21.08.2011, 22:33 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.10.2010
Сообщений: 7
|
Утепление салона ХАНТЕРА
На работе мне перешел ХАНТЕР с пробегом в 7тыс
ездил в нем пассажиром прошлой зимой, замерз ну очень очень сильно. Так как ближайшие пол года кататься мне на нем, хотелось бы утеплить его как-нить. Подскажите плс местоположение основных дырок, и как их заткнуть. Знаю что печка в машине стоит НАМИ, не родная, но все равно холодно На форуме рыскал но ни чего путного не нашел, может знаете где написано? Последний раз редактировалось kendr; 21.08.2011 в 22:37. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.08.2011, 22:38 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,949
|
Цитата:
|
|
21.08.2011, 22:45 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,089
|
во блин ! да везде дует с завода , все стыки надо герметить , двери /надставки регулировать , а печка и родная греет ! даже на дизеле
|
08.09.2011, 20:55 | #4 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 08.09.2011
Сообщений: 1
|
Утепление салона ХАНТЕРА
работал на хантере зимой холодно было,очень дуло прямо из по печки!!! там печка на 2 винтиках держится,подкрутили и стало комфортно,а потом поставили печку от газели между передними сиденьями и стало счастье!! даже то что из дверей чуток сечёт не помеха щас езжу на т4,утеплял его строительным мягким утеплителем он на клею, тепло и тихо!!! и не дорого!!!
|
11.09.2011, 12:38 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,176
|
Город и регион какой? а то может дальний север и там -50-60 градусов
Если в типа МСК или Питер или схожая широта и неособо холодные зимы то посмотри печку почему плохо греет. Да ещё картонку перед радиатором с наступлением холодов, войлок ковёр на двигло(если север совсем). Ну ипечка работает по прниципу.. над оподнять воздухозаборник и включит ьвентилятор, тогда тепло. закроешь воздухаборник, холодно. и краник печик открыть с холодами. (ну думаю ты об этом знаешь, просто напомню мало ли кто не в курсе). Негреть может изза воздушной пробки в системе охлаждения... Смотри тех. разделы. |
11.09.2011, 14:56 | #6 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: г.Московский
Сообщений: 84
|
В штатной комплектации Хантер очень тёплая машина. Скорее всего что-то действительно не так с печкой. Тем более раз не родная, мало ли что при установке не так сделали.
По моим ощущениям, переднего пассажира продувает в основном через крыло, т.к. оно ни чем не прикрыто. Можно туда напихать чего-нибудь и прикрыть куском ковролина. В остальных местах на Хантере (да еще и с таким малым пробегом) всё должно быть неплохо уплотнено. Ну и да, если регион северный, то проблема не в щелях, а просто в том, что всюду надо второй слой утепления класть. Класть до тех пор, пока количество не перейдёт в качество. Последний раз редактировалось Коржик-89; 11.09.2011 в 15:00. |
14.09.2011, 12:17 | #7 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 1,942
|
угу, если ты живешь в южном регионе или в Африке .. Какая она, нафиг, теплая - это решето полнейшее, с дырами везде, где только возможно.
Цитата:
Кстати! Посмотри положение заслонки забора воздуха с улицы, может она открыта на печке??? А вообще, если у тебя северный регион (Сибирь и т.дю), то обратись к Бостону, он тебя научит уму разуму (и про двойное остекление расскажет и про печки и т.д., т.к. он с Якутии) . Если средняя полоса России, то мне хватает такого набора: НАМИ-4, полная вибро-шумо изоляция салона (вибропласт, пенофол, местами в 2 слоя), проливка шва рамки лобового стекла герметиком (заодно свист при езде ушел). Сейчас планирую полностью поменять уплотнители дверей, т.к. штатные похожи уже на черти что, и добавление уплотнителей на надставки и, особенно, заднюю дверь, т.к. езда по пыли показывает полное отстутствие какой либо герметичности, даже мало-мальской. Последний раз редактировалось sever898; 14.09.2011 в 12:19. |
|
15.09.2011, 01:19 | #8 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: г.Московский
Сообщений: 84
|
г. Московский, МО. Зимой через минут 20 можно в одной толстовке ехать. Впрочем, определение тепло/холодно дело очень субъективное. И размер щелей, вероятно, для каждого уазика также уникален. Но по сравнению с классическим козликом хантер значительно теплее, хотя бы в силу кучи уплотнителей и ковролина.
|
15.09.2011, 13:59 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Саратов ... ....
Сообщений: 559
|
Я первою зиму в на новом хантер просто задубел,был не плотно прикручен короб печки,и холодный воздух шел в обход радиатора в щель.поставил ровно и загерметизировал все щели короба печки .жара,особенно если снег по буфер.
|
16.09.2011, 12:02 | #10 |
с какого?
Уазовед
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Щукино-Строгино 916-646-09-96 Илья ежли что.
Сообщений: 5,269
|
посмотри-как греется радиатор печки (может непроходимость у него) и термостат.
|