Проблемы со сцеплением в Буханке с ОМ 617

Oldgarry · 13.07.2017, 23:37

Доброго времени суток всем форумчанам!
Недавно (год назад) впервые в жизни приобрел УАЗ Буханка 390902 2005г. выпуска и весь год мучаюсь. Прошу помощи и совета: Мне на эту буханку в "Уазтех" около года назад поставили дизель ОМ 617 на родную уазовскую 4-х. ступ. коробку и раздатку. Проехал на первом сцеплении по асфальту 10 тыс.км и все разлетелось в хлам: корзина от мерседеса, диск от газ-69, выжимной подшипник от газели, который установили на муфту Газ-53. Муфту для установки выжимного протачивали примерно на 2 мм. (Это все делали в Уазтехе). Заменил все сцепление самостоятельно по их рекомендации: все еще хуже - проехал менее 2 тыс.км. - снова все в хлам. Правда корзина цела. Заменил все в третий раз, проехал 1,5 тыс. км - педаль сцепления уже в самом конце хода берет, еще чуть и начнет вести сцепление. В Уазтех больше обращаться не хочу.
Люди!!! У кого этот мерсодизель с родной Уазовской коробкой ходит по многу км. до замены сцепления, отзовитесь. Да, интересовался, даже у газелей выжимной и все сцепление ходит более 100 тыс. км.
Прошу совета, что делать, в чем проблема? Езжу по асфальту, до грязи еще не добирался.

lenin 1985 · 22.07.2017, 07:13

А в уазтехе ничего не говорят по этому поводу? У меня сцепление мерсовское, выжимной тоже. Ходит все без проблем и грязь и асфальт. Может состыковали мотор с коробасом криво?

Д144м · 22.07.2017, 20:39

похоже по центрам не алё , сцепление на перекос работает.

Zakharkin_Konstantin · 23.07.2017, 12:47

А если состыковали криво, то теперь сцепление постоянно ссыпаться будет, это же по хорошему переделывать надо. Иначе денег не напастись.
Тут вроде представитель уазтеха есть, пишет, что за качество работ отвечает, все рекламации решаются.
Есть конечно момент, может сцеплением не правильно пользуетесь?
Понимаю вопрос глупый, но всякое бывает. Отмазки разные бывают, товарищу по гарантии на весте лепили, что он неправильно машину прогревает, пока носом не ткнул в ихнию же инструкцию.

Саня hanter 31519 · 09.08.2017, 01:05

Очень странный набор деталей для сцепления, тот же диск от Газ-69 довольно слабый для дизеля обьёмом в 3 литра... Я в своё время изучал вопрос установки 617-го до мелочей, у него маховик и сцепление бывают "легковой" или "грузовой", нужно ставить маховик от "Буса" с грузовым сцеплением, вал кпп менять на мелкошлицевый и шлифовать трубу под выжимной под оригинальный мерсовский...

13.07.2017, 23:37	#1
Oldgarry Junior Member Новенький Регистрация: 13.07.2017 Сообщений: 1	Проблемы со сцеплением в Буханке с ОМ 617 Доброго времени суток всем форумчанам! Недавно (год назад) впервые в жизни приобрел УАЗ Буханка 390902 2005г. выпуска и весь год мучаюсь. Прошу помощи и совета: Мне на эту буханку в "Уазтех" около года назад поставили дизель ОМ 617 на родную уазовскую 4-х. ступ. коробку и раздатку. Проехал на первом сцеплении по асфальту 10 тыс.км и все разлетелось в хлам: корзина от мерседеса, диск от газ-69, выжимной подшипник от газели, который установили на муфту Газ-53. Муфту для установки выжимного протачивали примерно на 2 мм. (Это все делали в Уазтехе). Заменил все сцепление самостоятельно по их рекомендации: все еще хуже - проехал менее 2 тыс.км. - снова все в хлам. Правда корзина цела. Заменил все в третий раз, проехал 1,5 тыс. км - педаль сцепления уже в самом конце хода берет, еще чуть и начнет вести сцепление. В Уазтех больше обращаться не хочу. Люди!!! У кого этот мерсодизель с родной Уазовской коробкой ходит по многу км. до замены сцепления, отзовитесь. Да, интересовался, даже у газелей выжимной и все сцепление ходит более 100 тыс. км. Прошу совета, что делать, в чем проблема? Езжу по асфальту, до грязи еще не добирался.

23.07.2017, 12:47	#4
Zakharkin_Konstantin Senior Member Уазовед Регистрация: 24.01.2005 Адрес: Мурманск Сообщений: 4,008	А если состыковали криво, то теперь сцепление постоянно ссыпаться будет, это же по хорошему переделывать надо. Иначе денег не напастись. Тут вроде представитель уазтеха есть, пишет, что за качество работ отвечает, все рекламации решаются. Есть конечно момент, может сцеплением не правильно пользуетесь? Понимаю вопрос глупый, но всякое бывает. Отмазки разные бывают, товарищу по гарантии на весте лепили, что он неправильно машину прогревает, пока носом не ткнул в ихнию же инструкцию. Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 23.07.2017 в 12:50.

22.07.2017, 07:13	#2
lenin 1985 Senior Member Уазовед Регистрация: 20.01.2009 Адрес: Тула-Москва Сообщений: 3,629	А в уазтехе ничего не говорят по этому поводу? У меня сцепление мерсовское, выжимной тоже. Ходит все без проблем и грязь и асфальт. Может состыковали мотор с коробасом криво?

22.07.2017, 20:39	#3
Д144м Senior Member Уазовед Регистрация: 10.11.2007 Адрес: Хабаровск Сообщений: 7,474	похоже по центрам не алё , сцепление на перекос работает.

09.08.2017, 01:05	#5
Саня hanter 31519 Senior Member Старшой Регистрация: 15.07.2008 Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал. Сообщений: 54,382	Очень странный набор деталей для сцепления, тот же диск от Газ-69 довольно слабый для дизеля обьёмом в 3 литра... Я в своё время изучал вопрос установки 617-го до мелочей, у него маховик и сцепление бывают "легковой" или "грузовой", нужно ставить маховик от "Буса" с грузовым сцеплением, вал кпп менять на мелкошлицевый и шлифовать трубу под выжимной под оригинальный мерсовский...