Колонку от хайса на буханку

[Лифачу]

Устанавливаю рулевую колонку от микроавтобуса Т-хайс на буханку. С механикой разобрался, подключил через японский карданчик. Пока уперся в подключение электрики (подрулевых переключателей света, поворотов, дворников, омывателя ) С колонки выходит жгут проводов на 35 штук примерно. Слышал, что электрика у япошек подключается наоборот. У них на колонку приходит не плюс, а минус. Вопрос как подключать? Я не электрик. Подключать все хочу через реле. Вопрос, что на каждое положение подрулевого переключателя нужно ставить свое реле? Управление делать через минус с колонки. Уверен что спецы здесь есть. Дайте совет. Авто электрика уже пригласил, но боюсь не разберется. Задача не стандартная. Я панель вырезал и проводку из под нее выдрал, она вся оплавилась, все было на скрутках, как она бедная ездила не знаю.

[Олег34]

Ничего про " минус " не понял. У меня японец , все как у людей. Плюс с плюсом , минус с минусом. Единственное отличие от уаза , это то , что минус это реально минус , а не масса как у нас.

[Фантоций]

Сообщение от Олег34

Ничего про " минус " не понял. У меня японец , все как у людей. Плюс с плюсом , минус с минусом. Единственное отличие от уаза , это то , что минус это реально минус , а не масса как у нас.

По фарам точно попадались, плюс постоянно, минус рвёт реле или силовой подрулевой. А чем релюшками с подрулевого управлять, наверное разницы нет.

[vova66]

у япов- минусовое управление...
при монтаже проводки с нуля трудностей возникнуть не должно...

[Лифачу]

Получается на замок зажигания приходят и плюс и минус ( два провода). Там есть жгут толстых проводов штук 6-8. Жгут который идет с подрулевых переключателей большой проводов 30-35 и все тонюсенькие, однозначно должны идти на реле. Я поставил мотор стеклоочистителя от япономарки.На него приходят проводов штук 8. скорее всего это режимы работы стеклоочистителя. Должно быть реле стеклоочистителя (реле паузы)
На разборке мне ничего вразумительного не сказали по поводу такого реле. В магазинах видел российские реле паузы, вопрос подойдут ли и от чего посмотреть?
Если я правильно понял реле будут управляться минусом с рулевой колонки?

[Лифачу]

Сообщение от vova66

у япов- минусовое управление...
при монтаже проводки с нуля трудностей возникнуть не должно...

Вот и задача что проводка то не вся с нуля. Все что в моторном отсеке осталось на месте. Просто навел ревизию, поменял провода, клеммы кое- где поменял.
Хочу с аккумулятора бросить толстый провод напрямую на шину в блок реле и предохранителей. Плюс пойдет через предохранители на реле, а с реле на потребители. Я правильно мыслю? Если ошибаюсь, поправьте. Думаю этот провод пустить через автомат 63ампера, что была возможность обесточить потребители которые мимо замка зажигания пойдут.