Проставки под рессоры

[delicablack]

Сообщение от Paha_spec

Как, как. Кардан чуть вытянется из шлица и угол у крестовин станет больше.

на ниве помнится когда приподнимал - крестовины вылетали быстрее положенного, угол менялся

[Paha_spec]

Сообщение от delicablack

на ниве помнится когда приподнимал - крестовины вылетали быстрее положенного, угол менялся

Ездить только по хорошему асфальту не пробовал, так говорят детали дольше живут.

[delicablack]

Сообщение от Paha_spec

Ездить только по хорошему асфальту не пробовал, так говорят детали дольше живут.

всякое бывало))))

[Paha_spec]

Так в том то и вся противоречивость ситуации. Чем дальше в грязь хочешь заехать тем меньше будет ресурс деталей. И каждый золотую середину ищет для себя сам.

[delicablack]

Сообщение от Paha_spec

Так в том то и вся противоречивость ситуации. Чем дальше в грязь хочешь заехать тем меньше будет ресурс деталей. И каждый золотую середину ищет для себя сам.

я так понял оптимальный подъем Рессора/мост -30 - 40 мм, кузов/рама - 30-40 мм.
Это не вкорячивать большие "тапки", машине город - поле)))

[Олег34]

Мне вообще не понятны манипуляции " рессора - мост" , с некоторой натяжкой , еще могу понять " рама - кузов". Хотя и это смысла не имеет.
Что вы выигрываете и приобретаете , кроме геморроя , при этих манипуляциях? Без резки кузова.

[delicablack]

Сообщение от Олег34

Мне вообще не понятны манипуляции " рессора - мост" , с некоторой натяжкой , еще могу понять " рама - кузов". Хотя и это смысла не имеет.
Что вы выигрываете и приобретаете , кроме геморроя , при этих манипуляциях? Без резки кузова.

Скажу за себя: нравится когда машина немного приподнята. Сам вид такой...... особенно когда зад намного выше переда

[Тиблок]

День добрый! При 16 листовых рессорах (головастик у меня) и установки проставок мост/рама в 40 мм, какие стремянки покупать 250 или 270 мм?
P.S. Нет возможности померить, машина в деревне.

[Логин_Питерский]

Как вариант можно изготовить проставки из швеллера № 5.
В моем случае вроде получилось 7см.
Если сделать из одного куска, то будет в районе 3,5-4см.
И поулчается немного облегченный вариант

[Paha_spec]

Сообщение от Олег34

Мне вообще не понятны манипуляции " рессора - мост" , с некоторой натяжкой , еще могу понять " рама - кузов". Хотя и это смысла не имеет.

На самом деле буханки разных годов только с далека выглядят одинаково.
Откройте пассажирскую дверь у машины 12 г.в. и позже, там и арки то некуда резать, чтобы не лишиться VIN-а.

Да и если конкретно брать мой проект, то я шел от того, что дверь надо резать по максимуму, но так, чтобы не лишиться механизма стеклоподъема. В итоге: для установки 35 колес кроме обрезки кузова и установки военных мостов (а бортовые редуктора тоже слегка приподнимают машину), производил лифт подвески на 4 см и лифт кузова на 8 см + подкладывал подушки двигателя = 10 см.