uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.05.2018, 01:16   #11
lexik462
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для lexik462
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 653
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Irbis50 Посмотреть сообщение
Ну ты извращенец, лучше б создал тему год назад тему, поизучал бы , а потом к свампу за 1000 км помчался , сколько тебе если не секрет обойдётся твоего ?-ДВС не помню чего ты втыкаешь и мкпп ?
QD32T и акпп AISIN 30-40LE, сколько обойдется пока не знаю но думаю дофига... Если бы делал это галагрине дешевше получилось бы, уверен
lexik462 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.02.2019, 17:24   #12
lexik462
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для lexik462
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 653
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lexik462 Посмотреть сообщение
Ясно, спасибо, если так то действительно ну его нафиг Дождусь пожалуй своей машины и попробую, надеюсь хватит а не хватит начну все по новой, тогда уж 1KD-FTV буду ставить, его уж точно хватит

Чет не очень мне хватает мотора (на трассе впритык), опять лезут в голову глупые мысли о возврате к ETI....

Если я правильно понял ннадо тнвд электронный, дмрв, педальку, проводку подкапотную проводку внутрисалонную блок управления и где-то перемычку что бы мотор умел свыше 3000 обмин крутиться?
А, форсунку первую с хвостиком еще надо... Все вроде?

Последний раз редактировалось lexik462; 09.02.2019 в 17:37.
lexik462 вне форума  
Старый 09.02.2019, 21:56   #13
Irbis50
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Irbis50
 
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: ЗамКадие-Львовка
Сообщений: 2,056
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lexik462 Посмотреть сообщение
Чет не очень мне хватает мотора (на трассе впритык), опять лезут в голову глупые мысли о возврате к ETI....

Если я правильно понял ннадо тнвд электронный, дмрв, педальку, проводку подкапотную проводку внутрисалонную блок управления и где-то перемычку что бы мотор умел свыше 3000 обмин крутиться?
А, форсунку первую с хвостиком еще надо... Все вроде?
Х на Х менять, только время терять, Велком на ОМ
Irbis50 вне форума  
Старый 10.02.2019, 03:34   #14
lexik462
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для lexik462
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 653
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Irbis50 Посмотреть сообщение
Х на Х менять, только время терять, Велком на ОМ
еще раз остсться без машины больше чем на пол года и заплатить за это семьсот тыщъ? Не, пока я не готов к такому снова Тем более КюДэха у меня в законе (вписана) уже!
lexik462 вне форума  
Старый 10.02.2019, 09:16   #15
Андрей 34
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lexik462 Посмотреть сообщение
и заплатить за это семьсот тыщъ?
Откуда этот ценник ?
Андрей 34 вне форума  
Старый 10.02.2019, 10:06   #16
FRANGER
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: Тамбов
Сообщений: 598
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей 34 Посмотреть сообщение
Откуда этот ценник ?
700 не 700, но если качественно делать, ценник набегает ппц.. особенно если еще кпп и рк другие городить...
ставим сейчас в хантер 606 на 6 плунжерах и патрулевской кпп. чисто железа(мотор, кпп, рк, подушки, токаря, переделки радиатора, кулер, патрубки, тех жидкости и т п и т д) уже перевалило 300((( ну и пошел второй месяц ежедневной работы 2 человек...
на мой инженерный взгляд свап слишком сложен и в силу этого относительно нецелесообразен... переделывать приходится все... вообще все.. и получается все на столько плотно, что в плане обслуживания и каких то работ ну трудоемко все это будет...
тот же узет со своими почти 300 силами по железу при свапе выйдет в 200, ну +-20 тр.. но и под капотом посвободнее будет и ехать гораздо интреснее..



Последний раз редактировалось FRANGER; 10.02.2019 в 10:15.
FRANGER вне форума  
Старый 10.02.2019, 11:46   #17
lexik462
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для lexik462
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 653
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей 34 Посмотреть сообщение
Откуда этот ценник ?


От меня.... мне примерно во столько обошлось, даже чуть больше, заняло по времени около СЕМИ МЕСЯЦЕВ (и дольше длилось бы это бля...ство если бы волевым решением не забрали незаконченную машину и не перегнали на доделку в Ижевск (в Своя Колея)...
lexik462 вне форума  
Старый 11.02.2019, 09:22   #18
зеленое_пятно
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зеленое_пятно
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,824
По умолчанию

за такие деньги можно вполне себе купить tlc80 и просто ездить. свап за такие деньги не имеет смысла.
зеленое_пятно вне форума  
Старый 11.02.2019, 10:07   #19
S_Serg
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 903
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зеленое_пятно Посмотреть сообщение
за такие деньги можно вполне себе купить tlc80 и просто ездить. свап за такие деньги не имеет смысла.
Самая распространенная беда. Если сам все это не проходил, то цену никогда заранее точно не посчитать. Обычно считают по-крупному: двиг столько, КПП столько - вроде дешево получается, поехали. А как влезешь - и понеслось, на всяких мелочах набежит еще много раз по столько. А если еще "мастера" мозги сношать начнут - вообще попадалово получается.
S_Serg вне форума  
Старый 11.02.2019, 13:21   #20
Андрей 34
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зеленое_пятно Посмотреть сообщение
за такие деньги можно вполне себе купить tlc80 и просто ездить. свап за такие деньги не имеет смысла.
Про то и разговор. Ты хоть что туда внедри , он все равно останется УАЗом. 700тр свап + сам тарантас - совсем не по детски.
Андрей 34 вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:28.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-