08.07.2012, 09:28 | #1 |
mechanic
Старшой
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 14,390
|
Показометр давления масла
Заменил вчера показометр.
Вынул рамку с показометрами, отсоедил провода от старого показометра и поставил новый, подсоедил провода (АКБ была подключена, но провод "+", по которому на показометр подается +, от плюса был отключен;, второй провод был подключен к датчику давления, как положено) и... стрелка показометра прижалась к правой части шкалы... Коснулся рамкой массы - стрелка встала на ноль... Заменил показометр на другой, заменил датчик давления -та же ситуация. При отключенном "+" проводе, когда прибор не связан с массой, стрелка уходит в правый край шкалы. На что реагирует показометр? Наводки в отключенном "+" проводе? но рядом нет мощных передачиков... |
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.07.2012, 09:38 | #2 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Смоленская область
Сообщений: 269
|
Цитата:
|
|
08.07.2012, 09:48 | #3 | |
mechanic
Старшой
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 14,390
|
Цитата:
В заводской схеме "+" на показометры количества топлива, давления масла и температуры блока подается по одному проводу. Я поставил по предохранителю на питание каждого показометра, но общий провод, по которому "+" подается на предохранители, был отключен. "+" подавался только на амперметр. |
|
08.07.2012, 10:10 | #4 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Смоленская область
Сообщений: 269
|
Цитата:
|
|
08.07.2012, 10:16 | #5 |
mechanic
Старшой
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 14,390
|
Габариты (да т все потребители, в том числе и зажигание) были выключены.
я попытался найти, куда мог убегать ток через рамку показометров, но... Показометр температуры к датчику присоединен, а показометр уровня топлива кпосоедине к переключателю, но переключатель к датчикам не присоединен. Последний раз редактировалось Guerrilla; 08.07.2012 в 10:18. |
08.07.2012, 10:38 | #6 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Смоленская область
Сообщений: 269
|
Цитата:
Посмотри при снятой рамке есть ли на ней напряжение относительно массы авто, оно там откуда то есть, иначе стрелка бы не реагировала. Сними амперметр с рамки и проверь без него, но провода чтоб на нем были подключены. Может от него наводка какая? |
|
08.07.2012, 10:47 | #7 | |
mechanic
Старшой
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 14,390
|
Цитата:
Конечно, показометра давления масла. Извиняйте, отвлекся по другому вопросу ир второпях, не переключившись, напечатал "амперметра". Амперметр работает исправно. Последний раз редактировалось Guerrilla; 08.07.2012 в 15:22. |
|
08.07.2012, 10:51 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Смоленская область
Сообщений: 269
|
Может не амперметра а вольтметра?
Амперметру не нужна масса на корпусе, разве что для лампочки габаритов. Даже открутил на своём панельку, амперметр работает правильно. Если запитан только он, видимо в нём и причина(если все остальные плюса откинуты). Не пойму, когда всё собрано и прикручено и подключено, приборы работают корректно? Последний раз редактировалось Фантоций; 08.07.2012 в 12:00. |
08.07.2012, 14:01 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Если мне не изменяет память - приборы в УАЗе магнитоэлектрические, суть две рамки с обмотками, включенными в противоток и подвижным магнитом, т.е при одинаковых токах в катушках, магнитные потоки взаимоуничтожаются и магнит со стрелкой остаётся в положении "0". Ток в одной из катушек постоянен по величине, с другой катушкой последовательно включен датчик, сопротивление которого уменьшает ток в катушке. Следовательно ток в первой катушке оказывается больше чем во второй и возникает магнитный поток, отклоняющий магнит - стрелка начинает показывать НЕЧТО отличное от "0". При отсутствии тока во второй катушке (обрыв массы или питания) магнитный поток первой катушки максимален - магнит отклонён до предела - стрелка свалилась вправо на максимум.
Вот как-то так... По схеме приборки на каждый прибор приходит масса, последовательно соединяющая их все одним проводом, т.е извлечение панели приборов из торпедо не должно оказывать влияния на их работу, но если массу оборвать, то... То вероятно ток пойдёт через прибор, подключенный независимо от остальных или какую-либо из лампочек... и это вероятно как-то отразится на их работе... Стало быть надо проверять провод массы к приборке? нечто похожее у меня было когда сплавилась в бычий хвост проводка: одни лампочки горели так ярко, как никогда, другие-еле-еле, приборы вовсе показывали что-то несусветное... Последний раз редактировалось TORO64; 08.07.2012 в 14:09. |
08.07.2012, 14:29 | #10 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Смоленская область
Сообщений: 269
|
Цитата:
|
|