17.11.2006, 22:23 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.09.2005
Сообщений: 224
|
Поищи поиском "Техносервис" в Н.Новгороде. Мне прислали оттуда переходной колокол с 3l на уазовскую кпп.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.11.2006, 15:17 | #22 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.12.2004
Адрес: г.Пермь
Сообщений: 615
|
Звонил я туда,говорят надо точные размеры и фотографии посадочных мест.Кто пользовал ниссановские дизеля,как его завести на коленке,чтоб проверить.А то фирма пять дней дает на установку и проверку движка на машине.Куда питание подать и вобще как правильно?Заранее благодарен.
|
18.11.2006, 15:27 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2006
Сообщений: 4,873
|
Дизель хорошо бы
|
20.11.2006, 07:34 | #24 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.04.2004
Адрес: Алма-Ата, Казахстан
Сообщений: 678
|
Цитата:
А я хоть и ставлю тд-27, но остановился на схеме с родной (террано) коробкой/раздаткой. Насчёт проверить/завести - легко. Подвешиваешь его на лебёдке так чтобы не болтался а опирался немного подушками на кирпичи. Подсоединяешь радиатор (подходит уазовский), заливаешь тосол. Ставишь рядом банку с соляркой, из неё подоёшь трубку к ТНВД (обязательно через топливный фильтр!!!), подкачиваешь ручным насосом на фильтре. Обратку в ту же банку. Уровень масла в норме? Вместо штатного датчика давления масла ввинчиваешь переходник на механический манометр. Подсоединяешь аккумулятор, на клемму "+" кидаешь провод с ТНВД "отсечка подачи топлива". Примерно на 10 секунд подаёшь питание на свечи после чего начинаешь крутить стартёром, прибавив газ. Вскоре после того как мотор завёлся, синий дым должен прекратиться. Давление масла на холодную до 4-х кгс/см, после зтого как бы срабатывает какая-то защита и оно (давление) не прибавляется по мере роста оборотов. Давление после прогрева до 80 градусов на холостых 2 кгс/см - так на моём двигателе. Не дымит, и через сапун тоже не идёт дым. |
|
20.11.2006, 09:36 | #25 |
Guest
Сообщений: n/a
|
3.0 Td
Ребята скажите пож-та что за движок 1 Kz от Прадо 3.0 Td. Можно ли его поставить на Хантер?
|
20.11.2006, 13:51 | #26 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.12.2004
Адрес: г.Пермь
Сообщений: 615
|
Спасибо за науку. Клапан "отсечки топлива" это я так понимаю "глушилка"? Питание снять он должен заглохнуть или я что-то путаю?
|
20.11.2006, 14:17 | #27 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.04.2004
Адрес: Алма-Ата, Казахстан
Сообщений: 678
|
Да, это глушилка, по окончании теста снимешь питание
Цитата:
Главный недостаток для нас - он управляется компъютером |
|
20.11.2006, 14:29 | #28 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Значит на Уазик поставить никак? или не стоит? А про 2.5 TD с Discovery не слышали? что за мотор? Можно ли в Хантер поставить?
|
20.11.2006, 14:47 | #29 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.04.2004
Адрес: Алма-Ата, Казахстан
Сообщений: 678
|
Говорят что никак. То есть там куча всяких датчиков которые надо подключать к компъютеру, они стоят не только непосредственно на двигателе, но и в других местах автомобиля.
Правда говорят что есть вариант такого движка с механическим управлением не его никто не видел :d Вот если от него заказать ТНВД......... то это ещё влетит в немалые деньги. но тогда уже реально поставить |
20.11.2006, 15:02 | #30 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Значит вопрос снимаем. А что про Roverский 2.5 TD?
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Японский дизель на буханку | Артемка | Буханки и Головасты | 32 | 04.02.2010 21:12 |
ЯПОНСКИЙ ХАМЕР | YRBASS | Обсудим автомобили | 18 | 15.09.2008 18:30 |
Японский УАЗ | surf_blue | Прочее | 14 | 14.11.2007 13:06 |
Японский двигатель на УАЗ | KenshiN | Нестандартные | 1 | 24.09.2006 23:26 |
японский уаз | j1972 | Обсудим автомобили | 13 | 10.05.2005 21:28 |