uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.07.2005, 01:26   #21
Жека
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Жека
 
Регистрация: 03.07.2005
Адрес: Московская область, п.Малаховка
Сообщений: 1,768
По умолчанию .

to FSA
Тоже связался с ребятами из Ижевска.
Для меня там купят УАЗку, уже деньги отправил.
УАЗка с военными мостами, встанет только двигатель Исузу .
Может имеет смысл купить колхозные и воткнуть движку от Ниссана TD27?
Вообще в чем разница в этих движках?
Жека вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.07.2005, 21:49   #22
FSA
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.03.2005
Адрес: Москва,Зеленоград
Сообщений: 316
По умолчанию Re: .

Цитата:
Сообщение от Жека
to FSA
Тоже связался с ребятами из Ижевска.
Для меня там купят УАЗку, уже деньги отправил.
УАЗка с военными мостами, встанет только двигатель Исузу .
Может имеет смысл купить колхозные и воткнуть движку от Ниссана TD27?
Вообще в чем разница в этих движках?

Исузу - промышленно-грузовой дизель
Ниссан 27 - тож замечательная чтука, только всёже как-бы больше грузовой-лехковой

Исузу 4JB1-T простой,нижневальный,турбированный, гильзованный, охлаждение турбины - тосолом.
расчитан на тяжелую работу в составе дизель-генераторов, экскаваторов,и прочих "бетономешалок", сломать его тяжело (но можно), про Ниссан - если честно - то незнаю...


по поводу разницы колхозыне военные - ну тут уже надо смотреть зачем машина и как будет использоваться.. у меня вообще - спайсеры стоят
FSA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2005, 01:08   #23
Жека
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Жека
 
Регистрация: 03.07.2005
Адрес: Московская область, п.Малаховка
Сообщений: 1,768
По умолчанию .

Спасибо за ответ.
Обнадежили про надежность
Жека вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2005, 17:00   #24
FSA
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.03.2005
Адрес: Москва,Зеленоград
Сообщений: 316
По умолчанию 4JB1

Цитата:
Сообщение от Жека
Спасибо за ответ.
Обнадежили про надежность
про двигатель Isuzu 4JB1в индустриальном исполнении
http://www.isuzuengines.com/Products...cts_4jb1_i.htm
вариант дефорсирован и может работать в составе дизель-генератора в течении
30000 часов без вмешательст внутрь (кроме замены масла)

еще немного
http://www.4x4club.ru/faq.php?id=11
и ещще чуть более подробно
http://www.4x4club.ru/faq.php?id=1
FSA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2005, 17:09   #25
ProtoTip
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 20.06.2005
Адрес: Белгород
Сообщений: 83
По умолчанию

Ребята, вот начали про Андорию, а закончили другим двигателем.

я вот собираюсь купить УАЗ с Андорией, а теперь задумался
неужели Андория так плоха?
ProtoTip вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2005, 17:16   #26
FSA
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.03.2005
Адрес: Москва,Зеленоград
Сообщений: 316
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ProtoTip
Ребята, вот начали про Андорию, а закончили другим двигателем.

я вот собираюсь купить УАЗ с Андорией, а теперь задумался
неужели Андория так плоха?

Андория хороша... по своему хотя-бы по причине "безальтернативности" - на заводе другого не ставят
а так - у "Дурии" из + это рядный ТНВД и достаточно простая конструкция...

из "-" это цена, УАЗоКПП+УАЗоРАЗДАТКА, и по моему на заводе не научились её (Дурию) скрещивать с ГУРом (хотя насколько я знаю есть фирмочки, которые эту проблему решают)
FSA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2005, 18:27   #27
Dok
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ProtoTip
Ребята, вот начали про Андорию, а закончили другим двигателем.

я вот собираюсь купить УАЗ с Андорией, а теперь задумался
неужели Андория так плоха?
Правильно, Вот и покупай. За истекший период здесь много тем обсуждалось, но все без конструктива. Водители которые не имели дизелей как мне кажеться не совсем понимают практику эксплуатиции дизеля их советы не могут приниматься во внимание.
Про андорию:
1. Конструкция проста( гильзовка, нижний распредвал, материал чугун и тд) ремонтопригодность запчасти не проблема
2. тнвд рядный и по практике других дизелей хорошо себя зарекомендовал
3.Турбина обычная с охлаждением маслом естественно
4. экономичность, а 86л.с это не так мало как вы думаете, а с интеркулером и того больше
Из источников литературы я узнал, что андория выпускаемая поляками по лицензии Перкинс явлляется одним из лидеров на рынке производства дизелей.
И последнее, лучьше новый андория чем б/у любой другой и зачем все эти проблемы с установкой и запарами в гаи, это же не экономично в конце концов.


УАЗ 469 редукторы андория 4ст90 пробег 15 тыс, пока без проблем.
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кто устанавливал дизель TD 27 или 1KZ на уаз 469. manarx Двигатель (Engine) 2 25.09.2010 07:28
Кто нибудь устанавливал бампер Kdt Сосновый УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 27 21.06.2010 17:08
315192 с воен. мостами + 5cт кпп АДС Gudron Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 20 22.10.2009 16:39
Кто устанавливал Webasto на АНДОРИЮ? piker52 Двигатель (Engine) 3 03.10.2007 19:39
СУОС на Патриот - кто-нибудь устанавливал? ВалерийНик УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 31 13.12.2006 13:25


Часовой пояс GMT +4, время: 06:05.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-