|
16.09.2019, 08:53 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.09.2019
Сообщений: 27
|
Временами двигатель глохнет на холостых
Здравствуйте. Недавно стал счастливым обладателем Уаза 3909 с двигателем 4213 евро 2. Поначалу было все нормально, но сейчас начались какие-то проблемы с двигателем. Иногда все в порядке, движок работает как часы, но иногда заводишь и обороты на холостом ходу слишком маленькие, чуть не глохнет (бывает заведешь все в норме, а немного поездишь и начинает глохнуть). Временами загорается чек. На педаль газа отзывается хорошо, но холостые не держит. Бывает при переключении передач на ходу, когда снимаешь ногу с газа и переключаешь скорость машина глохнет.
Диагностики в нашем населенном пункте нет, как и хороших специалистов кто в этом разбирается. На компьютере нет никаких наклеек, не знаю что за мозги стоят на уазе. Как проверить есть ли режим самодиагностики или его на моем уазе нету? Можно ли провести самодиагностику без тестера, чтобы узнать почему горит чек и как это сделать? Ребята подскажите, пожалуйста в чем может быть проблема. Опыта в эксплуатации уаза очень мало, если можно подскажите все поподробнее куда смотреть, что делать. Заранее большое спасибо. |
17.09.2019, 07:37 | #2 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.09.2019
Сообщений: 27
|
Неужели никто не знает в чем здесь может быть дело?
|
17.09.2019, 10:24 | #3 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Цитата:
Причин может быть много, начать можно в следующей последовательности: 1. Датчик коленвала может врать, снять, почистить, установить как можно ближе к зубчатому шкиву, проверить зубья шкива на предмет загрязнения. Установить заведомо рабочий датчик для проверки работы. 2. Датчики температуры воздуха и ОЖ проверить на правильность показаний температуры по сопротивлению 3. Регулятор холостого хода - проверить угол открытия заслонки на разных режимах. 4. Почистить (аккуратно) ДМРВ, проверить корректность работы. |
|
17.09.2019, 15:38 | #4 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.09.2019
Сообщений: 27
|
Цитата:
У меня вопрос уважаемые специалисты, подскажите, пожалуйста, во время диагностики у меня по 3 раза выдаются сигналы - это нормально? То есть сначала был код 12 (3 раза), потом, код 62 (3 раза), а уж потом код 17 (3 раза). Получается что времени с включенным зажиганием проходит много, а если ошибок будет несколько то это время еще больше увеличится. Отсюда вопрос на двигатель и электронику это никак не повлияет, что зажигание включено довольно продолжительное время, а двигатель не запущен. |
|
18.09.2019, 10:25 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Цитата:
На электронику режим считывания не влияет. |
|
18.09.2019, 11:13 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
Некорректно работающий дтвв не приведёт к отсутствию хх - проблема в чем то другом - впрысковый мотор нуждается хотя бы в простеньком сканере,без него можно гадать очень долго,я бы, для начала, почистил бы все массы ( их там много)
|
19.09.2019, 18:37 | #7 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.09.2019
Сообщений: 27
|
Спасибо всем кто откликнулся. Сегодня поездил на уазе и решил снова провести самодиагностику. К ошибке 17 прибавились еще ошибки 13 (Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха) и ошибка 53 (Неисправность датчика положения коленчатого вала)
Попробую по совету Коробочника почистить датчики, но меня мучает вопрос, почему на холодную все в порядке, а на горячую загорается чек и начинает глохнуть двигатель? Ведь если датчики не рабочие они и на холодную не должны работать или я чего-то не понимаю? |
19.09.2019, 19:13 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
Проводка глючит - но начать надо с масс!
|
19.09.2019, 20:08 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Меняй дтож, можешь местами поменять дтож и дтв для проверки. Только тотальная замена поможет.
53 ошибка выскакивает, когда обороты колбасит, можно не бращать внимание пока. Чистить там нех, от слова совсем. Прикупи дешевый микас, он в районе рубля стоит для диагностики. Массы датчиков очень важны, как заметили выше можно с них и начать. Такая неисправность как у тебя характерна для дтож. |
20.09.2019, 09:18 | #10 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Цитата:
|
|