uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.09.2019, 18:08   #2171
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 13,775
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Правильно.
Это гибрид от новых авто.
Полуоси от спайсера.
Пои установке новых колёсных дисков с вылетом +35, колея остается прежней.
Кронштейны чем не нравятся?
Да кронштейны меня не беспокоят... А вот что теперь надо другие полуоси искать - печаль. У меня хорошие были, без видимых повреждений.
Диски у меня - 19.Незначительное (по 25мм на сторону) расширение колеи - не думаю что создаст проблемы.
Старые полуоси совсем никак?
Зараза...Развалился задний подш на ведущей шестерне и погрыз все, включая свое посадочное место. Две тысячи верст ехал на передке, сняв кардан и вынув полуоси. Правда - сколько сот т км этот мост проехал без нареканий - неизвестно. Машина 2000 года, у меня накатала уже около 120 ткм, в том числе и по довольно тяжелому бездорожью...
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.09.2019, 18:19   #2172
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,777
По умолчанию

Не понял сути проблемы.
Мост некомплектный, что ли?
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 18:43   #2173
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 13,775
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Не понял сути проблемы.
Мост некомплектный, что ли?
Я взял мост с новым редуктором и без полуосей и ступиц. Разобрал, проверил - все в идеале, на машину не ставился после переборки. Думал - перекину на него свои дисковые тормоза со ступицами и буду вкатывать... Ан вот как оно выходит.
Вообще, наши разборки завалены спайсерами. А вот колхозы стали встречаться все реже.
Еще присмотрел практически новую АДС пятиступку с раздаткой. Стоит у них буханка - сердце кровью обливается! Была неплохо сделана, мосты с принудиловом, пневмосистема, тросовое переключение и много чего еще. И поездить не успели толком - ахнули в стоячую в корму и вдребезги...Движок 409 почти новый, пробег тысяч 30. ( есть знакомец, кто историю этой машины знает...)
Мне вроде кроме моста ничего не надо, но возьму с нее на что денег хватит.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 19:04   #2174
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Я взял мост с новым редуктором и без полуосей и ступиц. Разобрал, проверил - все в идеале, на машину не ставился после переборки. Думал - перекину на него свои дисковые тормоза со ступицами и буду вкатывать... Ан вот как оно выходит.
Вообще, наши разборки завалены спайсерами. А вот колхозы стали встречаться все реже.
Еще присмотрел практически новую АДС пятиступку с раздаткой. Стоит у них буханка - сердце кровью обливается! Была неплохо сделана, мосты с принудиловом, пневмосистема, тросовое переключение и много чего еще. И поездить не успели толком - ахнули в стоячую в корму и вдребезги...Движок 409 почти новый, пробег тысяч 30. ( есть знакомец, кто историю этой машины знает...)
Мне вроде кроме моста ничего не надо, но возьму с нее на что денег хватит.
Бери спайсерА!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 19:29   #2175
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 13,775
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Бери спайсерА!
Я их плюсы и минусы знаю. Но у меня все уже сделано и дисковые тормоза стоят. Уже нет желания что-то менять.
Еще не совсем понятно... Старые полуоси 700и 855мм. По каталогу. А новые - 740 и 870 соответственно...Получается, что фланец редуктора моста смещается ? И что из этого выходит...

Последний раз редактировалось шкипер17; 13.09.2019 в 20:09.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 21:54   #2176
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 13,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Ну, жадничает раздатка за счёт коробки. Ну, и, что? Жалко что ли? Долил потом в коробку до уровня и всех делов.
Доливать придётся каждую неделю или убъётся коробка.
Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
60 лет уже так ездят.
Фантазируете. Эта проблема только с коробкой Даймос, а ей явно
не 60 лет. С другими коробками такой проблемы нет так как есть
отверстие для выравнивания уровня масла в раздатке и коробке.
Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Что дырки-то сверлить бестолку?
Дырки в носу, а сверлят отверстия.
Необходимо менять подшипник, совмещённый с сальником. Это
дорого и сложно. Проще просверлить отверстие для выравнивания
уровня масла.

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Если хотите на самом деле хороший совет, то не ставьте машину вдоль уклона - масло из редуктора моста попадает в ступицы и тормозные барабаны. Сами понимаете,что в итоге предстоит долгая, нудная и грязная работа. И, да - сальники переднего моста пропускают!
Почему-то у меня сальники переднего моста не пропускают. Да и на
переднем мосту у Хантера 2013 года диски, а не барабаны.

Последний раз редактировалось new469; 13.09.2019 в 22:03.
new469 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 22:02   #2177
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 13,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Зараза...Развалился задний подш на ведущей шестерне и погрыз все, включая свое посадочное место.
Ездят без этого подшипника и утверждают, что проблем нет даже в
тяжёлых условиях. У меня тоже подобное было - восстановил
посадочное место и перебрал весь мост. Хватило тысяч на 60 -
появился люфт хвостовика. Тогда поменял мост на бу.
new469 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2019, 01:59   #2178
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 13,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Старые полуоси 700и 855мм. По каталогу. А новые - 740 и 870 соответственно...
Если точнее, то старые полуоси 700 и 850 мм, а новые 736 и 875 мм.
И все по-разному длину указывают - кто с фланцем, кто без. Вдобавок с разбросом +- 5 мм.
new469 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2019, 03:48   #2179
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Я их плюсы и минусы знаю. Но у меня все уже сделано и дисковые тормоза стоят. Уже нет желания что-то менять.
Еще не совсем понятно... Старые полуоси 700и 855мм. По каталогу. А новые - 740 и 870 соответственно...Получается, что фланец редуктора моста смещается ? И что из этого выходит...
Редуктор смещается совсем не намного.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2019, 10:36   #2180
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 13,775
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Ездят без этого подшипника и утверждают, что проблем нет даже в
тяжёлых условиях. У меня тоже подобное было - восстановил
посадочное место и перебрал весь мост. Хватило тысяч на 60 -
появился люфт хвостовика. Тогда поменял мост на бу.
В моем случае восстановлению не подлежало, там больше половины кольца картера разнесло в клочья.
Самое удивительное - не слышно было ничего криминального. Ну, слегка увиличился угол проворачивания в зацеплении пары. Появился очень незначительный рокот. И только когда при езде по асфальту пару раз явно что-то "куснуло" в мосту - я отключил мост совсем.
Обычно я очень внимательно машину слушаю и даже мелкие изменения замечаю.
И таки да - если б я своевременно, в начале разрушения отвинтил одну половину и выгреб бы развалившийся подшипник - я бы доехал по асфальту и без него. Но при нагрузках - долго на одном сдвоенном ведущая шестерня жить не будет.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:39.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-