uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.05.2017, 12:53   #11
Сергей161
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 16
По умолчанию

Были похожие симптомы на рабочей Газели, что только не меняли бензонасос, различные датчики год мудохались пока не попали к электрику который сказал что была плохая масса после проблема больше не появлялась.
Проверь массы может поможет.
Сергей161 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.05.2017, 12:53   #12
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
Вот интересно, датчик этот банальная катушка с сердечником и больше нифига нету там, а проблемы с этим датчиками всплывают постоянно везде. Может не в датчиках дело?
там не просто сердечник, а магнит. И уже сказали - с Бошами подобных
проблем нет.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 13:03   #13
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
там не просто сердечник, а магнит. И уже сказали - с Бошами подобных
проблем нет.
Короче магнит не магнитится? Дак его проверить ща даже деньгами можно, мелочью.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 13:43   #14
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
Вот интересно, датчик этот банальная катушка с сердечником и больше нифига нету там, а проблемы с этим датчиками всплывают постоянно везде. Может не в датчиках дело?
Наверное все-таки в датчиках, некоторые ставят магнит на датчик и помогает, наверное, не всем, мне помог БОШ.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 18:59   #15
Spirtovi4
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 08.10.2013
Сообщений: 8
По умолчанию

Была такая тема и точно с таким же двигателем во время путешествия на Кавказ. За Ростовом начались проблемы - давлю на газ, а машина не едет и даже сбавляет, при остановке троит, при попытках завестись чихает или совсем не заводится. Дело оказалось в обрыве контакта на датчике. К сожалению, не знаю что за датчик, но располагается он рядом с датчиком расхода воздуха, сверху на двигателе, ближе к пассажирскому сидению. Разъем там или 3 или 4 контактный, проводов подходит 3. Поскольку обломился провод прям рядом с разъемом, пришлось лечить вставкой иголки в контакт и в провод. По возвращении домой заменил разъем. Также, рекомендую сразу вынести наружу реле бензонасоса, ибо от жары мрут они как мухи. Кстати, если при включении зажигания не слышен звук работы бензонасоса, то дело может быть и в этом тоже.
Spirtovi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 20:18   #16
krossover74
Member
Новенький
 
Регистрация: 28.12.2013
Сообщений: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakharkin_Konstantin Посмотреть сообщение
Не знаю насчет остального. Но оплату диагносту рекомендую настоятельно заменить на покупку Multitronics Di15g.
Будешь сразу видеть какие ошибки выходят, очень душевно помогает.
Удалось съездить за Multitronics Di15g .
1.Порадовала цена -1300 руб. (старый был за 5600 но не пережил зиму).
2.подключил за 10 мин.
3.показал зарядку 13.2 вольта , поэтому снял генератор .
4.показал ошибку 62 про что в инструкции написано-" неисправность оперативной памяти и блока управления"
Спасибо Zakharkin Konstantin за совет о ком.
Вопрос о ошибке 62 : что это значит ?
Есть ли в схеме какое нибудь реле зарядки ? или тупо меняю генератор .У меня стоит генератор на 72 амп. Подойдет ли более мощный без особых переделок .И последний вопрос - На проводе к компу посредине косы выходит белый провод на "датчик скорости " куда его приделать ?
Большое спасибо всем кто участвует в обсуждении но больше не откуда черпать такие ценные советы .
krossover74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 21:17   #17
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от krossover74 Посмотреть сообщение
Вопрос о ошибке 62 : что это значит ?
Учитесь пользоваться поиском.
Ошибка 62: http://www.2a2.ru/error/error062.html
Читаем внимательно.

Цитата:
Сообщение от krossover74 Посмотреть сообщение
Есть ли в схеме какое нибудь реле зарядки ? или тупо меняю генератор .У меня стоит генератор на 72 амп. Подойдет ли более мощный без особых переделок .И последний вопрос - На проводе к компу посредине косы выходит белый провод на "датчик скорости " куда его приделать ?
Большое спасибо всем кто участвует в обсуждении но больше не откуда черпать такие ценные советы .
По этому вопросу так же всё расписано 100 раз.
Есть такая штука - реле регулятор напряжения.
Но на УАЗах ставилось несколько вариантов генератора.
Подробнее здесь. http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=220402
Читаем первое сообщение в той теме. Определяемся с тем какой вариант у Вас. Только после этого задаём вопросы.

13.2 вольта - это критически мало. В 50% случаев виноват не генератор со своим реле регулятором, а хреновый контакт клеммы "масса".
Ошибка 62 появляется после отключений АКБ или выключения массы на автомобиле, а также при пропадании контакта клеммы "масса" на косе управления двигателем.
Два совпадения уже есть. Проверить самостоятельно сможете?
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 22:18   #18
krossover74
Member
Новенький
 
Регистрация: 28.12.2013
Сообщений: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья13 Посмотреть сообщение
Учитесь пользоваться поиском.
Ошибка 62: http://www.2a2.ru/error/error062.html
Читаем внимательно.



По этому вопросу так же всё расписано 100 раз.
Есть такая штука - реле регулятор напряжения.
Но на УАЗах ставилось несколько вариантов генератора.
Подробнее здесь. http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=220402
Читаем первое сообщение в той теме. Определяемся с тем какой вариант у Вас. Только после этого задаём вопросы.

13.2 вольта - это критически мало. В 50% случаев виноват не генератор со своим реле регулятором, а хреновый контакт клеммы "масса".
Ошибка 62 появляется после отключений АКБ или выключения массы на автомобиле, а также при пропадании контакта клеммы "масса" на косе управления двигателем.
Два совпадения уже есть. Проверить самостоятельно сможете?
Спасибо Илья за ссылку на ошибку 62 .Я отключал не только массу при подкл. компа но и отсоединял + т.к. проверял идет ли зарядка и сколько вольт на другой аккумулятор более разряженный.По этому и высветилась 62 ошибка вторая в вашей ссылке : " Отключение блока от клеммы «30» бортсети" Завтра заведу авто на 10 мин. и скину ошибку .
А про генераторы уж больно заумно и чел. далекому от эл. схем не особо ясно ! Я опешу своего гену как могу :Задняя крышка снимается при нажатии трех пластмассовых зажимов ,под крышкой как бы подковой мост, ну и круглый наверное транзистор с которого выходят две щетки .Подключен генератор двумя проводами :один на болтик под гайку на десять, а под второй провод торчит клемма (папа).И ниже такая же клемма не задействована .
krossover74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2017, 08:54   #19
krossover74
Member
Новенький
 
Регистрация: 28.12.2013
Сообщений: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от krossover74 Посмотреть сообщение
Спасибо Илья за ссылку на ошибку 62 .Я отключал не только массу при подкл. компа но и отсоединял + т.к. проверял идет ли зарядка и сколько вольт на другой аккумулятор более разряженный.По этому и высветилась 62 ошибка вторая в вашей ссылке : " Отключение блока от клеммы «30» бортсети" Завтра заведу авто на 10 мин. и скину ошибку .
А про генераторы уж больно заумно и чел. далекому от эл. схем не особо ясно ! Я опешу своего гену как могу :Задняя крышка снимается при нажатии трех пластмассовых зажимов ,под крышкой как бы подковой мост, ну и круглый наверное транзистор с которого выходят две щетки .Подключен генератор двумя проводами :один на болтик под гайку на десять, а под второй провод торчит клемма (папа).И ниже такая же клемма не задействована .
На просторах интернета нашёл марку своего гены :КЗАТЭ 9402.3701-17
14 В. 72 Ампера .
каким можно заменить не переделывая схемы подключения ?
krossover74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2017, 17:37   #20
Демьян
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Подольский район
Сообщений: 363
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от krossover74 Посмотреть сообщение
На просторах интернета нашёл марку своего гены :КЗАТЭ 9402.3701-17
14 В. 72 Ампера .
каким можно заменить не переделывая схемы подключения ?
http://www.startvolt.com/catalogue/g...13mm-lg-03215/

установил 3 года назад.
Демьян вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:33.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-