Потёк очередной радиатор

[SergCh]

Сообщение от Maxim 70rus

машинке 25 лет, радиатору 28 (выбито на бачке: 04 86)

Это вселяет некоторый оптимизм!

[димон 62]

Сообщение от SergCh

Да, крепление такое, у меня УАЗ-31512

Тогда просто время пришло радиатору.Да и кто знает,что в него лили и как ездили.Поменяй резинки,может еще и походит.

[SergCh]

Сообщение от димон 62

,может еще и походит.

Им обоим уже дорога в цветмет уготовлена, или может заберёт кто за соки-воды.

[КАРГОПОЛ]

Друзья,такие мысли...Есть уаз 3159,летом грелся и потёк,пришло время перейти на тосол.Летом подогнали новый радиатор ,написано шааз 51А-1301010 сделано в СССР.Это наверно от газ 51.Сегодня снял родной и примерил 51А.Он в ширину встаёт без проблем,а вот в высоту....Он выше примерно на 100мм и заливная горловина ровно посередине.Примерял на крепления рамы,подкладывал доску толщиной 30 мм.Это чтобы съимитировать крепёж штатный с подушками.У 51А крепление наверно только к морде,снизу на нижнем бачке нет ни каких крепёжных отверстий.Да ,51А легче снятого с уазика...Стоит заморачиваться с этим 51А или нет?И какие надо с уазиком провести работы чтоб внедрить 51А ?

[BOB157]

Сообщение от КАРГОПОЛ

Друзья,такие мысли...Есть уаз 3159,летом грелся и потёк,пришло время перейти на тосол.Летом подогнали новый радиатор ,написано шааз 51А-1301010 сделано в СССР.Это наверно от газ 51.Сегодня снял родной и примерил 51А.Он в ширину встаёт без проблем,а вот в высоту....Он выше примерно на 100мм и заливная горловина ровно посередине.Примерял на крепления рамы,подкладывал доску толщиной 30 мм.Это чтобы съимитировать крепёж штатный с подушками.У 51А крепление наверно только к морде,снизу на нижнем бачке нет ни каких крепёжных отверстий.Да ,51А легче снятого с уазика...Стоит заморачиваться с этим 51А или нет?И какие надо с уазиком провести работы чтоб внедрить 51А ?

ответ очевиден, для начала, лифтануть кузов на 130мм
потом, видимо, патрубки перенести, слева направо и справа налево

[КАРГОПОЛ]

Да патрубки противоположно расположены,думаю для верхнего и так устраивает ,а вот нижний справа у 51А.Горловину тоже можно сместить,чтоб при закрытии капота ребро-усилитель не совпадало с крышкой радиатора. И почему на 130 мм лифтовать?

[Саня hanter 31519]

Сообщение от КАРГОПОЛ

Друзья,такие мысли...Есть уаз 3159,летом грелся и потёк,пришло время перейти на тосол.Летом подогнали новый радиатор ,написано шааз 51А-1301010 сделано в СССР.Это наверно от газ 51.Сегодня снял родной и примерил 51А.Он в ширину встаёт без проблем,а вот в высоту....Он выше примерно на 100мм и заливная горловина ровно посередине.Примерял на крепления рамы,подкладывал доску толщиной 30 мм.Это чтобы съимитировать крепёж штатный с подушками.У 51А крепление наверно только к морде,снизу на нижнем бачке нет ни каких крепёжных отверстий.Да ,51А легче снятого с уазика...Стоит заморачиваться с этим 51А или нет?И какие надо с уазиком провести работы чтоб внедрить 51А ?

Следующая тема будет-как прогреть зимой???

[Aston09]

А ведь на спортивные уазы ставят радиатор ГАЗ 53. Есть у кого примеры установки? Я так и не нашел

[Ерофей]

Сообщение от Livsi

Купите газелевский медный трехрядный, подвесьте его на морду и будет вам счастье.

Я уже обратил внимание, что на Газелевские радиаторы цена поменее раза этак в два... Пока не знаю, выживет ли старый радиатор, спрошу: На газелевский медный трехрядный можно заколхозить родные жалюзи, и насколько он по размерам от родного отличается (боковые шторки допиливать надо будет)?

[Ерофей]

Сообщение от Ерофей

Я уже обратил внимание, что на Газелевские радиаторы цена поменее раза этак в два... Пока не знаю, выживет ли старый радиатор, спрошу: На газелевский медный трехрядный можно заколхозить родные жалюзи, и насколько он по размерам от родного отличается (боковые шторки допиливать надо будет)?

Спасибо за разъяснения , пока запаял свой, поезжу так.
У меня он сверху не закреплён никак, держится только на патрубке.