Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут

[Ethernet]

Сообщение от Leshiy

если древний 469-й (педали нижние), то может стоять гидравлическая лягушка где-то в районе ГТЦ, а он на раме

ГТЦ вижу, но никаких рядом проводов нет ((

предыдущий хозяин морозится...

[Leshiy]

Сообщение от Ethernet

ГТЦ вижу, но никаких рядом проводов нет ((

предыдущий хозяин морозится...

посмотри п трубкам от ГТЦ - или на тройнике или еще где-то (возможно на распределителе) стоит такая штучка с 2-мя контактами. вот к ней должны идти провода. точно не помню где потому как с нижними педалями у меня УАЗ был лет 15-20 назад и то недолго

[Leshiy]

А лучше сделай современную - механическую без привязки к трубкам, т.е. приделай к педали пружинку а к ней лягушку

[sau8r]

Сообщение от Ethernet

ГТЦ вижу, но никаких рядом проводов нет ((

предыдущий хозяин морозится...

Где-то на раме, может даже и под капотом, стоит разветвитель на перед и зад. И в него вкручен включатель стоп-сигнала.

[chiefset]

Штатное и сходное состояние тормозной системы. Бачок полок и закрыт. Педаль тормоза не нажата. Течей нет. Колодки расторможены. Давления в системе получается нет. Но, приоткрутив перепускной клапан передних дисковых тормозов, идет течь тормозной жидкости. Долго идет, правда не засекал сколько.
Помню однозначно, что на задних тормозах самотечи из открытых перепускных клапанов не было, если чуть-чуть при полностью открученных.
В прошлый ремонтный раз, когда в переднем контуре оставалось давление (остаточное давление) при отпущенной педали тормоза - не растормаживались колодки, то при открытии перепускного клапана сначала струйкой выходила жидкость, потом ...вот этого не помню - то ли полностью исчезала, то ли была малая такая течь.
Вопрос то в том: при закрытой крышке бачка при отпущенной педали должна ли идти самотеком тормозуха из открытых перепускных клапанов или нет? Почему тогда в задних она не шла (сейчас не знаю - не смотрел еще) - может регулятор давления играет роль?
Ведь трубки тонкие, а бачок закрыт - то вряд ли в такой ситуации жидкость пойдет вниз против силы вакуума...(бачок закрыт же). Или отверстия сообщения бачка с атмосферой хватает, чтобы воздух быстро поступал в бачок.

[chiefset]

Еще таковой вопрос: какой можно "краситель" подливать в старую тормозную жидкость в бачке или перед заливкой первой партии новой, чтобы видеть, когда старая вышла (по одной линии контура) из системы? Краситель, который не "прилипает" к металлу.
Из-за чего - да дело в том, что я у себя уже второй раз прокачивал тормозную жидкость (менял), но не мог четко определить, когда вышла старая грязная, и когда пошла новая.

[PAVELZHURAVLYOV]

[QUOTE=chiefset;3305510]
Вопрос то в том: при закрытой крышке бачка при отпущенной педали должна ли идти самотеком тормозуха из открытых перепускных клапанов или нет?

Должна.

[chiefset]

[QUOTE=PAVELZHURAVLYOV;3307032]

Сообщение от chiefset

Вопрос то в том: при закрытой крышке бачка при отпущенной педали должна ли идти самотеком тормозуха из открытых перепускных клапанов или нет?

Должна.

Облегчение.
А из задних почему не шла? Регултятор тормозных сил мешает или уж длинный путь (что не должно влиять).
Кстати, еще к этому регулятору вопрос.
Когда прокачивал тормоза (менял тормозную жидкость), то специально под шток регулятора вставлял отвертку - чтобы регулятор более открывал путь на задний контур. Но при прокачке, скорость вытекания жидкости из задних тормозов все равно медленная, по сравнению с передними. Опять же более длинный путь. Так вполне нормально? По тормозным следам - все тормозит. Задние не опережают.
Хотя чтобы задние (задние барабаны, передние диски) сблокировались нужно более солидное нажатие на педаль. Опять же дисковые эффективнее. С другой стороны может оказаться так: пока задние тормозят не эффективно, передние уже блокируются, что ведет к потере сцепления и суммарного тормозного эффекта (летом на асфальте еще фиг с ним, асфальт хорошо сцепляет, а когда покрытие скользкое вполне бы хорошо было бы, чтобы все колеса стормаживали эффективно). Т.е. я веду к тому математическому моменту: 1 стадия давления на педаль - тормозят передние тормоза без блокировки с силой 100 у.е., 2 стадия - начинают работать задние тормоза с силой 20 единиц, у передних 120 у.е. Сумарный эффект 140 у.е. 3 стадия передние тормоза блокируются, сила их торможения 10 у.е. а задние достигают силы 100 у.е., в сумме 110 у.е. В итоге приведения к нуждному сумарному эффекту не нужно давить до третьей стадии, но тогда задние тормоза не работают в полную силу. И если бы их эффективность подвести ближе к переждним, то сумаарный эффект был бы больше пусть на 2-ой стадии 120+100 у.е. 220 у.е. общая тормозная сила вместо 120.

[VVSr14]

Я. когда в 86-ом купил Ниву - ох..ел на гололёде. Перед блокировался сразу...До этого Волга, УАЗ, запорожец, ЗИЛы...Все колодочные. Привыкать пришлось...

[artur70]

На соревнованиях пропало усиление .
Жижа в норме.
Первый раз разобрал,собрал насос-появилось..
Но в эти выхи всё повторилось опять.
На что грешить и как проверить Х.З.
Знающие подскажите пожалуйста