12.07.2017, 17:12 | #381 | ||||||||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
Цитата:
Цитата:
Более того, существует хренова туча неоригинальных и тюнинговых цепей и сопутствующих расходников: и усиленные, и ослабленные, и 2х рядные, и 7 рядные, и китайские... каких цепей только нет, а вот про шестеренки грм на qd я вообще ничего не слышал. Как будто их нет. Точнее, нет цепи, нет проблемы. Цитата:
Цитата:
Если говорить про экономическую целесообразность, то её просто нет. Уаз - это же не комерческий бус и не газель. Вложенные деньги никогда не вернуться. Каждый делает его для себя. Ведь не возможно же любить современную кредитпомойку! Её выкатал и скинул, а уаз - это для души... Цитата:
Какими качествами должен обладать тр3? 1) Вес - ни на 1 кг не больше регламентного 2) Развесовка 50/50. Может быть слабый дифферент на заднюю ось, но никак не на переднюю. Если я не прав, пусть котлетостроители поправят. 3) двс. Максимально мощный двс, обладающим минимальным весом. Тут уже не важно, цепь там стоит или шестерни, дюраль или чугун, тут важно сколько лс снято с 1кг двигателя. Бензинки тут вне конкуренции. Причем, чтоб ресурс был более менее. Этож не стрирейстнг. Я не агитирую за n47. Просто привожу пример, как можно удачно снять лошади и момент с маленького и легонького двигателя. Причем, без форсировок. Всё в стоке. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Единственный минус, это сиденья долго сохнут и приборы надо беречь. Остальное всё живет прекрасно. Более того, добавлю. Полюбилось мне квадрик топить в грязевых ваннах. Так, чтоб практически по руль. И ничего электрике нет! Вообще. Всё работает и не глючит. Кстати, на примере квадра я понял, что для проходимости лучше подходит мощная бензинка, чем тракторный дизель. |
||||||||
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.07.2017, 18:12 | #382 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Цитата:
Что касается тем, то их было не три, а больше и слился он после этого с форума больше чем на год, а тут выскочил как черт из коробки весь такой в белом фраке. Только от фрака всё равно пованивает изрядно. |
|
12.07.2017, 18:16 | #383 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Цитата:
Цитата:
В Москве я бывал в музеях АЗЛК и ЗиЛ, там ТАКОЕ видел, что просто ахренеть! А еще когда-то в Москве была ВДНХ и павильон "Свиноводство" там. |
||
12.07.2017, 19:08 | #384 | |||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: г.Киров Кировская область.
Сообщений: 234
|
Цитата:
Зато есть павильон с хрюшками! Карл! Цитата:
Ткни ссылкой. Или ТЫ ФУФЛО, которое только гавкает?? Цитата:
Где эти люди? Где эти темы? Воняешь тут только ты. Последний раз редактировалось corvinus; 12.07.2017 в 19:15. |
|||
12.07.2017, 19:26 | #385 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.12.2011
Сообщений: 481
|
Ну уж у кого кого а у мерсовской линейки 616-617 полным полно реальных примеров более миллионыых и даже двухмиллионых пробегов из жизни, причем что поразительно не в пузотерках а, а в автобусах возящих постоянно по паре десятков человек, и вдвойне удивительно что эти пробеги достигались не на межгороде, а в городе. Вот правда за 606 ничего подобного никогда из реальной жизни не слышал, не миллионик он, правда за япов тоже никогда не слыхал про реальных миллионые или сверхмиллионые пробеги, не миллионики они.
|
12.07.2017, 19:30 | #386 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.12.2011
Сообщений: 481
|
Цитата:
Все более поздние фольсковские моторы уже хуже в разы пошли, вот этот 2.5TDI наверное самый удачный у них, ну может еще какие то более старые были уданчые, были там неплохие, а более новые хлам один. Последний раз редактировалось Oleg111; 12.07.2017 в 19:32. |
|
12.07.2017, 19:57 | #387 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
|
Цитата:
Цитата:
Чуть ниже писал, в музее Мерседеса есть 124 туринг, такси, с 606 атмо, там пробег за лям. Надо у себя в Вк фотографии поискать...)) Причем машина как говорил гид заводиться и ездит. Последний раз редактировалось Beowulf; 12.07.2017 в 20:01. |
||
12.07.2017, 20:27 | #388 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
А в каком музее есть подтверждение пробега в 1000ткм у 606 турбо?
|
12.07.2017, 22:04 | #389 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
|
Я ни где не говорил что он Милионник, ресурс заявленный Мерседесом, 700тыс.км.
За милионики я говорил про 616-617 моторы. У 601-602 бусовских тоже ресурс заявлен 700 тыс.км, но за лям они почти все ходят! И это правило! |
12.07.2017, 22:22 | #390 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
Ну, получается, что 700ткм грм на qd прекрасно отходит. А под конец ресурса, уже абсолютно фиолетово, новый грм стоит или изношенный.
|