Лечение детских болезней... - Страница 8

Кот-66 · 02.11.2007, 12:20

Тут http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...7&postcount=35 и далее писал про установку это хорошей железяки... От нее только положительные впечатления, про ошибки Микаса, с ней связанные, уже забыл. А вот кронштейн ее этим летом дал дуба - IMG_10sm.JPG, так и ехал с Алтая, весь замотанный изолентой. Решил это дело поправить, получилось вот такая штука - IMG_11sm.JPG.
Плюсы:
1. Неубиваемая конструкция, катушка держится в 4-х точках.
2. Убрал ее подальше от выпускного коллектора с его температурой.
3. При такой конструкции вода попадет туда в воследнюю очередь.
4. Теперь до масленного щупа легче добиратся

.
Минусы. Пока один.
Чтобы вынуть третью свечу придется скидывать кронштейн. Ну это не так страшно, за все время эксплуатации (30 т.км.) лазил туда не более 5 раз. Знаю многих владельцев иномарок, котрые даже не знают, как до свечей добраться, а другие знают, но не могут. Что-бы узнать общее состояние свечей, конкретную доставать ие надо. Первый вариант был IMG_13sm.JPG, там ничего не мешается. Только подозреваю, что на изысканной яме работающие дворники и катушка могут встретится.

Кот-66 · 02.11.2007, 12:45

Как-то залил невкусного бензина, после чего свечи (может не очень "BOSCH PLATINUM") приказали долго жить. Думаю, из-за этого кончился один из ВВ проводов. вместо 5 килоОм там был обрыв. ГАЗовские свечи под катушку "BOSCH" - не самый распостраненный вариант, проще купить Вазовские - IMG_5266sm.JPG и IMG_5268sm.JPG.
Стоят у нас 800-900 руб. Сопротивление проводов с наконечниками 5 кОм +/- 200 Ом, нормально.
Потом их надо немного обработать напильником

. Так IMG_5254sm.JPG они в оригинале. С него надо сдернуть резинки, потом одеть
1. Наш уплотнитель свечного колодца. Все подходит от любых ГАЗовских и наших наконечников.
2. Ихнюю "затычку".
3. Наш уплотнитель свечного наконечника. Родной внутри меньше, и налазит на свечу с очень большим усилием.
Получается так IMG_5256sm.JPG. На IMG_5257sm.JPG видно, что уплотнение стало плотнее, при снятии свечки там раздается "чпок", раньше резинки иногда выскакивали из колодцев, сейчас нет. В общем получилось даже лучше, чем с родными проводами.

Voditel · 02.11.2007, 13:08

"От нее только положительные впечатления, про ошибки Микаса, с ней связанные, уже забыл."

А можно подробней или ссылочку на подробности.

Кот-66 · 02.11.2007, 14:33

Цитата:

Сообщение от Voditel

"От нее только положительные впечатления, про ошибки Микаса, с ней связанные, уже забыл."

А можно подробней или ссылочку на подробности.

А подробностей не будет.
Может я неправильно выразился, ошибки были со старыми, штатными катушками. Чаще 53, реже букет из 90-х. После установки катушки "BOSCH" случайных ошибок просто не стало.

spewcat · 02.11.2007, 20:56

Цитата:

Сообщение от Кот-66

Как-то залил невкусного бензина, после чего свечи (может не очень "BOSCH PLATINUM") приказали долго жить. Думаю, из-за этого кончился один из ВВ проводов. вместо 5 килоОм там был обрыв. ГАЗовские свечи под катушку "BOSCH" - не самый распостраненный вариант, проще купить Вазовские - IMG_5266sm.JPG и IMG_5268sm.JPG.
Стоят у нас 800-900 руб. Сопротивление проводов с наконечниками 5 кОм +/- 200 Ом, нормально.
Потом их надо немного обработать напильником

. Так IMG_5254sm.JPG они в оригинале. С него надо сдернуть резинки, потом одеть
1. Наш уплотнитель свечного колодца. Все подходит от любых ГАЗовских и наших наконечников.
2. Ихнюю "затычку".
3. Наш уплотнитель свечного наконечника. Родной внутри меньше, и налазит на свечу с очень большим усилием.
Получается так IMG_5256sm.JPG. На IMG_5257sm.JPG видно, что уплотнение стало плотнее, при снятии свечки там раздается "чпок", раньше резинки иногда выскакивали из колодцев, сейчас нет. В общем получилось даже лучше, чем с родными проводами.

Непойму к чему такие извращения???Продается достаточно готовых проводов например http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=23166 !!!у меня такие стоят сопротивлени 5кОм

Кот-66 · 02.11.2007, 21:12

Цитата:

Сообщение от spewcat

Непойму к чему такие извращения???Продается достаточно готовых проводов например http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=23166 !!!у меня такие стоят сопротивлени 5кОм

Для того, что-бы это понять, надо хотя-бы подержать катушку в руках. Из-за совершенно других разъемов, стандартные провода, в том числе и эти, мне не подходят.
Они есть в продаже, с пометкой "для катушки BOSCH", например их выпускает фирма "СЭТ". Только повторюсь, не в каждом магазине они есть, в отличие от Вазовских.

Aleks_andr · 04.12.2007, 20:34

Цитата:

Сообщение от Кот-66

От Daewoo Nexia к нам подходят идеально, и смотрятся лучше.

А вот сами владельцы Daewoo Nexia концевиками не очень довольны здесь

Но хотя они и не знают, как его поменять...

Кот-66 · 04.12.2007, 21:03

Цитата:

Сообщение от Aleks_andr

А вот сами владельцы Daewoo Nexia концевиками не очень довольны здесь

Но хотя они и не знают, как его поменять...

У них просто нет альтернативы. Вы предложите им наши

, только с подробной инструкцией и картинками, как устанавливать

.
Я у себя как поставил, так и забыл про них.

Летчик · 04.12.2007, 21:18

Цитата:

Сообщение от Кот-66

У них просто нет альтернативы. Вы предложите им наши

, только с подробной инструкцией и картинками, как устанавливать

.
Я у себя как поставил, так и забыл про них.

Согласен,тоже поставил и забыл.Хороши зараза.

forester55 · 04.12.2007, 22:28

Цитата:

Сообщение от Кот-66

Тут http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...7&postcount=35 и далее писал про установку это хорошей железяки... От нее только положительные впечатления, про ошибки Микаса, с ней связанные, уже забыл. А вот кронштейн ее этим летом дал дуба - IMG_10sm.JPG, так и ехал с Алтая, весь замотанный изолентой. Решил это дело поправить, получилось вот такая штука - IMG_11sm.JPG.
Плюсы:
1. Неубиваемая конструкция, катушка держится в 4-х точках.
2. Убрал ее подальше от выпускного коллектора с его температурой.
3. При такой конструкции вода попадет туда в воследнюю очередь.
4. Теперь до масленного щупа легче добиратся

.
Минусы. Пока один.
Чтобы вынуть третью свечу придется скидывать кронштейн. Ну это не так страшно, за все время эксплуатации (30 т.км.) лазил туда не более 5 раз. Знаю многих владельцев иномарок, котрые даже не знают, как до свечей добраться, а другие знают, но не могут. Что-бы узнать общее состояние свечей, конкретную доставать ие надо. Первый вариант был IMG_13sm.JPG, там ничего не мешается. Только подозреваю, что на изысканной яме работающие дворники и катушка могут встретится.

http://forum.uazbuka.ru/attachment.p...3&d=1193990368 А что это за хрень такая, у меня такой нету.

02.11.2007, 12:20	#71
Кот-66 Senior Member Старшой Регистрация: 24.12.2004 Адрес: г. Екатеринбург Сообщений: 14,338	Продолжение про катушку "bosch" Тут http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...7&postcount=35 и далее писал про установку это хорошей железяки... От нее только положительные впечатления, про ошибки Микаса, с ней связанные, уже забыл. А вот кронштейн ее этим летом дал дуба - IMG_10sm.JPG, так и ехал с Алтая, весь замотанный изолентой. Решил это дело поправить, получилось вот такая штука - IMG_11sm.JPG. Плюсы: 1. Неубиваемая конструкция, катушка держится в 4-х точках. 2. Убрал ее подальше от выпускного коллектора с его температурой. 3. При такой конструкции вода попадет туда в воследнюю очередь. 4. Теперь до масленного щупа легче добиратся . Минусы. Пока один. Чтобы вынуть третью свечу придется скидывать кронштейн. Ну это не так страшно, за все время эксплуатации (30 т.км.) лазил туда не более 5 раз. Знаю многих владельцев иномарок, котрые даже не знают, как до свечей добраться, а другие знают, но не могут. Что-бы узнать общее состояние свечей, конкретную доставать ие надо. Первый вариант был IMG_13sm.JPG, там ничего не мешается. Только подозреваю, что на изысканной яме работающие дворники и катушка могут встретится. Миниатюры Последний раз редактировалось Кот-66; 15.06.2012 в 20:04.

02.11.2007, 12:45	#72
Кот-66 Senior Member Старшой Регистрация: 24.12.2004 Адрес: г. Екатеринбург Сообщений: 14,338	Отдельный опус про ВВ провода... Как-то залил невкусного бензина, после чего свечи (может не очень "BOSCH PLATINUM") приказали долго жить. Думаю, из-за этого кончился один из ВВ проводов. вместо 5 килоОм там был обрыв. ГАЗовские свечи под катушку "BOSCH" - не самый распостраненный вариант, проще купить Вазовские - IMG_5266sm.JPG и IMG_5268sm.JPG. Стоят у нас 800-900 руб. Сопротивление проводов с наконечниками 5 кОм +/- 200 Ом, нормально. Потом их надо немного обработать напильником . Так IMG_5254sm.JPG они в оригинале. С него надо сдернуть резинки, потом одеть 1. Наш уплотнитель свечного колодца. Все подходит от любых ГАЗовских и наших наконечников. 2. Ихнюю "затычку". 3. Наш уплотнитель свечного наконечника. Родной внутри меньше, и налазит на свечу с очень большим усилием. Получается так IMG_5256sm.JPG. На IMG_5257sm.JPG видно, что уплотнение стало плотнее, при снятии свечки там раздается "чпок", раньше резинки иногда выскакивали из колодцев, сейчас нет. В общем получилось даже лучше, чем с родными проводами. Миниатюры Последний раз редактировалось Кот-66; 15.06.2012 в 20:07.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Лечение МУСА...	Кот-66	Обслуживание УАЗ Патриот	29	13.04.2011 13:32
Крепление детских кресел	Lev.Bakanov	Безопасность	11	23.11.2010 17:05
Профилактика - лучшее лечение!	andrianopolis	Буханки и Головасты	10	16.04.2008 12:03
Лечение мелкой Ржавчины	Karelii96427	Кузов (Body)	7	11.04.2007 17:35
Мятины крыши. Лечение?!	Ni1@y	Буханки и Головасты	11	02.07.2006 20:05

02.11.2007, 13:08	#73
Voditel Senior Member Уазовед Регистрация: 12.11.2004 Адрес: г.Киев, Москва Сообщений: 4,397	"От нее только положительные впечатления, про ошибки Микаса, с ней связанные, уже забыл." А можно подробней или ссылочку на подробности.