Темнеет масло в заднем редукторе спайсер. И есть металлическая пыль.

[A301MO]

Всем привет.
Мосты спайсер.
Собраны и отрегулированы и с применением всех измерительных инструментов.

Масло через пару дней эксплуатации темнеет. На магнитных пробках металлическая пыль.
Масло пробовал разное. От луксойл до энеос. Все ГЛ-5.

В этой связи прошу помощи, если у кого на спайсерах масло чистое, напишите пожалуйста какой делаете преднатяг подшипников хвостовика и дифференциала.

Я подозреваю что значения преднатягов, указанные в инструкции к спайсеру не вполне согласованы с качеством отечественных подшипников.
Судя по их состоянию, цементация не страдает. Значит металлическая пыль образуется от износа сепараторов?

Или это настолько перегревается главная пара, что темнит масло и дает металлическую пыль? Но главная пара у меня стоит БУ, отличного качества, потому что на ней совсем не видно выработки.

Беспокоюсь еще и потому, что на крузере у меня масло в мостах всегда было или прозрачное, или белая эмульсия если вода попала. Но черным - никогда. (Шелл трансмиссионное, дорогое).