УАЗ и Хаммер.

[Домье]

Сообщение от RK3AUU

Не, ну конечно у богатых свои причуды, но ездить на Н-1 на работу это знаете-ли то же саме что быть бедным и ездить на работу на бухлобусе. Только это уже горе не от богатства или бедности, а от ума, получается. Нужно иметь машину для хобби и машину для жизни. Ездить в "центры" на Хаммере-1 это либо понты, либо глупость. А обычно стремятся к удобству. Куда этого Хомяка пихать где нибудь в переулках Сретенки? Паджеру то пристроить там тяжело, а тут Хаммер....

"Моя твоя не понимай" –в центр это ночью по клубам и кабакам .Нормальный седан или паркетник обычно всегда в семье водится на каждый день .

Р.S.Ухомяков Н1 и Н2 есть одно неоспоримое преимущество можно кидать в центре под знаком , манипулятор их не берет . А грузовой могут вызвать если только сотрудники на принцип пойдут . за два года ни разу не уволокли

[Bert98]

хозяин этого Н1 например за 5 лет вложил дополнительно всего 700$
ну не считая соляры конечно, а по лесу ездить он натягивает хим защиту, т.к. конкретно его хамви имеет в полу сливы как на дуршлаке, хотя стёкла пуленепробиваемые.


тема то УАЗ и Хаммер

про УАЗко напечатал бы кто

[Udarnik-truda]

Сообщение от Домье

Р.S.Ухомяков Н1 и Н2 есть одно неоспоримое преимущество можно кидать в центре под знаком , манипулятор их не берет .

Хорошая сказка. Я видел как Хомяка увозили на проспекте Мира. Обычным манипулятором на базе МАЗа-зубренка, которые и есть основная боевая единица "эвакуаторщиков". И я не поленился из интересу спросить о пределе грузоподъемности. Дык ответ был, что 5,5 тонн.

[Домье]

Это не сказка , а реальные наблюдения и общение с сотрудниками . Захотят увезти ,увезут .А у обычных зилов сама сцепка не рассчитана .
Просто не надо наглеть при парковке , тогда они тебя пропустят и возьмут соседнюю машину.

[Alex622]

Сообщение от Домье

У нас кое-какие разработки старой школы сохранились ,по полигону хорошо ездят перед камерами ,а как в серию пойдут -на металле сэкономят ,там сколхозят ,ценник нереальный .И кому нужны такие машины?

Это мы про что?
Какие такие разработки?

[Alex622]

Сообщение от Домье

"Моя твоя не понимай" –в центр это ночью по клубам и кабакам .Нормальный седан или паркетник обычно всегда в семье водится на каждый день .

Р.S.Ухомяков Н1 и Н2 есть одно неоспоримое преимущество можно кидать в центре под знаком , манипулятор их не берет . А грузовой могут вызвать если только сотрудники на принцип пойдут . за два года ни разу не уволокли

Старый Ситроен Сх, он тоже не берёт. Ни краном, ни лебёдкой.

[Домье]

А откуда вся база под новые машины взята? форму кузовов только аля Хаммер "придумали" . За страну обидно .

[Alex622]

Сообщение от Bert98

тема то УАЗ и Хаммер

про УАЗко напечатал бы кто

Так может "Поиском" на форуме посмотришь? Тут уже столько клавиатур сломали на эту тему.
Нельзя сравнивать машины разных категорий, вот и вывод. А тут ещё и цена вопроса.

[Alex622]

Сообщение от Домье

А откуда вся база под новые машины взята? форму кузовов только аля Хаммер "придумали" . За страну обидно .

Домье, я извиняюсь, но ты вопросом создания "платформ-носителей вооружения" в СССР-США интересовался?
Где наша придуманная машина "а-ля Хамви"? Или ты только Тигр видел?

[Alex622]

Сообщение от Домье

Какая связь между Уралом кунгом и Н1? Хомяк стоит около дома и можно в центр поехать и в лес поколбаситься ,а Урал -вахтовка или жить в лесу .

Есть вообще разница проехать 500 км на Хомяке или Урале?

Такая же, как между УАЗом и Н1.
Разница есть, в кунге Урала спать удобнее, чем в Н1.