uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.06.2009, 15:33   #1
bichok
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 11.06.2009
Сообщений: 1
Question Помогите! Надо или не надо менять масло

Купил новый HANTER 315195 по ТО-0 менять масло в коробки и мостах /мосты "спенсор", коробка 5-ступ.,дв. ЗМЗ 40904 пробег 2000км. Раньше когда были 31512, 31514 менял только в коробки после 40000. Накатал на первом 120000, на 2_м 80000. Мосты были "колхозные".
bichok вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.06.2009, 15:38   #2
Lusch
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Lusch
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 300
По умолчанию

если я правильно помню.
то мотор 10000
коробка раздатка 20000
мосты "спайсер" 40000
вна ТО-0 менять только в моторе.
охлаждайку не знаю
тормозуху 40000
гидрач 40000
а на старых коробко раздатках раз в 10000 помоему было.

гдето у меня регламент ТО был.
завтра найду

Последний раз редактировалось Lusch; 16.06.2009 в 15:50.
Lusch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2009, 17:36   #3
e853kc
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 1,455
По умолчанию

Lusch, можешь не искать .
На ТО-0 (1000..1400 км): двигатель + раздатка.
В спайсерах и КПП (даймос) первая замена при 40 000 км. При 40 ткм также меняется масло и в РК.

Но у себя менял при ТО-0 во всех агрегатах.
e853kc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2009, 19:07   #4
Serafim-Human
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Serafim-Human
 
Регистрация: 08.03.2008
Адрес: Небеса Обетованные
Сообщений: 1,334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от e853kc Посмотреть сообщение

Но у себя менял при ТО-0 во всех агрегатах.
Я тоже придерживаюсь такого мнения, что лучше залитый на заводе говнолин сменить на нормальное масло и чем скорее, тем лучше. Уж оно-то в трансмиссии 40 тыков на ура проходит.
Serafim-Human вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2009, 13:49   #5
zolvik
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для zolvik
 
Регистрация: 27.02.2008
Адрес: г.Курган
Сообщений: 49
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serafim-Human Посмотреть сообщение
Я тоже придерживаюсь такого мнения, что лучше залитый на заводе говнолин сменить на нормальное масло и чем скорее, тем лучше.
Согласен на все 100%.
zolvik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2009, 18:33   #6
balamut 4x4
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для balamut 4x4
 
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Москва,Ю.З.А.О.м-рн Матвеевское.
Сообщений: 381
По умолчанию

На этом не скупись меняй сразу везде!Я когда покупал новые машины сразу менял во всех огригатах.И буду в дольнейщем так поступать.
balamut 4x4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2009, 19:37   #7
177rus
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 749
По умолчанию

Раз сделал ТО-0 и поменял обкаточное масло, теперь меня часто.
177rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2009, 19:41   #8
serg.com
Senior Member
Старшой
 
Аватар для serg.com
 
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: д. Кускун где то под Красноярском
Сообщений: 12,301
По умолчанию

Я везде меняю через 5-10тыков, или перед "зимней" и "летней" эксплуатацией. И после "купаний", в мостах(сапуны не выведены)
serg.com вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2009, 20:23   #9
Shel1983
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Shel1983
 
Регистрация: 19.03.2008
Адрес: Москва (Рязанский проспект, ЮВАО)
Сообщений: 849
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от e853kc Посмотреть сообщение
В спайсерах и КПП (даймос) первая замена при 40 000 км. При 40 ткм также меняется масло и в РК.
Я через 10 000 все масло везде меняю на всякий случай....
К примеру через 10 тысяч в переднем мосту сменил масло, потом еще через 10 начал менят, а в нем (в переднем) вода оказалось.... Представляю чтобы там было еслиб я еще 20тысяч с водой в переднем мосту ездил =)
Shel1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2009, 23:12   #10
Гость
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Гость
 
Регистрация: 02.03.2009
Сообщений: 1,751
По умолчанию

Ага, а после выезда в Говны лениво открутить гаечку и посмотреть на ЦВЕТ масла? Может вода там булькает на первой тысяче масла, а Вы все ездите и считаете - вот первая тысяча прошла, вот вторая, а вот и десятая подкатила - пора бы че-то и заменить...
Лично я после каждой тысячи проверяю масло по кругу на цвет и количество.
Кстати, попутно вопрос - в спейсера на 10 тысяче хочу залить новое масло, что лучше залить синтетику или хватит и полу-?
И менять масло в спейсерах через сколько? если залить хрошую синтетику и не ездить по говнам? В книге через 40, но что-то не верится....
Гость вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Надо менять рулевой редуктор,Какой ставить??? Secaria Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 0 15.09.2009 23:40
Надо менять рулевой редуктор,Какой ставить??? Secaria Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 0 15.09.2009 20:30
Полетели аммы, надо менять, посоветуйте Odissey Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 20.05.2008 21:46
Как часто надо менять ТРАНСМИССИОННОЕ масло? Aradan Эксплуатационные жидкости 1 13.08.2007 20:12


Часовой пояс GMT +4, время: 05:23.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-