посоветуйте на Барса дизель

[Beowulf]

Сообщение от роман500

на асфальте 100-120 за глаза

Все зависит от бюджета...
Можно поставить 606 мотор с мех.тнвд, как Ирбис сказал, при правильной настройке будет 200л/с под капотом.
С 5 МКПП от Варио (грузовик) и раздаткой от 61 Патруля, в грязи будет ползать медленней улитки, с места до 100км/ч вздрючит практически любое переднеприводное Жигули в штатном исполнении.
В обслуживании все просто, недорого и очень надежно по исполнению с большим запасом прочности и мощности.
НО БЕРЕГИ родные, УАЗовские МОСТЫ!

У 603 моторов у всех мех.ТНВД.
Если смотреть этот вариант, то или атмосфрика, или 3.5 турбодизель.
"Трешки-турбодизеля" даже не смотри, они не для УАЗа, их крутить надо.

[Irbis50]

Сообщение от Филимон

TD42T+FS5R50A от сафаря неплохо будет таскать барса

Тогда уж то , что рекомендуют и ставят ребята в патрули от шевролета 5-6,2 тд

[Beowulf]

Сообщение от Irbis50

Тогда уж то , что рекомендуют и ставят ребята в патрули от шевролета 5-6,2 тд

А вес такого мотора?

[Irbis50]

На 606 ставят тнвд от 603, стоимость работ 8-9 т р, насосы предлагают от 6-20 Тр , ну а мотор как повезёт о. От65-- и выше, теперь пусть ответят по цене кто QD продают
Ну а по рк это выбирать самому, у меня от 78, крузака, спасибо. С форума парни сварили, компактно

Да в видио во втором, что Биовульф про сепаратор умолчал, не показал, а так не знаю по цене можно и с КамАЗа примостырить в районе 3,5-5 Тр только по массивней, но есть подогрев , а с портера по компактней только не помню есть подогрев?!!

[Irbis50]

Сообщение от Beowulf

А вес такого мотора?

Точно не скажу, но они от типа с грузовичков на платформе Тахо и подобие , прошло два года, как изучал , а первые ставили толи чехи толи словаки, на патрулевском форуме можно найти даже видио, а в Подмосковье парни реально устанавливали моторы и дали прокатиться, по сравнению с 4.2 и 3 патролом отдыхают, так же свамп с родными кпп или акпп так и с шевролетом, но это все не для УАЗа конечно, зачем такая дурь УАЗу? Там и мосты и все потянется,

[Beowulf]

Сообщение от Irbis50

...но это все не для УАЗа конечно, зачем такая дурь УАЗу? Там и мосты и все потянется,

В соседней теме как раз недавно всплывала сделанная нами буханка с 603 турбомотором, 3.5...
Я считаю что уже этого мотора для буханки на 33" колесах много!
Т.к. просто сдует ее с трассы...
Хантер с таким мотором тоже... На 3тей передаче и 60-70км/ч газ в пол резко нажимаешь, а он на подвеске приседает при этом )))
ЗАПАС - ЭТО КОНЕЧНО ХОРОШО! НО ПО БОЛЬШОМУ СЧЕТУ ЭТО УЖЕ НИ К ЧЕМУ!

[Irbis50]

Сообщение от Beowulf

В соседней теме как раз недавно всплывала сделанная нами буханка с 603 турбомотором, 3.5...
Я считаю что уже этого мотора для буханки на 33" колесах много!
Т.к. просто сдует ее с трассы...
Хантер с таким мотором тоже... На 3тей передаче и 60-70км/ч газ в пол резко нажимаешь, а он на подвеске приседает при этом )))
ЗАПАС - ЭТО КОНЕЧНО ХОРОШО! НО ПО БОЛЬШОМУ СЧЕТУ ЭТО УЖЕ НИ К ЧЕМУ!

А что за масло в меринский моторы заливаешь, ? ТК сначала при пуске нет показаний , а потом 4 давит? На холостых?

[Beowulf]

Сообщение от Irbis50

А что за масло в меринский моторы заливаешь, ? ТК сначала при пуске нет показаний , а потом 4 давит? На холостых?

НЕ ПОВЕРИШЬ, НО в 4 мерсах лично у меня и всем своим клиентам рекомендую лить Лукойл Генезис!
Без шуток и рекламы. Мне за нее Лукойл увы не платит... ))))))
В дизеля, хоть 616, хоть 606 лью 10w40 (Адвансед, полусинтетика), замена каждые 8тыс.км.
В бензиновом моторе на 202 кузове 5w40 (Арматек, синтетика), замена каждые 10тыс.км.
На зиму в 601-606 моторы можно тоже его лить.

Езжу и рекомендую своим клиентам уже 2-ой год, т.е. с осени 2015г., отзывы ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ!

[Fisherman]

Сообщение от BrUISeR

С 5.38 в мостах и 35 башмаками это будет трактор, 100км крейсерскими там и не пахнет...

Кудеха с автоматом самое то будет, но мосты все равно ловчее будут спайсеры с 4.625 или ниссан/тавота...

Насчет "трактора" -это сам проверил или "ребята говорили в сауне "под пивасик" ?
Именно родные Барсы, с Купером СТ 35" , QD32 с Каравана и с кпп Патрола с SD33 (5 ст.),- разгонял 3153 до 130 (сто тридцать). А на рыбалки всегда 90 (как то 2100-2300 приятнее на тахе смотрятся , чем 3000),но при обгонах спокойно разгонялся за сотню . Проблем не было. Другое дело, что из-за ажиотажа про "ах военники " на форуме , выкинул 113 т. за новые Барсы ,да бугеля стремянок пришлось под ЗАКАЗ не дешевый делать, да с рулевым , да с тормозами , да с дисками новыми под заказ мудохаться . Сам себе проблем придумал.
И , кстати, свои Спайсеры с блокировкой продал совсем (за 30 т.)задешево.Оставил бы их на Купере 33" -и монет бы съэкономил под полторы сотни т. !!!
Только с этим согласен (про Спайсеры 4.6 для 35" резины)но это если сдуру не лазить там , где телят не гоняешь. Все-таки 9-ти местные длинные и тяжелые со всем этим железом получаются... .
Есть такой продвинутый товарищ "Водяныч" -народ его знает наверняка,- так он на Барсах аж с ТД-шкой рассекал .И 100 -это у него "так себе" скоростишка. Человек в экспедициях обретался постоянно на авто : режим -дай бог джипперам !

[argamak176]

А 4GJ2 вместе с кпп и рк. И на рк правый выход. А мне понравился как едет 4JX1, да мотор очень своеобразный, все его боятся, мало кто ремонтирует, но на Барс был бы хороший вариант.