uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.04.2018, 11:47   #11
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frol Посмотреть сообщение
от бедности
Почти угадал. Дело происходило около 40 лет назад и с запчастями всё обстояло совсем не так как сейчас.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.04.2018, 11:59   #12
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Почти угадал. Дело происходило около 40 лет назад и с запчастями всё обстояло совсем не так как сейчас.
У кого надо обстояло так как надо, остальное от бедности.
Так что не надо притягивать к сегодняшним технологиям.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2018, 12:06   #13
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,246
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frol Посмотреть сообщение
На камазовской шпильке сразу М16. Теоретики мля. Не пудрите голову наивным людям, отдайте в нормальную контору по ремонту.
Ну, сюда -то тебя зачем принесло? Ты САМ что-то умеешь? Раз даже не знаешь, какой блок у 421 мотора... Дуся...отдай свои машины в "нормальную контору" и купи уже Тоету. Нет денег - займи...
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2018, 12:14   #14
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frol Посмотреть сообщение
У кого надо обстояло так как надо, остальное от бедности.
Так что не надо притягивать к сегодняшним технологиям.
Ну мы к тем к кому надо не относимся. Простые смертные мы. И богатство наше в том что НАМ всего хватает.

А сегодняшние технологии приобретения запчастей гораздо проще чем тогда. Сегодня и магазы, и мобильники и интернет... А тогда, когда будучи в командировке где то в Краснотуринске попадался комплект поршней или выхлопная труба или корзина сцепления - ЭТО хоть на момент приобретения может и совсем не нужно было - покупалось и волоклось через весь советский союз в закрома.

Ну а при наличии поршней в загажнике - логично было цилиндры под них расточить а не изыскивать новые ... что было оч непросто в те времена.

Последний раз редактировалось Mayor; 15.04.2018 в 12:18.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2018, 12:39   #15
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Ну а при наличии поршней в загажнике - логично было цилиндры под них расточить а не изыскивать новые ... что было оч непросто в те времена.
А гильзы от 402 мотора не подходят к 21 волге? Просто тогда в 78 году уже невозможно было встретить 21 волгу в такси, а через их автопарки и доставалось многое на баржу.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2018, 13:46   #16
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,246
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Ну мы к тем к кому надо не относимся. Простые смертные мы. И богатство наше в том что НАМ всего хватает.

А сегодняшние технологии приобретения запчастей гораздо проще чем тогда. Сегодня и магазы, и мобильники и интернет... А тогда, когда будучи в командировке где то в Краснотуринске попадался комплект поршней или выхлопная труба или корзина сцепления - ЭТО хоть на момент приобретения может и совсем не нужно было - покупалось и волоклось через весь советский союз в закрома.

Ну а при наличии поршней в загажнике - логично было цилиндры под них расточить а не изыскивать новые ... что было оч непросто в те времена.
У меня, собственно, задача - из двух имеющихся в гараже 421 моторов собрать один, заведомо исправный и отремонтированный. В запас, на всякий случай, чтобы из-за внезапных проблем с двигателем не срывать намеченные поездки... Вот и получается - в одном блоке шпильки сомнительные, в другом - трещина где-то в цилиндре.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2018, 14:00   #17
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
А гильзы от 402 мотора не подходят к 21 волге? Просто тогда в 78 году уже невозможно было встретить 21 волгу в такси, а через их автопарки и доставалось многое на баржу.
Гильзы в 21 один в один УАЗовские. Потом их таки меняли. Родные прошли 380 тыс, потом после переточки на 93мм ещё 300 тыс и потом их сменили прикупив загодя что то за год до капиталки комплект ( эт уже 1989г). Потому что знали что сменить придется и изыскивали...на что не день и не два тратилось - надо было рыскать по этим паркам и другим злачным местам
. Мотор в сборе когда покупал ( 1993 г) уже были газетные издания где и нарыл продававшийся по объявлению. Он потом ещё полтора года на балконе своей очереди ждал. А сейчас какие проблемы - вскрыл мотор - надо гильзы, обзвонил магазы, поехал и взял. Так в общем то 4 года назад и поступил когда стопор пальца бед наделал.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2018, 14:06   #18
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
В запас, на всякий случай, чтобы из-за внезапных проблем с двигателем не срывать намеченные поездки....
Прекрасно ВАС понимаю. Вот сам прикупил аж 2 БУ задних моста и потихоньку леплю из них один ...так как родной уже 1 млн 75 тыс км кончается.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2018, 15:24   #19
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
По умолчанию

Вот и весь источник вопросов: попытка слепить. Еще раз: шпильку от гбц камаз. Резьбы для AL хватит. Тянуть моментом. А не как в колхозе до скрипа.
Удачи. Может и справитесь.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2018, 15:30   #20
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frol Посмотреть сообщение
попытка слепить. .
Ну она не пытка как известно. И благодаря этим попыткам моя скульптура пока ещё ездит ...вот уже 52 года.


Ну а против камазовских болтов и выточенных из них шпилек итп я ничего не имею. Самому предстоит нечто подобное, так как на 2х шпильках моего теперь 417го мотора под гайками ГБЦ слизана резьба и опять же налепленно такое что нервным лучше этого не лицезреть.

Последний раз редактировалось Mayor; 15.04.2018 в 15:32.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:19.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-