uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Раздатка

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.07.2012, 16:11   #21
Николай{MNJ}
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Николай{MNJ}
 
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Курская обл. г.Курчатов
Сообщений: 1,309
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иж-Техно Посмотреть сообщение
гайка стандартная - м27х1,5 стоит 40 рублей в магазине - продается свободно

на наш вал просто покупаете гайку и всё
Ды гайка-то не проблема, я про то что гайка под крышкой, крышки одинаковые все? налезет крышка на гайку, если там промвал был без гайки?
Николай{MNJ} вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.07.2012, 16:12   #22
ИЖ-ТЕХНО
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ИЖ-ТЕХНО
 
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай{MNJ} Посмотреть сообщение
Ды гайка-то не проблема, я про то что гайка под крышкой, крышки одинаковые все? налезет крышка на гайку, если там промвал был без гайки?
да,всё взаимозаменяемо
ИЖ-ТЕХНО вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 18:59   #23
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай{MNJ} Посмотреть сообщение
Ды гайка-то не проблема, я про то что гайка под крышкой, крышки одинаковые все? налезет крышка на гайку, если там промвал был без гайки?
Крышки одинаковые. На гайку налезут без проблем.
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 15:14   #24
Манихеец
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Манихеец
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,894
По умолчанию

для замены переднего подшипника промвала я обычно выбиваю заглушку, придаю ей исходную для неё форму части сферической поверхности, затем слегка мажу край герметиком, устанавливаю на место и несильным ударом вминаю опять её центр. не текло ни разу.
Манихеец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 15:15   #25
ИЖ-ТЕХНО
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ИЖ-ТЕХНО
 
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Манихеец Посмотреть сообщение
для замены переднего подшипника промвала я обычно выбиваю заглушку, придаю ей исходную для неё форму части сферической поверхности, затем слегка мажу край герметиком, устанавливаю на место и несильным ударом вминаю опять её центр. не текло ни разу.
он про заднюю спрашивал.. та которая на болтах
ИЖ-ТЕХНО вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 23:55   #26
tanaseychuk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Курчатов, Курская область
Сообщений: 559
По умолчанию

Приветствую всех. Тоже ставлю комплект ИЖ-ТЕХНО 3,3. Вилку под большую шестерню точить до самого вала похоже придется.
tanaseychuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 01:17   #27
Сократ38
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Сократ38
 
Регистрация: 06.01.2012
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 319
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tanaseychuk Посмотреть сообщение
Приветствую всех. Тоже ставлю комплект ИЖ-ТЕХНО 3,3. Вилку под большую шестерню точить до самого вала похоже придется.
Может даже и сам вал.
Сократ38 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 05:00   #28
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tanaseychuk Посмотреть сообщение
Приветствую всех. Тоже ставлю комплект ИЖ-ТЕХНО 3,3. Вилку под большую шестерню точить до самого вала похоже придется.
Да, с 3,3 все сложнее:
Заплатка на корпусе неизбежна.
Вилки и даже оси вилок подпиливать придется.
Я когда 2,8 ставил в душе радовался, что это не 3,3 - работы меньше.

Последний раз редактировалось Сергей Андреевич; 27.07.2012 в 16:34.
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 08:14   #29
ИЖ-ТЕХНО
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ИЖ-ТЕХНО
 
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич Посмотреть сообщение
Да, с 3,3 все сложнее:
Заплатка на корпусе неизбежна.
Вилки и даде оси вилок подпиливать придется.
Я когда 2,8 ставил в душе радовался, что это не 3,3 - работы меньше.
все верно!
в картер нового образца 2,8 вообще с художественным свистом влетает
ИЖ-ТЕХНО вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 08:18   #30
tanaseychuk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Курчатов, Курская область
Сообщений: 559
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич Посмотреть сообщение
Да, с 3,3 все сложнее:
Заплатка на корпусе неизбежна.
Вилки и даде оси вилок подпиливать придется.
Я когда 2,8 ставил в душе радовался, что это не 3,3 - работы меньше.
Что такое "даде оси вилок"? Или имелось ввиду что ось вилки придется подпиливать? Примерял, за ось вилки вроде как не задевает.
tanaseychuk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:09.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-