uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.12.2019, 15:43   #81
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Уже и до недоприводов добрались...
Наиболее проходимым будет тот, у кого окажется более опытный водитель.
Клиренс, соответствие резины - характеру грунта.
Так вопрос был про езду по снегу. А тут у пузотерки важен клиренс.
Дно-то плоское и снег не проминает. Сидел как-то так на брюхе
после свежевыпавшего снега на 2141. Со стоянки от дома не мог
отъехать, пришлось откапываться. А вот С5 запросто в подобной
ситуации едет, если накачать подвеску в максимальную высоту.
Хотя, конечно, с уазиком он конкурировать не сможет.

Последний раз редактировалось new469; 28.12.2019 в 15:47.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 28.12.2019, 15:59   #82
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Так вопрос был про езду по снегу. А тут у пузотерки важен клиренс.
Дно-то плоское и снег не проминает. Сидел как-то так на брюхе
после свежевыпавшего снега на 2141. Со стоянки от дома не мог
отъехать, пришлось откапываться. А вот С5 запросто в подобной
ситуации едет, если накачать подвеску в максимальную высоту.
Хотя, конечно, с уазиком он конкурировать не сможет.
Работал я в 2002 в автотехцентре и у нас был там один любитель Ситроенов, тех самых-с гидроподвеской.... Буквенный индекс модели я не запомнил но машина понравилась, по вида похожа как раз на 41-й Москвич, никакой электроники и прочего, простой мотор-правда стоящий поперёк.... Мощный гидронасос и распределитель с рукояткой в салоне.... Но блин..... этой рукояткой авто поднимается до уровня Нивы-правда не амортизирует уже на максимуме... Помню его жалобы на стоимость "зелёнки"-гидрожидкости зелёного цвета и его мечты перейти на АТФ доступную....
Саня hanter 31519 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2019, 17:47   #83
Волга
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Волга
 
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 533
По умолчанию

Ситроен сх reflex . Дизель , гидроактивная подвеска на 4 положения . У свояка в деревне такой был. Вместо гидрожидкости заливал смесь солярки с чем то . Работало . Машина встала после того , как ШРУСам пришёл кирдык .
Волга вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2019, 19:02   #84
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
Работал я в 2002 в автотехцентре и у нас был там один любитель Ситроенов, тех самых-с гидроподвеской.... Буквенный индекс модели я не запомнил но машина понравилась, по вида похожа как раз на 41-й Москвич, никакой электроники и прочего, простой мотор-правда стоящий поперёк.... Мощный гидронасос и распределитель с рукояткой в салоне.... Но блин..... этой рукояткой авто поднимается до уровня Нивы-правда не амортизирует уже на максимуме... Помню его жалобы на стоимость "зелёнки"-гидрожидкости зелёного цвета и его мечты перейти на АТФ доступную....
Зелёнка сейчас относительно недорогая, но в более современных Ситрах
не используется. Там LDS красная - вот она дорогая. Основное достоинство - очень низкая вязкость зимой. Так что заменять её чем-нибудь другим можно только летом.И электроники полно, зато упрощена гидравлика. Подвеска управляется теперь кнопкой в салоне. На полной высоте быстро ездить нельзя - нет амортизации и мозги автоматически опустят машину на брюхо. Но можно и отключить автоматику. Кроме большого клиренса, кузов с двухсторонней оцинковкой. Но есть и
проблемы. К примеру, закисают тросы ручника на передние колёса.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2019, 19:13   #85
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Волга Посмотреть сообщение
Ситроен сх reflex . Дизель , гидроактивная подвеска на 4 положения .
Отличное авто, но живым уже не найти. Последние были в 1991 году сделаны.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2020, 14:39   #86
medv05
Member
Новенький
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Вологодская область
Сообщений: 33
По умолчанию

Пока получается такой рецепт: переднеприводный Вазик , лифт его по максимуму(чтоб шрусы не ломало), колеса на 14" с подходящей резиной,главная пара 4,1 или 4,3 , и самоблок дифференциал.
Вроде такое ведро должно быть способно проехать по средней грязи или снегу. По крайней мере уже приблизится к ниве.
medv05 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2020, 15:43   #87
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

Зато уж если сядет на брюхо, стащить можно будет как минимум Нивой. И лопата не поможет.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2020, 16:37   #88
luchsergey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от medv05 Посмотреть сообщение
Пока получается такой рецепт: переднеприводный Вазик , лифт его по максимуму(чтоб шрусы не ломало), колеса на 14" с подходящей резиной,главная пара 4,1 или 4,3 , и самоблок дифференциал.
Вроде такое ведро должно быть способно проехать по средней грязи или снегу. По крайней мере уже приблизится к ниве.
у меня гранта почти так и сделана . но тк акпп- диф без самоблока, но зато оба стаба выкинуты.
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:33.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-