15.10.2014, 09:35 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,825
|
Про котел конечно же не знал, на вид салидный а вот помпа не знаю какая брал 5 лет назад около тыщи отдал, сейчас на москвиче стоит
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.04.2017, 15:55 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,359
|
Как же правильно? Шланг со стрелкой в верхний шланг радиатора или в блок? Машина девятка, но суть думаю одна. Инструкция говорит в шланг, а практика - в блок. На УАЗе стоял подогрев, подающий шланг в блок. Прогревался долго, зато в -47 заводился на улице. На девятке стоит наоборот, не понравилось как работает, через минуту уже начинает закипать в шланге и булькать.
|
25.04.2017, 18:36 | #13 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: г.Куртамыш
Сообщений: 876
|
Цитата:
|
|
25.04.2017, 19:19 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,359
|
Да, врезан в верхний патрубок радиатора. На днях собрал всё на место, заменил радиаторы, шланги, термостат, кран печки. Ещё не испытывал, может термостат виноват был? Начинал греться радиатор, а не блок.
|
25.04.2017, 20:27 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: г.Куртамыш
Сообщений: 876
|
Тогда воздушная пробка где-то. И еще. Тройник, врезаемый в верхний патрубок отвод на котел имеет угол не 90 градусов. Надо, чтобы отвод в тройнике был направлен на термостат.
|
03.05.2017, 13:42 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,359
|
Нашел причину - забился грязью и остатками герметика сам котёл. Там есть шарик, всё прочистил, заработало. Прежний хозяин очень любил герметик, его шматки везде...
|