытом какие подводные камни.
Вадимыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 17:12   #2
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 50,034
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадимыч Посмотреть сообщение
Кто делал новую проводку на уазика, поделитесь опытом какие подводные камни.
Господи... Да кто уже только не делал и не делился опытом! Крайняя мегатема про проводку, причем многосерийная, называлась "Проводка на "отлично"": http://www.forum.uazbuka.ru/showthre...=203269&page=9
Udarnik-truda на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 19:48   #3
Вадимыч
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 3,689
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Udarnik-truda Посмотреть сообщение
Господи... Да кто уже только не делал и не делился опытом! Крайняя мегатема про проводку, причем многосерийная, называлась "Проводка на "отлично"": http://www.forum.uazbuka.ru/showthre...=203269&page=9
Спасибо, покурил тему, познавательно. Но не мой случай.

Меня в принципе устраивает штатная проводка, только сделать ее новой чтобы соплей со скрутками не было. Вычитал в свое время в учебнике по автоэлектрике, что срок жизни наших автотракторных проводов ПВА и ПВГА - 10 лет. Ну и чтобы провода были не в полиэтиленовую ленточку завернуты, а в нормальной изоленте и в разрезной гофре.
Вадимыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 20:10   #4
Capitan
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Capitan
 
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,694
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадимыч Посмотреть сообщение
Спасибо, покурил тему, познавательно. Но не мой случай.
Эта тема - коммерческий вариант.
Автор что-то делал, советовался, затем применял или нет...

Есть темы про действительно самодельную проводку.
Вы их просто не читали или (скорее всего) даже не искали.

Не надо раздувать очередной баян, их тут и так немало.

Без обид, плиз...
Capitan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 20:50   #5
Вадимыч
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 3,689
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Capitan Посмотреть сообщение
Эта тема - коммерческий вариант.
Автор что-то делал, советовался, затем применял или нет...

Есть темы про действительно самодельную проводку.
Вы их просто не читали или (скорее всего) даже не искали.

Не надо раздувать очередной баян, их тут и так немало.

Без обид, плиз...
Если вам нечего сказать по теме, то зачем сюда полезли?

Лично я не вижу смысла тупо рыться в развалах. Поскольку ссылки на интересующие меня вопросы в навигаторе по разделу нет, то это означает, что в этой теме устаканившихся "best practices" нету.

С другой стороны, то что было актуально в 2007 году, сейчас уже уже может быть давно уже не актуально. Кто знает?

Меня интересуют мнения и советы людей, которые через это прошли и своими руками это сделали. Может кто-то расскажет что у дяди Васи на форуме или в некоем интернет магазине есть правильные жгуты, уже в гофре и которые взял и поставил.

Ни или если кто есть из грамотных практикующих автоэлектриков, которым совета не жалко.
Вадимыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 21:01   #6
Capitan
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Capitan
 
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,694
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадимыч Посмотреть сообщение
Если вам нечего сказать по теме, то зачем сюда полезли?
Не надо грубить в ответ на указание правильного пути.
Проводка что в начале 2000-х, что сейчас - все равно останется проводкой.
Применяемые материалы - на ваш вкус.
Цитата:
Сообщение от Вадимыч Посмотреть сообщение
Меня интересуют мнения и советы людей, которые через это прошли и своими руками это сделали.
Переделывал (замена на 95%) проводку в трех УАЗах.

Укладывались "магистральные" гофры, а по раме - пластиковые трубы.
В намеченных местах монтировались блоки предохранителей и реле.
Направление этих "магистралей" просчитать не трудно.
В них по ходу формирования схемы протягивались провода.

Работы велись поэтапно:
- формировались цепи запуска и работы двигателя, датчиков и приборов;
- формировались цепи внешних осветительных приборов и сигнализаторов;
- формировались цепи отопителя и салона;
- формировались цепи остальных потребителей...

Если интересуют подробности - ройтесь "в развалах", для этого они и существуют.
В одной из тем я достаточно подробно расписывал ход работ.
Capitan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 21:14   #7
Дмитрий ZFR
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.12.2015
Адрес: МО Железнодорожный
Сообщений: 236
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадимыч Посмотреть сообщение
Если вам нечего сказать по теме, то зачем сюда полезли?

Лично я не вижу смысла тупо рыться в развалах. Поскольку ссылки на интересующие меня вопросы в навигаторе по разделу нет, то это означает, что в этой теме устаканившихся "best practices" нету.

С другой стороны, то что было актуально в 2007 году, сейчас уже уже может быть давно уже не актуально. Кто знает?

Меня интересуют мнения и советы людей, которые через это прошли и своими руками это сделали. Может кто-то расскажет что у дяди Васи на форуме или в некоем интернет магазине есть правильные жгуты, уже в гофре и которые взял и поставил.

Ни или если кто есть из грамотных практикующих автоэлектриков, которым совета не жалко.
я мотал сам силовую часть, от эбу коса выполнена качественно, пока её не трогал
провода брал на хоз рынке, клеммы реле и всякую мелочёвку в " 12в"
желание ставить жгут из магаза отпало изза цены и качества изоляции
Дмитрий ZFR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2017, 00:21   #8
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 4,602
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадимыч Посмотреть сообщение
Спасибо, покурил тему, познавательно. Но не мой случай.

Меня в принципе устраивает штатная проводка, только сделать ее новой чтобы соплей со скрутками не было. Вычитал в свое время в учебнике по автоэлектрике, что срок жизни наших автотракторных проводов ПВА и ПВГА - 10 лет. Ну и чтобы провода были не в полиэтиленовую ленточку завернуты, а в нормальной изоленте и в разрезной гофре.
Цитата:
Сообщение от Вадимыч Посмотреть сообщение
Меня интересуют мнения и советы людей, которые через это прошли и своими руками это сделали. Может кто-то расскажет что у дяди Васи на форуме или в некоем интернет магазине есть правильные жгуты, уже в гофре и которые взял и поставил.

Ни или если кто есть из грамотных практикующих автоэлектриков, которым совета не жалко.
Вот ты тут Кота "погулять вежливо отправил"... А стоило бы его послушать. Он и есть практикующий электрик.

Я год назад делал себе новую проводку. Под свои личные хотелки.
Но это были мои хотелки. И тебе они врятли пригодятся.
Что я тебе должен посоветовать?

Более того, мы не знаем ни твоего уровня знаний в электрике, ни оснащения рабочего места.

Устраивает стандартная проводка? Только нужна новая и без следов ремонта - так купи стандартную проводку! В магазине.
Зайди в любой магазин автозапчастей, найди отдел автоэлектрики и купи разрезную гофру. Столько и такой как посчитаешь нужным для себя.
Потом просто запихни стандартную проводку в эту гофру. Установи на машину и пользуйся. Ещё можно купить изоленты в любом магазине электротоваров и применить её по вкусу. Хотя это новой проводке пока ещё и не нужно. Пока она новая, я имею в виду.
А ещё можно купить ПВХ стяжек и закрепить эту новую проводку по кузову.

И заметь, это вполне серьёзный дружеский совет. Без единой "задней" мысли.
Проблема с проводкой на самом деле глубже чем кажется.
Не всегда толщина проводов соответствует реальным требованиям нагрузки (потребителей). Не всем нравится штатное расположение и состав/количество предохранителей. Вызывают нарекания схемотехнические решения по коммутации тех или иных потребителей (где-то есть реле разгрузки замка зажигания, где-то нет; где-то фары одним переключателем коммутируются, где-то тумблерами через реле; где-то один тип реле управления дворниками, где-то совсем другой).
И это я так, на скорую руку накидал круг вопросов...

И у каждого из нас свой взгляд на приоритеты в этих вопросах.
Мы так ни разу и не смогли договориться о том как и какую проводку надо делать. И именно поэтому такой сумбур во всех темах про проводку.
А ты хочешь что бы мы опять начали "старые песни о главном"?
Да задрало уже из пустого в порожнее переливать!

Последний раз редактировалось Илья13; 02.06.2017 в 00:26.
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием

реклама

Реклама на форуме
Старый 02.06.2017, 00:50   #9
Dron4ik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Dron4ik
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 1,339
По умолчанию

Ох и скандальный же ж у нас народ)))
Вадимыч, а что конкретно интересует?
Если лишь бы пообщаться, то я накидаю немного букв
Жгуты лучше делать самому. Здесь ещё был холивар на тему "пайка vs обжим". Изучить плюсы и минусы пайки и обжима. Выбрать тот вариант, который именно у тебя получается лучше.
Потом, если заводская монтажная схема устраивает, то, возможно, не придётся переделывать всю проводку. Взять, например, провода к задним фонарям. Они длинные и, скорее всего, целые.
Dron4ik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2017, 01:21   #10
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 4,602
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dron4ik Посмотреть сообщение
Ох и скандальный же ж у нас народ)))
Вадимыч, а что конкретно интересует?
Если лишь бы пообщаться, то я накидаю немного букв
Жгуты лучше делать самому. Здесь ещё был холивар на тему "пайка vs обжим". Изучить плюсы и минусы пайки и обжима. Выбрать тот вариант, который именно у тебя получается лучше.
Потом, если заводская монтажная схема устраивает, то, возможно, не придётся переделывать всю проводку. Взять, например, провода к задним фонарям. Они длинные и, скорее всего, целые.
Ты невнимательно прочёл все посты топикстартера в данной теме.
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Torgmash1
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:50.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2018