uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Обслуживание УАЗ Патриот

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.05.2007, 21:25   #21
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от spewcat Посмотреть сообщение
смысл в охлаждении есть!
Я почти уверен, что температура воздуха в этом месте равна температуре двигателя. А раз так, то о каком охлаждении катушек разговор?
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.05.2007, 21:29   #22
spewcat
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для spewcat
 
Регистрация: 22.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 561
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от бампер Посмотреть сообщение
Я почти уверен, что температура воздуха в этом месте равна температуре двигателя. А раз так, то о каком охлаждении катушек разговор?
обмотка катушки работает при температуре 150+-градусов так что 60-80 градусов в подкапотном пространстве играют свою роль в охлаждении!
spewcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2007, 21:31   #23
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от spewcat Посмотреть сообщение
обмотка катушки работает при температуре 150+-градусов так что 60-80 градусов в подкапотном пространстве играют свою роль в охлаждении!
Ну может оно так и есть. Но тогда при таких температурах еще большие требования к качеству изоляции, определяющей продолжительность жизни катушки.
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2007, 21:35   #24
spewcat
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для spewcat
 
Регистрация: 22.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 561
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от бампер Посмотреть сообщение
Ну может оно так и есть. Но тогда при таких температурах еще большие требования к качеству изоляции, определяющей продолжительность жизни катушки.
спора нет!!!основная трудность и дороговизна таких катушек заключается в создании специального обмазочного лака!этот лак очень дорог!
spewcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2007, 21:39   #25
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от spewcat Посмотреть сообщение
спора нет!!!основная трудность и дороговизна таких катушек заключается в создании специального обмазочного лака!этот лак очень дорог!
Осталось узнать - насколько дольше их хватает, окупается ли разница в цене и гемор с их установкой.
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2007, 21:42   #26
spewcat
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для spewcat
 
Регистрация: 22.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 561
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от бампер Посмотреть сообщение
Осталось узнать - насколько дольше их хватает, окупается ли разница в цене и гемор с их установкой.
у меня одна катушка иногда зимой давала сбои что показывал бортовой компьютер!щас все в полном порядке!сбои стал давать датчик массового расхода!
spewcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2007, 21:49   #27
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от spewcat Посмотреть сообщение
у меня одна катушка иногда зимой давала сбои что показывал бортовой компьютер!
Все руки не доходят до изготовления легкосъемной катушки для исследования формы зарядного тока первичной обмотки. Тогда от гаданий можно сразу переходить к отбраковке катушек
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2007, 22:00   #28
spewcat
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для spewcat
 
Регистрация: 22.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 561
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от бампер Посмотреть сообщение
Все руки не доходят до изготовления легкосъемной катушки для исследования формы зарядного тока первичной обмотки. Тогда от гаданий можно сразу переходить к отбраковке катушек
да нафиг это вам сдалось?Машина русская ездит и пусть ездит сломалось поменял и все!Вот толька если в научных целях:d
spewcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2007, 23:44   #29
БРАНДЕР
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для БРАНДЕР
 
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,246
Smile

Цитата:
Сообщение от spewcat Посмотреть сообщение
обмотка катушки работает при температуре 150+-градусов так что 60-80 градусов в подкапотном пространстве играют свою роль в охлаждении!
Можно,я и тут влезу со своими крыльчатками ? Как раз шумоизоляция мешает им охлаждаться и крыльчатка помогает охладить подкапотное,по сравнению с вентилятором
БРАНДЕР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2007, 08:19   #30
AlexOmsk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 1,294
По умолчанию Волговод

Менял наши катушки на БОШевские несколько раз, выводы: Менят нужно в сборе вместе с проводами (менять на качественные, забыл название) и свечи (тоже качественные, Ngk нарпимер), тогда эффект будет. Если родное зажигание исправно, то сразу можно и не менять - эффект будет незаметен. Надо сначал поездить на нашем всем потом менять, иногда разница просто колосальная. Еще раз повторю, если стоит все наше и оно ИСПРАВНО, то разницы можно и не заметить.
AlexOmsk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
А когда горят катушки? Japanese Электрооборудование (Electrical Equipment) 5 26.09.2009 21:26
диагностика катушки anty11 Электрооборудование (Electrical Equipment) 9 09.09.2009 14:00
Самоотключение одной катушки Zzato Инжекторные 19 06.07.2009 09:35
вытекает масло из катушки M@VericK Электрооборудование (Electrical Equipment) 9 28.08.2007 09:42


Часовой пояс GMT +4, время: 21:42.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-