Cooper против Coopera.

[шкипер17]

Коллеги! Старый комплект Куперов СТТ 33х12.5 х15 подходит к концу. Резина отходила добротно, без проблем. Хотел купить такую же - но теперь идет новая СТТ Про. И, если уж брать новую - то хотелось бы перейти на размер 285х75х16, что в комплекте с дисками пять штук дорого выходит, под 80тр. Жаба недовольна, беспокоится! Вопрос, собственно простой - стоит ли брать новую резину СТТ ПРО, и есть ли смысл переходить на другой, метрический размер...
Есть мнения?
Пробеги по асфальту большие, езжу далеко и катаюсь подолгу. Проходимости и на старой резине хватало с запасом, особенно - с учетом двух лебедок.
Спасибо.

зачем широкая такая ?
езжу на ST MAXX 235/85/16 +orw диски
ни на что менять не собираюсь
http://cooper-spb.ru/catalog/1661/50475/

[Советский Союз]

Я взял бы Toyo Open Country MT. Рисунок протектора один в один как у старых STT, а ценник чуть ли не вдвое меньше чем у STT Pro. По качеству японская резина не должна быть хуже, по крайней мере у меня на пузотёрке второй год стоит летняя Toyo, доволен ей как слон, дорогу держит изумительно и износ за два года процентов 10-15 наверное, не больше.

[SEKA81]

Сообщение от Советский Союз

Я взял бы Toyo Open Country MT. Рисунок протектора один в один как у старых STT, а ценник чуть ли не вдвое меньше чем у STT Pro. По качеству японская резина не должна быть хуже, по крайней мере у меня на пузотёрке второй год стоит летняя Toyo, доволен ей как слон, дорогу держит изумительно и износ за два года процентов 10-15 наверное, не больше.

Полгода на Тойо опен кантри 235/85/16,очень доволен. По асфальту не шумная до 100,в грязи прилично работает.

[razer]

Сообщение от gonzickus

зачем широкая такая ?
езжу на ST MAXX 235/85/16 +orw диски
ни на что менять не собираюсь
http://cooper-spb.ru/catalog/1661/50475/

для тяжелой бухи ширина.
махх это атэшка.

шкипер посмотри комсофер 3000 и на максис мт-772

[шкипер17]

За советы спасибо. Прежние купера отходили тысяч 60, много по горам, камням и всяким сложностям. Часто травились, хотя и не до беспредела.
Ни одно колесо не повреждено - прочные они. Еще на один год их вполне хватит, но о будущем надо уже задумываться. А Куперу я верю...
Резину уже 285 для тяжелой машины будет не очень здорово, зимой ставлю Кумху 235х85х16 - по снегу и льду хорошо, но весной начинает проваливаться...Мой кемпер около 3 тонн весит. Опять же - в горах часто встречаются глубокие узкие промоины, продольные. И с широкой резиной меньше вероятность туда провалиться слишком глубоко, что приведет к заваливанию на бок.

Сообщение от razer

для тяжелой бухи ширина.
махх это атэшка.

шкипер посмотри комсофер 3000 и на максис мт-772

всё-таки ближе к мудовой.протектор хороший

Сообщение от шкипер17

За советы спасибо. Прежние купера отходили тысяч 60, много по горам, камням и всяким сложностям. Часто травились, хотя и не до беспредела.
Ни одно колесо не повреждено - прочные они. Еще на один год их вполне хватит, но о будущем надо уже задумываться. А Куперу я верю...
Резину уже 285 для тяжелой машины будет не очень здорово, зимой ставлю Кумху 235х85х16 - по снегу и льду хорошо, но весной начинает проваливаться...Мой кемпер около 3 тонн весит. Опять же - в горах часто встречаются глубокие узкие промоины, продольные. И с широкой резиной меньше вероятность туда провалиться слишком глубоко, что приведет к заваливанию на бок.

ну если только чтобы в щели не проваливаться. но я лично стремлюсь к узкой резине

[Frol]

Сообщение от gonzickus

ну если только чтобы в щели не проваливаться. но я лично стремлюсь к узкой резине

+1. Тяжелая авто все равно по болоту не пойдет, а на узкой устойчивее.

[шкипер17]

Сообщение от gonzickus

ну если только чтобы в щели не проваливаться. но я лично стремлюсь к узкой резине

33х12.5 - широковата, согласен. И проходимость у моей машины на новых куперах была несколько излишняя, при двух лебедках... Однако - запас карман не тянет и я предпочитаю вытаскивать других (а по пескам за последние годы это делал регулярно) - нежели искать помощи для себя (либо махать лопатой сооружая якорь для лебедки).
Да, размер 285х75х16 мне нравится, но придется покупать еще один комплект дисков, а пять колес с дисками - для меня дороговато.
Посмотрю, может кто из реальных пользователей СТТ ПРО отзовется.
Пока я понял что в новых несколько мощней боковые грунтозацепы протектора, что будет способствовать лучшему выходу из колеи. Что в старом купере - не самая его сильная сторона.
Возможно, куплю для начала пару новых куперов в родном размере, посмотрю как оно. Понравится - докуплю еще 3-4. Я всегда стараюсь держать в гараже резервную покрышку, чтобы в случае разрыва или полной порчи одного из колес не метаться в поисках такого же.