27.01.2019, 23:02 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.06.2018
Сообщений: 64
|
Глючит и не заводится инжекторный Хантер
есть хантер 14г евро4 приборы турецкие , проблема в следующем- полный бак правый заливаю, а прибор показывает пол бака , сегодня завожу мотор - не заводится , я выключаю зажигание и сразу включаю , бензонасос молчит , но прибор уровня топлива показывает правильно - полный бак , выключаю зажигание и жду секунд 15, включаю запускается бензонасос и двигатель заводится , а датчик уровня топлива показывает пол бака . подскажите куда копать с таким глюком ? еще замечал в темноте что подсветка прибора уровня топлива самопроизвольно включается в пол накала и подмигивает .
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.02.2019, 20:37 | #2 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.06.2018
Сообщений: 64
|
решение - вода в колодцах и массу дут нужно от бензонасоса отделить и кинуть отдельно.
|
04.02.2019, 10:34 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
И на Патриоте аналогичная ситуация. Массовый провод бензонасоса - он же массовый провод указателя топлива. Такое безграмотное исполнение, экономия на проводах.
На этой массе при включенном бензонасосе падает напряжение и показометр занижает уровень топлива. У меня так было с завода. В вашем случае, возможно был более запущенный случай. Решение: Последний раз редактировалось Кот-66; 04.02.2019 в 10:37. |