uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.11.2019, 20:17   #3721
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,794
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Равиль Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток!
Прошу сильно не пинать и ткнуть носом, если проглядел нужную тему!
Капиталю двигатель змз410, меняю гильзы. Устал искать на сколько должна выступать гильза над плоскостью блока.
Старые гильзы прикипели, выбивал. Все зачистил, прочистил посадочное от разных какашек, но новые гильзы торчат из блока без медных колечек на 0.4-0.5мм. Решил притирать гильзы притирочной пастой в ровень с блоком. А ставить их на медное кольцо с герметиком. Вот вопрос в высоте гильзы над блоком. Мануала именно по 410му, как я понял, в природе не существует. Какую делать высоту? 0.035-0.055? Медь отжигать? Или притереть до 0.035-0.055 и без колецна герметик посадить?
А зачем вы пишите этот вопрос в "Электрику"? Может вам лучше обратиться в раздел "Двигатель"? Вот сюда: http://www.forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=15
Udarnik-truda вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.11.2019, 21:05   #3722
Равиль
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 01.04.2011
Сообщений: 106
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Udarnik-truda Посмотреть сообщение
А зачем вы пишите этот вопрос в "Электрику"? Может вам лучше обратиться в раздел "Двигатель"? Вот сюда: http://www.forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=15
Ох...прошу прощения!
Давно не заходил, да еще и с телефона..
Равиль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2019, 18:39   #3723
ruster
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.09.2008
Сообщений: 157
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ruster Посмотреть сообщение
Почему спрашиваю, так это из-за того что при свечении стробоскопом на метку на шкиве коленвала при установке зажигания, метка плавает по 5-7 градусов раньше или позже. Может ли такое происходить из-за болтающихся грузиков в центробежном регуляторе трамблера? Смотрел в магазине новый трамблер 3312.3706, у него также грузики спокойной болтаюся на осях.
Сильное скакание метки в свете стробоскопа удалось устранить, убрав люфт штифта на опоре статора, за который крепится тяга вакуумного регулятора. Теперь метка стоит более менее на одном месте. Возник другой вопрос. При начальной установке УОЗ по меткам на шкиве коленвала 5 гр до ВМТ (УМЗ-4218, ГБЦ под 92 бензин) согласно руководства на оборотах ХХ 700 об/мин УОЗ у меня при свечении стробоскопом составляет порядка 20 гр. Здесь на форуме была информация, что оптимальным УОЗ для УМЗ-421 на ХХ 700-800 об/мин будет значение 11...16 гр. Получается прослаблена малая пружина и надо отгибать стойку малой пружины, чтобы увеличить преднатяг, так? И что в данном случае надо делать с большой пружиной?
ruster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2019, 13:19   #3724
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ruster Посмотреть сообщение
надо отгибать стойку малой пружины, чтобы увеличить преднатяг, так? И что в данном случае надо делать с большой пружиной?
Да. С годами натяг ослабляется ( пружина тянется стойка гнется ) и это следует восстановить слегка натянув, чтобы появился легкозаметный просвет между витками пружины и был четкий возврат механизма до упора. С большой пружиной обычно особо проблем не возникает. Но. Следует хотя бы проконтролировать момент её вступления в работу. Она должна иметь свободный ход и начинать растягиваться ориентировочно на середине хода механизма. Оно конечно эти регулировки хорошо бы проконтролировать на стенде...но практика показала что упомянутого подхода более чем достаточно.

Вот как раз сам заморочился недавно. Трамблер был куплен в 2014 году ( пробег на сегодня порядка 75-80 тыс км)... и последнее время тихой сапой ощущалось некоторое умерение динамики и подрастание аппетита на фоне того что на одно полтора деления распределитель постепенно ( за эти годы) уплыл попозже от своего обычного места. Подтяжка пружины и коррекция НУОЗ на свое место, ощутимо взбодрили динамику. Ну а расход... Его оценка дело не одного дня. Как минимум два бака я спалю, пока удостоверюсь в результате.

Последний раз редактировалось Mayor; 05.12.2019 в 13:21.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2019, 22:23   #3725
ruster
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.09.2008
Сообщений: 157
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Да. С годами натяг ослабляется ( пружина тянется стойка гнется ) и это следует восстановить слегка натянув, чтобы появился легкозаметный просвет между витками пружины и был четкий возврат механизма до упора. С большой пружиной обычно особо проблем не возникает. Но. Следует хотя бы проконтролировать момент её вступления в работу. Она должна иметь свободный ход и начинать растягиваться ориентировочно на середине хода механизма. Оно конечно эти регулировки хорошо бы проконтролировать на стенде...но практика показала что упомянутого подхода более чем достаточно.
Благодарю за ответ. Еще есть вопрос по ротору бесконтактного датчика-распределителя. Имеется два ротора. На них по разному нанесена красная метка для первоначальной установки угла опережения зажигания. Отчего зависит положение данной метки и влияет ли такое несимметричное расположение на момент искрообразования по цилиндрам? Есть ли смысл ставить ротор, где метка стоит ровно посередине? Или подойдет любой?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20191218_000037.jpg
Просмотров: 2
Размер:	65.1 Кб
ID:	200005  
ruster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2019, 06:51   #3726
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

МЗ лучше контролировать стробоскопом. И пофигу на эти метки.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2019, 08:39   #3727
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
МЗ лучше контролировать стробоскопом. И пофигу на эти метки.
Согласен с коллегой.
В реальности, в конечном итоге после всех ухищрений с всяческими метками и стробоскопом, всё равно окончательную доводку УОЗ делаем на ходу , ориентируясь по возникновению детонации ну или при отсутствии оной при опр условиях, по динамике.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2019, 14:44   #3728
Пуляющий
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 12.11.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 88
По умолчанию

Не знаю где спросить...
В барахолке темка была "НЕНУЖНОСТИ - то, что я могу отдать для УАЗ".
Закрыта щас...
А осталось место где спросить мелочевку не нужную на 469-го в Москве или МО?
Надо для рег. действий...
Типа: серьги рессор, пружины перед, аморты, сиденья заднее+задние откидные, бак, стекло лобовое мож... Состояние неважно.
Пуляющий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2019, 17:47   #3729
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
всё равно окончательную доводку УОЗ делаем на ходу , ориентируясь по возникновению детонации ну или при отсутствии оной при опр условиях, по динамике.
Вот вот,добавить и нечего.
Адепты секты стробоскопистов без стробоскопа никуда!
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2019, 17:52   #3730
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пуляющий Посмотреть сообщение
Не знаю где спросить...
В барахолке темка была "НЕНУЖНОСТИ - то, что я могу отдать для УАЗ".
Закрыта щас...
А осталось место где спросить мелочевку не нужную на 469-го в Москве или МО?
Надо для рег. действий...
Типа: серьги рессор, пружины перед, аморты, сиденья заднее+задние откидные, бак, стекло лобовое мож... Состояние неважно.
Пружины перед на Уаз-469???
И эту машину ты хочешь поставить на учет?
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:48.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-