uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.07.2018, 14:22   #1
МихаилZ
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.07.2018
Сообщений: 8
По умолчанию Помогите определить вакуумный насос

Господа всем привет, машина 2012 года, Хантер дизель 513 мотор, весь обвес бош. Пропадают тормоза, то есть то нет, не системно. Колодки в норме. Грешу на выработку лопаток насоса, сейчас глянул, очень интересное расположение, шланг с ВУТа идет на него, сфоткал на кусок туалетной бумаги, помогите определить модель этой штуки! и сразу второй вопрос, смогу ли я его снять оттуда без глобального разбора???



МихаилZ вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.07.2018, 01:25   #2
qwers
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.07.2014
Адрес: Саратовская обл.
Сообщений: 184
По умолчанию

514.3548010-01
скорее всего не в лопатке дело, а в приводе, шестигранные детали приближаются к форме круга
qwers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2018, 02:08   #3
Destroerr
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Destroerr
 
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,476
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МихаилZ Посмотреть сообщение
Господа всем привет, машина 2012 года, Хантер дизель 513 мотор, весь обвес бош. Пропадают тормоза, то есть то нет, не системно. Колодки в норме. Грешу на выработку лопаток насоса, сейчас глянул, очень интересное расположение, шланг с ВУТа идет на него, сфоткал на кусок туалетной бумаги, помогите определить модель этой штуки! и сразу второй вопрос, смогу ли я его снять оттуда без глобального разбора???
Не претендую на истину, но вдруг будет интересным. Избавиться от вакуумника.
Destroerr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2018, 11:11   #4
МихаилZ
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.07.2018
Сообщений: 8
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwers Посмотреть сообщение
514.3548010-01
скорее всего не в лопатке дело, а в приводе, шестигранные детали приближаются к форме круга
Спасибо за ответ. Вопрос вот в чем. Смогу ли я сам снять его и все потом поставить на место. Гаража у УАЗа нет, стоит на платной стоянке, и там в принципе можно снять попробовать и посмотреть, привод я так понимаю это более глобальные работы?
МихаилZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2018, 11:16   #5
МихаилZ
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.07.2018
Сообщений: 8
По умолчанию

Кстати, а если шланг снять в ВУТ и посмотреть как насос откачивает воздух возможно ли определить что это точно вакуумник а не ВУТ например?
МихаилZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2018, 16:35   #6
МихаилZ
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.07.2018
Сообщений: 8
По умолчанию

Господа, нашел вот такой вариант БУ но с насосом вакуумным на гене, говорят все рабочее, но что то думается не подойдет по креплениям...







как думаете стоит ли брать, по мне так чую это гораздо проще в обслуживании, но смущает что крепления могут не подойти...

ребят и кто может подсказать что это за модель гены такая, может это бош???

Последний раз редактировалось МихаилZ; 16.07.2018 в 16:39.
МихаилZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2018, 17:20   #7
Батяня
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Батяня
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МихаилZ Посмотреть сообщение
Господа, нашел вот такой вариант БУ но с насосом вакуумным на гене, говорят все рабочее, но что то думается не подойдет по креплениям...







как думаете стоит ли брать, по мне так чую это гораздо проще в обслуживании, но смущает что крепления могут не подойти...

ребят и кто может подсказать что это за модель гены такая, может это бош???
Бош. Ставился на евро-2. Сначала шли немецкой, сейчас испанской сборки. Отдельно вакуумник не подойдет, только с генератором. Чтобы поставить надо, либо пилить свой кронштейн ТНВД, либо ставить от евро-2. Прежде чем брать, посмотри состояние контактных колец в генераторе и состояние шлицов в самом насосе. Возможно им не долго осталось жить.
Батяня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 00:35   #8
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,089
По умолчанию

состояние токосъемных колец и щеток личится за пару часов и пару тыс.рублей

а вот снять вак.насос для проверки колец и шлицев может выйти боком- у меня там было собрано криворуко с завода и шлицы как бы двойные были , обратно собрать не вышло шлицы срезало окончательно
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:17.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-