|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
14.09.2017, 03:07 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 14.09.2017
Сообщений: 1
|
Темнеет масло в заднем редукторе спайсер. И есть металлическая пыль.
Всем привет.
Мосты спайсер. Собраны и отрегулированы и с применением всех измерительных инструментов. Масло через пару дней эксплуатации темнеет. На магнитных пробках металлическая пыль. Масло пробовал разное. От луксойл до энеос. Все ГЛ-5. В этой связи прошу помощи, если у кого на спайсерах масло чистое, напишите пожалуйста какой делаете преднатяг подшипников хвостовика и дифференциала. Я подозреваю что значения преднатягов, указанные в инструкции к спайсеру не вполне согласованы с качеством отечественных подшипников. Судя по их состоянию, цементация не страдает. Значит металлическая пыль образуется от износа сепараторов? Или это настолько перегревается главная пара, что темнит масло и дает металлическую пыль? Но главная пара у меня стоит БУ, отличного качества, потому что на ней совсем не видно выработки. Беспокоюсь еще и потому, что на крузере у меня масло в мостах всегда было или прозрачное, или белая эмульсия если вода попала. Но черным - никогда. (Шелл трансмиссионное, дорогое). |