Самодельная электрика – варианты 2 - Страница 115

Хант73 · 04.02.2016, 10:58

Цитата:

Сообщение от pipe469

Думаю, один проводок дешевле и надёжнее одного реле.
А если один из выключателей надо устанавливать рядом со светильником - то реле потребует нескольких проводков...

Полностью согласен.

Андрей Labi · 04.02.2016, 15:46

Цитата:

Сообщение от Хант73

Мне как минимум нужно раздельное включение
1)Свет в кабине(общий),
2)Штурманский свет
3)Большой свет в салоне
4)Приглушённый свет там же.
5)Свет над салонным столиком
6)Свет в багажном отделении.
Это МИНИМУМ.Весь этот спектр с запасом перекроет порезанная кусками светодиодная лента длиной 5 метров.Потребление -смешное,токи-и вовсе никакие.

ДоПы - это отдельная история.

Хант73 · 04.02.2016, 20:59

Отдельных историй в проводке не бывает.Одно тянет за собой другое.Минимум процентов 70 современных переключателей имеют подсветку.А чтоб она работала-нужен плюс.При минусовой схеме подключения один фиг лишний плюсик на подсветку .Ну не уйти от разрыва плюсов...

Андрей Labi · 04.02.2016, 22:26

Цитата:

Сообщение от Хант73

Отдельных историй в проводке не бывает.

Для меня это не так. Бардак вечен - да. ДоПы они в голове и все разные.

Но, коли ты инженер, то:

а. Будь добр разбить проект на этапы завершённого строительства.
б. Для вечного бардака предусмотри способы локализации, систематизации и модернизация. Без затрагивания жизненно важного.
в. Всё критичное относи к системе, всё временное - к отдельным/выделенным подсистемам.

Люстры, светодиодные ленты - замечательно. Но - это сторона пользователя. Ему надо предоставить место подключения и предложить способ укладки его проводов. Можно и самому собрать, но только после сдачи проводки без ДоПов в эксплуатацию.

Двигатель, основные световые приборы, органы управления и приборная панель - отдельно, в самом начале и навсегда.

Цитата:

Сообщение от Хант73

Минимум процентов 70 современных переключателей имеют подсветку...

Это хорошее замечание. Плюс контакты у них не предусматривают работу без реле. В итоге имеем, что имеем - подключение одной клавиши чуть проще старой проводки УАЗа и результат находится безгранично далеко от прежней надёжности.

Делать сложные вещи - много ума и труда не надо.

Хант73 · 04.02.2016, 23:18

А упрощение-не для этого форума.Здесь процентов 90 пользователей свои "санитарки" и "козлы" УСЛОЖНЯЕТ,ибо уаз без допов был достаточен 30 лет назад,но сейчас машинку без той же лебёдки уже никто всерьёз не воспринимает как внедорожный транспорт,равно как и со стандартным светом и т.д.
А те,кому достаточно "уаза" как он есть,в стоке- на этот форум практически не заходят.Они просто ездят,а погорел провод-идут к автоэлектрику или бросают самостоятельно "соплю".

Bic67 · 13.03.2016, 20:52

Добрый вечер помогите подключить уазовский реле регулятор. Стоит генератор от газ 66 на 90А.
По какой схеме будет правильнее? Какие провода должны быть подключены с щеткам генератора ?

И еще вопрос хватит сечения провода от генератора до стартера 6мм2?

SRV63 · 13.03.2016, 21:11

Цитата:

Сообщение от Bic67

Добрый вечер помогите подключить уазовский реле регулятор. Стоит генератор от газ 66 на 90А.
По какой схеме будет правильнее? Какие провода должны быть подключены с щеткам генератора ?

И еще вопрос хватит сечения провода от генератора до стартера 6мм2?

Тема "все о генераторах",подробнее не бывает.

Bic67 · 14.03.2016, 20:03

Цитата:

Сообщение от Bic67

Добрый вечер помогите подключить уазовский реле регулятор. Стоит генератор от газ 66 на 90А.
По какой схеме будет правильнее? Какие провода должны быть подключены с щеткам генератора ?

И еще вопрос хватит сечения провода от генератора до стартера 6мм2?

Ребят, ну так что не кто не поможет?

Кот-66 · 14.03.2016, 21:38

Цитата:

Сообщение от Bic67

Ребят, ну так что не кто не поможет?

А что нового Вы можете поведать, чего нету тут. 14 серия уже.

erioceus · 15.03.2016, 22:36

У меня конечно не козлик и не батон .Патриот вроде похож.От акумма кинул силовой через плавкие под капотом (от козлика) на доп. блок предохранителей(жигулевский ,сам поставил в самый низ подлокотника).С блока -на потолочную консоль.А там через кнопки(с подсветкой)-на потребителя. СВ ,Usb,доп гнездо прикур.,инвертер,доп.свет на пер.бампере,большой свет в салоне,разъем для пульта лебедки.Рэлюха ,по уму,нужна только на передние лампофары.На остальное-это Барство.Проводов ,конечно,много.Хотя,одним жгутом больше,одним меньше -не страшно. Везде разрыв только на +

04.02.2016, 23:18	#1145
Хант73 Senior Member Уазовод Регистрация: 20.01.2016 Адрес: самарская область Сообщений: 170	А упрощение-не для этого форума.Здесь процентов 90 пользователей свои "санитарки" и "козлы" УСЛОЖНЯЕТ,ибо уаз без допов был достаточен 30 лет назад,но сейчас машинку без той же лебёдки уже никто всерьёз не воспринимает как внедорожный транспорт,равно как и со стандартным светом и т.д. А те,кому достаточно "уаза" как он есть,в стоке- на этот форум практически не заходят.Они просто ездят,а погорел провод-идут к автоэлектрику или бросают самостоятельно "соплю". Последний раз редактировалось Хант73; 05.02.2016 в 10:06.

04.02.2016, 20:59	#1143
Хант73 Senior Member Уазовод Регистрация: 20.01.2016 Адрес: самарская область Сообщений: 170	Отдельных историй в проводке не бывает.Одно тянет за собой другое.Минимум процентов 70 современных переключателей имеют подсветку.А чтоб она работала-нужен плюс.При минусовой схеме подключения один фиг лишний плюсик на подсветку .Ну не уйти от разрыва плюсов...

15.03.2016, 22:36	#1150
erioceus Junior Member Новенький Регистрация: 24.02.2016 Адрес: Москва Сообщений: 19	У меня конечно не козлик и не батон .Патриот вроде похож.От акумма кинул силовой через плавкие под капотом (от козлика) на доп. блок предохранителей(жигулевский ,сам поставил в самый низ подлокотника).С блока -на потолочную консоль.А там через кнопки(с подсветкой)-на потребителя. СВ ,Usb,доп гнездо прикур.,инвертер,доп.свет на пер.бампере,большой свет в салоне,разъем для пульта лебедки.Рэлюха ,по уму,нужна только на передние лампофары.На остальное-это Барство.Проводов ,конечно,много.Хотя,одним жгутом больше,одним меньше -не страшно. Везде разрыв только на +